Cruze

Ρύθμιση οδοντωτού ιμάντα - LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW

Ειδικό εργαλείο

Για το αντίστοιχο τοπικό εργαλείο ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Αφαιρέστε το πάνω μπροστινό κάλυμμα του οδοντωτού ιμάντα Ανατρέξτε στο Αφαίρεση του πάνω μπροστινού καλύμματος του οδοντωτού ιμάντα : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW .



2. Ρυθμίστε τον άξονα εξισορρόπησης στροφαλοφόρου στην κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα στο "ΑΝΣ 1ου κυλίνδρου" (σημάδι 1).
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα του εκκεντροφόρου. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση καλύμματος εκκεντροφόρου .




Σημείωση: Το δεξί μισό τμήμα του εργαλείου ακινητοποίησης EN-6340 μπορεί να αναγνωριστεί από τη λέξη "Right", όπως υποδεικνύει το βέλος, πάνω στο εργαλείο.

4. Προετοιμάστε το δεξιό μισό τμήμα του εργαλείου ακινητοποίησης EN-6340.

4.1.	Αφαιρέστε τους 2 κοχλίες (2).

4.2.	Αφαιρέστε το μπροστινό τμήμα (1) από το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6340 - δεξιά.





Σημείωση: 

•	Το σημάδι τύπου κουκκίδας (4) στο ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής δεν αντιστοιχεί στην εγκοπή του εργαλείου ακινητοποίησης EN-6340 -αριστερά (1) κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αλλά πρέπει να είναι κάπου από πάνω.

•	Το σημάδι τύπου κουκκίδας (3) στο ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής πρέπει να αντιστοιχεί στην εγκοπή του εργαλείου ακινητοποίησης EN-6340 - δεξιά (2).

5. Εισάγετε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6340 -αριστερά (1) και το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6340 -δεξιά (2) στο ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου.



6. Τοποθετήστε τον πείρο ασφάλισης EN-6333 (1), τεντώστε στην τροχαλία εντατήρα του ιμάντα χρονισμού (2) κατά τη φορά του βέλους. Τοποθετήστε τον πείρο ασφάλισης EN-6333 (3).
7. Σημαδέψτε τον ιμάντα χρονισμού κατά τη φορά περιστροφής.



8. Τοποθετήστε το στήριγμα σφονδύλου EN-652 (1), ασφαλίστε το σφόνδυλο (2) (ή αντίστοιχα την προσαρμοστική πλάκα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων) μέσω της κορώνας της μίζας.



9. Αφαιρέστε και ΠΕΤΑΞΤΕ τον κοχλία του άξονα εξισορρόπησης στροφαλοφόρου άξονα (1).
10. Αφαιρέστε τον άξονα εξισορρόπησης του στροφαλοφόρου άξονα (2).



11. Αφαιρέστε τους 4 κοχλίες του κάτω μπροστινού καλύμματος του οδοντωτού ιμάντα (2).
12. Αφαιρέστε το κάτω μπροστινό κάλυμμα του οδοντωτού ιμάντα (1).



13. Αφαιρέστε τον κοχλία αδρανούς τροχαλίας ιμάντα χρονισμού (1).
14. Αφαιρέστε τον κοχλία αδρανούς τροχαλίας ιμάντα χρονισμού (2)



15. Αφαιρέστε τον κοχλία εντατήρα (1).
16. Αφαιρέστε τον εντατήρα ιμάντα χρονισμού (2).



17. Αφαιρέστε τον οδοντωτό ιμάντα (1)
18. Σταματήστε τον εντατήρα του ιμάντα χρονισμού (2).
19. Αφαιρέστε το στήριγμα σφονδύλου EN-652 για να απασφαλίσετε το στροφαλοφόρο.



20. Στρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα κατά 60° (Α) αντίθετα προς την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα.



21. Αφαιρέστε τους 2 κοχλίες ασφάλισης του ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα (1).

Σημείωση: Απαιτείται ένα δεύτερος τεχνικός.

22. Λασκάρετε τους κοχλίες του ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα (2).

Κρατήστε στο κατάλληλο εξάγωνο του εκκεντροφόρου.

23. Αφαιρέστε και ΠΕΤΑΞΤΕ τους κοχλίες ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου (2) και/ή το ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου (3).



24. Ευθυγραμμίστε τους εκκεντροφόρους άξονες οριζόντια με τα εξάγωνα βέλη, μέχρι να μπορεί να εισαχθεί το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6628-A και στους δύο εκκεντροφόρους άξονες.



25. Εισάγετε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6628-A (1) στους εκκεντροφόρους.

Σημείωση: Μην σφίξετε τους κοχλίες του ρυθμιστή εκκεντροφόρου άξονα.

1. Τοποθετήστε το ρυθμιστή του ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου (3).
2. Τοποθετήστε ΝΕΟΥΣ κοχλίες του ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα (2).

Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή βίδας υπερσύσφιξης (ΤΤΥ) στην ενότητα Πρόλογος.

Σημείωση: Απαιτείται ένα δεύτερος τεχνικός.

3. Σφίξτε τους κοχλίες του ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου (2) σε τρία περάσματα:

Κρατήστε στο κατάλληλο εξάγωνο του εκκεντροφόρου.

3.1.	Πρώτη φάση, σφίξτε στα 65 N·m (48 lb ft).

3.2.	Δεύτερη φάση στα 120°.

3.3.	Τρίτη φάση 15°.

4. Αντικαταστήστε τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους του ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα.
5. Τοποθετήστε τις 2 ασφαλιστικές τάπες του ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου (1) και σφίξτε στα 30 N·m (22 lb ft).
6. Αφαιρέστε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6628-A.



7. Καθαρίστε το σπείρωμα εντατήρα ιμάντα χρονισμού.
8. Τοποθετήστε τον εντατήρα οδοντωτού ιμάντα (2) και σφίξτε τον ΝΕΟ κοχλία εντατήρα οδοντωτού ιμάντα (1) στα 20 N·m (15 lb ft).
9. Καθαρίστε το σπείρωμα αδρανούς τροχαλίας ιμάντα χρονισμού.



10. Τοποθετήστε την αδρανή τροχαλία ιμάντα χρονισμού (2) και σφίξτε τον ΝΕΟ κοχλία (1) στα 25 N·m (18 lb ft).




Σημείωση: Το γρανάζι κίνησης του ιμάντα χρονισμού και το περίβλημα της αντλίας λαδιού πρέπει να ευθυγραμμίζονται.

11. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα κατά τη φορά περιστροφής του κινητήρα, μέσω του κοχλία αντίβαρου εξισορρόπησης στροφαλοφόρου, στο ΑΝΣ ανάφλεξης του κυλίνδρου 1.



12. Τοποθετήστε το στήριγμα σφονδύλου EN-652 (1), ασφαλίστε το σφόνδυλο (2) (ή αντίστοιχα την προσαρμοστική πλάκα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων) μέσω της κορώνας της μίζας.




Σημείωση: Παρατηρήστε την κατεύθυνση περιστροφής.

13. Τοποθετήστε τον οδοντωτό ιμάντα (1).
14. Εφαρμόστε προένταση δεξιόστροφα στην τροχαλία εντατήρα του ιμάντα χρονισμού.
15. Αφαιρέστε τον πείρο ασφάλισης EN-6333.
16. Ελευθερώστε την ένταση στον εντατήρα του ιμάντα χρονισμού.



17. Τοποθετήστε το κάτω μπροστινό κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού (1) και σφίξτε τους 4 κοχλίες (2) στα 6 N·m (53 lb in).



18. Τοποθετήστε το αντίβαρο εξισορρόπησης στροφαλοφόρου άξονα (2) και τον κ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ κοχλία (1) και σφίξτε σε 3 φάσεις, χρησιμοποιώντας το σετ αισθητήρα EN-45059:

18.1.

Αρχικά, σφίξτε στα 95 N·m (70 lb ft).

18.2.

Δεύτερη φάση 45°.

18.3.

Τρίτη φάση 15°.

19. Αφαιρέστε το στήριγμα σφονδύλου EN-652 για να απασφαλίσετε το στροφαλοφόρο.
20. Αφαιρέστε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6340.
21. Ελέγξτε τη θέση του ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα.

21.1.

Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα 720° κατά τη φορά περιστροφής του κινητήρα μέσω του κοχλία αντίβαρου εξισορρόπησης στροφαλοφόρου άξονα.

Σημείωση: Προσέξτε το σημάδι, στο ρυθμιστή ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα.

21.2.

Τοποθετήστε το εργαλείο ακινητοποίησης ΕΝ-6340 στα γρανάζια χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα.




22. Εισάγετε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6628-A (1) στους εκκεντροφόρους.
23. Ευθυγραμμίστε τους εκκεντροφόρους από το εξάγωνο, ώστε να μπορεί να εισαχθεί και στους δύο εκκεντροφόρους το εργαλείο ακινητοποίησης ΕΝ-6628-Α.



24. Ελέγξτε τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα.
25. Το σημάδι στον άξονα εξισορρόπησης του στροφαλοφόρου θα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι στο κάτω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού, βλέπε σημάδι (1).
26. Αφαιρέστε το εργαλείο ακινητοποίησης EN-6628-A.
27. Τοποθετήστε το κάλυμμα του εκκεντροφόρου. Ανατρέξτε στο Τοποθέτηση καλύμματος εκκεντροφόρου .
28. Τοποθετήστε το πάνω μπροστινό κάλυμμα του οδοντωτού ιμάντα. Ανατρέξτε στο Εγκατάσταση επάνω μπροστινού καλύμματος ιμάντα χρονισμού : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW .