Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

M32-6

Τοποθεσία Παραγωγής

GMPT Europe

Μηχανισμός μετάδοσης Κιβωτίου Ταχυτήτων

Εγκάρσια τοποθετημένος μηχανισμός μετάδοσης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς

Μέγιστη Ροπή Κινητήρα

400 N·m

Κωδικοί PRO κιβωτίου ταχυτήτων

MZ0

MZ4

MZ4

MF3

Κωδικοί RPO κινητήρα

LLU (A16LET)

LUJ (A14NET)

LPV (A17DTJ)

LPL (A17DTR)

LPV (A17DTJ)

LPL (A17DTR)

Περιεχόμενα Κιβωτίου Ταχυτήτων

Πλήρως συγχρονισμένο με γρανάζι μετάδοσης άξονα και Διαφορικό

Λόγος 1ης Βαθμίδας Οδήγησης (ταχύτητας)

3,82

3,82

3,82

4,27

Λόγος 2ης Βαθμίδας Οδήγησης (ταχύτητας)

2,16

2,05

2,05

2,16

Λόγος 3ης Βαθμίδας Οδήγησης (ταχύτητας)

1,48

1,30

1,30

1,30

Λόγος 4ης Βαθμίδας Οδήγησης (ταχύτητας)

1,07

0,96

0,96

0,96

Λόγος 5ης Βαθμίδας Οδήγησης (ταχύτητας)

0,88

0,74

0,74

0,74

Λόγος 6ης Βαθμίδας Οδήγησης (ταχύτητας)

0,74

0,61

0,61

0,61

Όπισθεν

3,55

3,55

3,55

3,82

Σχέση Μετάδοσης Άξονα FWD

3,94

4,18

3,65

3,35

Συνολική Χωρητικότητα Λαδιού

2,2 Λίτρα (2,32 τέταρτα γαλονιού)

Ποσότητα Αναπλήρωσης λαδιού

2,0 λίτρα (2,11 τέταρτα γαλονιού)

Ξηρό Βάρος Κιβωτίου Ταχυτήτων (Περίπου)

53,5 - 55,5 kg