Προς πάνω μέρος εγγράφου
Cruze
   
GMDE Σελίδα έναρξης Φόρτωση στατικού πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού πίνακα περιεχομένων Βοήθεια?

Ανάλυση κραδασμών - Οδική δοκιμή

Ειδικό εργαλείο

GE 38792-A Ηλεκτρονικός αναλυτής δονήσεων

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός .

Περιγραφή δοκιμής

Οι αριθμοί παρακάτω αναφέρονται στους αριθμούς σταδίων στον διαγνωστικό πίνακα.

  1. Η απόκτηση της τιμής της ταχύτητας περιστροφής για τα εξαρτήματα που περιστρέφονται με τις στροφές του συγκροτήματος ελαστικών/τροχών είναι ζωτικής σημασίας για το συστηματικό αποκλεισμό συγκεκριμένων ομάδων εξαρτημάτων του οχήματος. Οι ταχύτητες περιστροφής αυτών των εξαρτημάτων μπορούν να προσδιοριστούν με χρήση ενός ηλεκτρονικού αναλυτή δονήσεων ή μέσω χειροκίνητου υπολογισμού τους.

  2. Σημείωση: Φροντίστε απαραίτητα ΠΡΩΤΑ να ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΤΕ διαταραχές που συμφωνούν με την περιγραφή του πελάτη και κατόπιν να κοιτάξετε τη συχνότητα του αναλυτή δονήσεων η οποία αντιστοιχεί στη διαταραχή αυτή.

    Η σωστή τοποθέτηση του αισθητήρα του αναλυτή δονήσεων στο εξάρτημα το οποίο διεγείρεται πιο έντονα από τη διαταραχή της δόνησης είναι ζωτικής σημασίας για την απόκτηση ακριβούς ένδειξης συχνότητας.

    Η δοκιμή αυτή θα αναπαραγάγει πρακτικά οποιαδήποτε διαταραχή που προκύπτει όταν το όχημα είναι σε κίνηση.

  3. Επιταχύνετε σε ταχύτητα αρκετά υψηλότερη από την ταχύτητα της διαταραχής για να αφήσετε το χρόνο που χρειάζεται για αλλαγή σε ΝΕΚΡΑ και για να μειωθούν οι στροφές του κινητήρα στο ρελαντί, πριν το όχημα κυλήσει περνώντας από την περιοχή ταχύτητας της διαταραχής.

  4. Αυτή η δοκιμή είτε θα αποκλείσει είτε θα επιβεβαιώσει ότι ο κινητήρας είναι αιτία που συμβάλλει στο παράπονο που διατύπωσε ο πελάτης.

Βήμα

Ενέργεια

Ναι

Όχι

Προειδοποίηση: Βλ. Προειδοποίηση για Δοκιμή δρόμου στην ενότητα Πρόλογος.

 

1

Μήπως το παράπονο του πελάτη έδειξε ότι η δόνηση παρουσιάζεται μόνο όταν το όχημα παραμένει ακίνητο;

Πηγαίνετε στο Βήμα 5

Πηγαίνετε στο Βήμα 2

2

Ελέγξτε οπτικά τα συγκροτήματα ελαστικών και τροχών, τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης και τα εξαρτήματα των αναρτήσεων για ενδεχόμενες βλάβες.

Είναι τα συγκροτήματα ελαστικών και τροχών, τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης και τα εξαρτήματα των αναρτήσεων σε καλή κατάσταση λειτουργίας;

Πηγαίνετε στο Βήμα 4

Πηγαίνετε στο Βήμα 3

3

Σημείωση: ΜΗ χρησιμοποιήσετε το όχημα έως ότου έχουν διορθωθεί οι βλάβες.

Πριν προχωρήσετε, διορθώστε τις βλάβες στα συγκροτήματα ελαστικών και τροχών, στα εξαρτήματα συστήματος διεύθυνσης και/ή τα εξαρτήματα αναρτήσεων.

