- Εισαγάγετε το σύνδεσμο της δοκού εξισορρόπησης στο όχημα.
Σημείωση: Πρέπει να μεταβείτε στο ακόλουθο βήμα προκειμένου να επιτευχθεί η σωστή ευθυγράμμιση των συνδέσμων του πίσω άξονα.
- Χρησιμοποιώντας το ανυψωτικό μηχάνημα, ανυψώστε τον άξονα στη σωστή προδιαγραφή ύψους ανάρτησης, μετρώντας την κατακόρυφη απόσταση (a) ανάμεσα στο κέντρο της πλήμνης τροχού (2) και στο επάνω μέρος του ανοίγματος τροχού (1).
Προδιαγραφή
Απόσταση (a): 385 mm (15,16 in)
Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.
Προσοχή: Βλ. Επισήμανση προσοχής στοιχείου σύνδεσης με σύσφιξη ως το όριο ελαστικότητας στην ενότητα Πρόλογος.
- Τοποθετήστε το καινούργιο μπουλόνι και παξιμάδι (1) του συνδέσμου δοκού εξισορρόπησης στον κεντρικό σύνδεσμο δοκού εξισορρόπησης (2) και σφίξτε στα 40 N·m (30 lb ft) + 60°, χρησιμοποιώντας το μετρητή EN-45059.
- Τοποθετήστε και σφίξτε με το χέρι το μπουλόνι (1) του συνδέσμου δοκού εξισορρόπησης στον πίσω άξονα (2) και σφίξτε στα 160 N·m (118 lb ft).
- Τοποθετήστε τα συγκροτήματα τροχού και ελαστικού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση και εγκατάσταση ελαστικού και τροχού .
- Χαμηλώστε το όχημα στο έδαφος.
- Τοποθετήστε 3 πριτσίνια (1) στη θερμοπροστατευτική λαμαρίνα (2) του κεντρικού συνδέσμου δοκού εξισορρόπησης.
- Κατεβάστε το όχημα.