Cruze

Αντικατάσταση πολλαπλής εισαγωγής — 1.4L LUH και LUJ

Ειδικό εργαλείο

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο

1. Ανοίξτε το καπό.
2. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεσης και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
3. Αφαιρέστε το διακοσμητικό κάλυμμα του κινητήρα.
4. Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα Ανατρέξτε στο Ανύψωση και ανέβασμα με γρύλο του οχήματος .



5. Ξεκουμπώστε το λαστιχένιο σωλήνα εξόδου θερμαντήρα από το κλιπ ασφάλισης (1).
6. Ξεκουμπώστε την καλωδίωση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα από τα 2 κλιπ ασφάλισης (2).
7. Κατεβάστε το όχημα.
8. Αφαιρέστε το λαστιχένιο σωλήνα εξόδου αέρα του ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης από το σώμα της πεταλούδας. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση εύκαμπτου σωλήνα εξόδου εναλλάκτη ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης : Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .



9. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης σώματος πεταλούδας (1).



10. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού δοχείου εκπομπών αναθυμιάσεων (3).

Σημείωση: Σημειώστε τη θέση τοποθέτησης των φις καλωδίωσης αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής για να βεβαιωθείτε ότι θα συνδεθούν στην αρχική τους θέση.

11. Αποσυνδέστε τα 2 φις (1) και (2) καλωδίωσης αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής.
12. Αποσυνδέστε τα 4 φις καλωδίωσης μπεκ ψεκασμού καυσίμου (4).
13. Ξεκουμπώστε την καλωδίωση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα από το καπάκι εκκεντροφόρου.



14. Αποσυνδέστε το φις (3) καλωδίωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ρυθμιστή θύρας εκτόνωσης στροβιλοσυμπιεστή.
15. Ξεκουμπώστε την καλωδίωση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα από τα 2 κλιπ ασφάλισης (2) της πολλαπλής εισαγωγής και από τα 2 κλιπ ασφάλισης (1) του σωλήνα διανομής ψεκασμού καυσίμου.




Προειδοποίηση: Η βενζίνη ή οι αναθυμιάσεις της βενζίνης είναι πολύ εύφλεκτες. Μπορεί να εκδηλωθεί πυρκαγιά, αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Ποτέ μην αδειάζετε ή αποθηκεύετε βενζίνη ή καύσιμο ντήζελ σε ανοικτό δοχείο, λόγω της πιθανότητας πυρκαγιάς ή έκρηξης. Να έχετε κοντά έναν πυροσβεστήρα ξηρού χημικού (κατηγορίας Β).

16. Αφαιρέστε το κάλυμμα (1) του σωλήνα διανομής μπεκ ψεκασμού καυσίμου.



17. Εκτονώστε την πίεση του καυσίμου. Χρησιμοποιήστε το όργανο ελέγχου πίεσης EN-34730-91 (1).



18. Αφαιρέστε το σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου (4) από το σωλήνα διανομής ψεκασμού καυσίμου.
19. Ξεκουμπώστε το σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου από το κλιπ συγκράτησης (1).
20. Αφαιρέστε το σωλήνα αερισμού καυσίμου (2) από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου εκπομπών αναθυμιάσεων.
21. Ξεκουμπώστε το σωλήνα αερισμού καυσίμου από το κλιπ ασφάλισης (1).
22. Κλείστε τους αγωγούς με τις ασφαλιστικές τάπες EN-6015.
23. Αποσυνδέστε το σωλήνα υποπίεσης σερβόφρενου (3) από την πολλαπλή εισαγωγής.




Σημείωση: Οι κοχλίες της πολλαπλής εισαγωγής παραμένουν στην πολλαπλή εισαγωγής.

24. Αφαιρέστε τα 6 μπουλόνια πολλαπλής εισαγωγής (1)



25. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής (1) μαζί με το στεγανοποιητικό πολλαπλής εισαγωγής.
26. Αφαιρέστε τα εξαρτήματα συναρμολόγησης από την πολλαπλή εισαγωγής όπως χρειάζεται. Ανατρέξτε στο Αποσυναρμολόγηση πολλαπλής εισαγωγής : 1.4L LUH και LUJ .

1. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα συναρμολόγησης στην πολλαπλή εισαγωγής όπως χρειάζεται. Ανατρέξτε στο Συναρμολόγηση πολλαπλής εισαγωγής : 1.4L LUH και LUJ .
2. Καθαρίστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης.



3. Τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής (1) μαζί με ΝΕΟ στεγανοποιητικό πολλαπλής εισαγωγής.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.




4. Τοποθετήστε τους 6 κοχλίες της πολλαπλής εισαγωγής (1) και σφίξτε τους με 20 N·m (15 lb ft).



5. Συνδέστε το σωλήνα αερισμού καυσίμου (2) στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου εκπομπών αναθυμιάσεων.
6. Κουμπώστε το σωλήνα εξαερισμού καυσίμου στο κλιπ συγκράτησης (1).
7. Συνδέστε το σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου (4) στο συλλέκτη μπεκ ψεκασμού.
8. Κουμπώστε το σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου στο κλιπ συγκράτησης (1).
9. Συνδέστε το σωλήνα υποπίεσης σερβόφρενου (3) στην πολλαπλή εισαγωγής.



10. Τοποθετήστε το πώμα (1) σωλήνα διανομής καυσίμου ψεκασμού.



11. Συνδέστε το φις (3) καλωδίωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ρυθμιστή βαλβίδας εκτόνωσης στροβιλοσυμπιεστή.
12. Κουμπώστε την καλωδίωση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα στα 2 κλιπ ασφάλισης (2) της πολλαπλής εισαγωγής και από τα 2 κλιπ ασφάλισης (1) του σωλήνα διανομής ψεκασμού καυσίμου.



13. Κουμπώστε την καλωδίωση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα στο καπάκι εκκεντροφόρου.
14. Συνδέστε τα 4 φις καλωδίωσης μπεκ ψεκασμού καυσίμου (4).
15. Συνδέστε τα 2 φις (1) και (2) καλωδίωσης αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής.
16. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού δοχείου εκπομπών αναθυμιάσεων (3).



17. Συνδέστε το φις καλωδίωσης σώματος πεταλούδας (1).
18. Τοποθετήστε το λαστιχένιο σωλήνα εξόδου αέρα ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης στο σώμα πεταλούδας. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση εύκαμπτου σωλήνα εξόδου εναλλάκτη ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης : Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .
19. Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα



20. Κουμπώστε το λαστιχένιο σωλήνα εξόδου θερμαντήρα στο κλιπ ασφάλισης (1).
21. Κουμπώστε την καλωδίωση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα στα 2 κλιπ ασφάλισης (2).
22. Κατεβάστε το όχημα.
23. Εγκαταστείστε το διακοσμητικό κάλυμμα του κινητήρα.
24. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεσης και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
25. Κλείστε το καπό.