Διορθώσατε τις βλάβες στα συγκροτήματα ελαστικών και τροχών, στα εξαρτήματα συστήματος διεύθυνσης και/ή τα εξαρτήματα αναρτήσεων;

Πηγαίνετε στο Βήμα 4

Πηγαίνετε στο Βήμα 2

4

  1. Αποκτήστε την τιμή της τελικής σχέσης μετάδοσης του κινητήριου άξονα.
  2. Αν ο αναλυτής δονήσεων διαθέτει κατάλληλο λογισμικό, αποκτήστε τις σχέσεις μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων.
  3. Αν δεν διατίθεται αναλυτής δονήσεων, σημειώστε το μέγεθος ελαστικού σε κάθε άξονα και κατόπιν υπολογίστε την ταχύτητα περιστροφής του άξονα για κάθε χρησιμοποιούμενο μέγεθος ελαστικού. Ανατρέξτε στο Υπολογισμός ταχύτητας περιστροφής εξαρτημάτων .

Αποκτήσατε τις σχέσεις του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης για χρήση με τον αναλυτή δονήσεων ή υπολογίσατε τις ταχύτητες περιστροφής των εξαρτημάτων, αν δεν διατίθεται αναλυτής δονήσεων;

Πηγαίνετε στο Βήμα 5

--

5

  1. Τοποθετήστε ένα εργαλείο σάρωσης.
  2. Με το εργαλείο σάρωσης, εμφανίστε τη λίστα δεδομένων Mονάδας ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης και επιλέξτε Στροφές κινητήρα.

Λειτουργεί σωστά το εργαλείο σάρωσης;

Πηγαίνετε στο Βήμα 6

--

6

Η χρήση αναλυτή δονήσεων είναι η προτιμώμενη μέθοδος για τη συλλογή των απαραίτητων δεδομένων δονήσεων.

Αν δεν διατίθεται αναλυτής δονήσεων, τα απαραίτητα δεδομένα συχνότητας δονήσεων πρέπει να αποκτηθούν βάσει των συμπτωμάτων που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Επισκοπήστε το Συμπτώματα - Διάγνωση και αντιμετώπιση δονήσεων για να εξοικειωθείτε με τις πιθανές περιοχές συχνοτήτων. Επισκοπήστε το Συμπτώματα - Διάγνωση και αντιμετώπιση δονήσεων, όπως χρειάζεται στη διάρκεια του υπολειπόμενου διαγνωστικού ελέγχου.

Διατίθεται αναλυτής δονήσεων για χρήση;

Πηγαίνετε στο Βήμα 7

Πηγαίνετε στο Βήμα 8

7

Τοποθετήστε τον αναλυτή δονήσεων.

Λειτουργεί σωστά ο αναλυτής δονήσεων;

Πηγαίνετε στο Βήμα 8

Ελέγξτε τον αναλυτή δονήσεων

8

Μήπως το παράπονο του πελάτη έδειξε ότι η δόνηση παρουσιάζεται μόνο όταν το όχημα παραμένει ακίνητο;

Πηγαίνετε στο Ανάλυση δονήσεων - κινητήρας

Πηγαίνετε στο Βήμα 9

9

  1. Τοποθετήστε τον αισθητήρα αναλυτή δονήσεων, αν διατίθεται, στο εξάρτημα που ο πελάτης έχει προσδιορίσει ως αυτό που ανταποκρίνεται πιο πολύ στη δόνηση. Αν δεν προσδιορίστηκε κανένα εξάρτημα, τοποθετήστε τον αναλυτή δονήσεων, αν διατίθεται, στην κολόνα τιμονιού. Μπορεί να χρειαστεί να μετακινήσετε πρώτα τον αισθητήρα σε άλλες θέσεις.
  2. Επιλέξτε έναν ομαλό, οριζόντιο δρόμο και επιταχύνετε αργά το όχημα ως την ταχύτητα αυτοκινητοδρόμου.
  3. Παρατηρήστε το όχημα για διαταραχές οι οποίες συμφωνούν με την περιγραφή του πελάτη και προσέξτε τις ακόλουθες συνθήκες:
  4. • Η ταχύτητα οχήματος
    • Τις στροφές κινητήρα
    • Την περιοχή ταχυτήτων στο κιβώτιο και τη συγκεκριμένη ταχύτητα στο κιβώτιο
    • Την ένδειξη συχνότητας δονήσεων, αν εντοπίστηκε από τον αναλυτή δονήσεων
    • Το πώς γίνεται αισθητή και/ή πώς ακούγεται η διαταραχή
  5. Αν η δόνηση φαίνεται να διεγείρει ένα συγκεκριμένο εξάρτημα του οχήματος περισσότερο από την κολόνα τιμονιού, τότε μετακινήστε τον αισθητήρα αναλυτή δονήσεων, αν διατίθεται, στο εξάρτημα αυτό και επαναλάβετε τα βήματα 2 και 3.

Μπορέσατε να αναπαράγετε το πρόβλημα του παραπόνου του πελάτη;

Πηγαίνετε στο Βήμα 10

Πηγαίνετε στο Βοηθήματα διάγνωσης δονήσεων

10

  1. Επιταχύνετε το όχημα σε ταχύτητα υψηλότερη από την ταχύτητα στην οποία εμφανίζεται η διαταραχή.
  2. Σημείωση: Αν το όχημα είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αφήστε το όχημα να κυλήσει χωρίς ταχύτητα στο κιβώτιο ώσπου να σταματήσει, πριν επιλέξετε πάλι ταχύτητα στο κιβώτιο.

  3. Θέστε το όχημα στη ΝΕΚΡΑ και αφήστε το όχημα μα κυλήσει ώστε να περάσει από την περιοχή ταχύτητας που εμφανίζεται η διαταραχή.

Εμφανίζεται ακόμη η διαταραχή όταν το αυτοκίνητο επιβραδύνεται κυλώντας με ΝΕΚΡΑ;

Πηγαίνετε στο Βήμα 12

Πηγαίνετε στο Βήμα 11

11

  1. Επιλέξτε έναν ομαλό, οριζόντιο δρόμο και επιταχύνετε το αυτοκίνητο αργά ως την ταχύτητα στην οποία εμφανίζεται η διαταραχή.
  2. Επιβραδύνετε και κατεβάστε με ασφάλεια μία περιοχή ταχυτήτων στο κιβώτιο.
  3. Λειτουργήστε το όχημα στην ίδια ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ στην οποία εμφανίζεται η διαταραχή.

Εμφανίζεται πάλι η ίδια διαταραχή όταν το όχημα προχωρά με την ίδια ταχύτητα κίνησης αλλά με χαμηλότερη περιοχή ταχυτήτων στο κιβώτιο;

Πηγαίνετε στο Ανάλυση δονήσεων - Μουαγιέ ή/και είσοδος άξονα

Πηγαίνετε στο Ανάλυση δονήσεων - κινητήρας

12

Αν δεν διατίθεται αναλυτής δονήσεων, βλ. Συμπτώματα - Διάγνωση και αντιμετώπιση δονήσεων .

Εντόπισε ο αναλυτής δονήσεων μια θεμελιώδη συχνότητα;

Πηγαίνετε στο Βήμα 13

Πηγαίνετε στο Συμπτώματα - Διάγνωση και αντιμετώπιση δονήσεων

13

  1. Αν ο αναλυτής δονήσεων ΔΙΑΘΕΤΕΙ τις λειτουργίες αυτές, χρησιμοποιήστε την τελική σχέση μετάδοσης του κινητήριου άξονα, τη συγκεκριμένη σχέση μετάδοσης στο κιβώτιο ταχυτήτων και τις στροφές κινητήρα για να κάνετε μια σύγκριση ως προς την καταγραφείσα ένδειξη θεμελιώδους συχνότητας.
  2. Αν ο αναλυτής δονήσεων ΔΕΝ διαθέτει αυτές τις λειτουργίες, συγκρίνετε την ένδειξη θεμελιώδους συχνότητας που καταγράφηκε με τα δεδομένα περιστροφής εξαρτήματος που υπολογίσατε προηγουμένως.

Πέφτουν τα δεδομένα συχνότητας σαφώς ΜΟΝΟ μέσα στις παραμέτους ελαστικού/τροχού;

Πηγαίνετε στο Ανάλυση δονήσεων - Ελαστικό και τροχός

Πηγαίνετε στο Συμπτώματα - Διάγνωση και αντιμετώπιση δονήσεων

   


© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος