Cruze

Αντικατάσταση κυλινδροκεφαλής — 1.4L LUH και LUJ

Ειδικό εργαλείο

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Ανοίξτε το καπό.
2. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεσης και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
3. Αφαιρέστε το διακοσμητικό κάλυμμα του κινητήρα.
4. Αφαιρέστε το συγκρότημα φίλτρου αέρα μαζί με τον αγωγό εξόδου του φίλτρου αέρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση διάταξης φίλτρου αέρα : 1.4L LUH και LUJ και Αντικατάσταση σωλήνα εξαγωγής φίλτρου αέρα : 1.4L LUH και LUJ .
5. Αφαιρέστε το σωλήνα θετικού εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση λαστιχένιου σωλήνα/σωλήνα/αγωγού θετικού εξαερισμού στροφαλοθαλάμου .
6. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση πολλαπλής εισαγωγής : 1.4L LUH και LUJ .
7. Αφαιρέστε το στροβιλοσυμπιεστή. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστή .



8. Αφαιρέστε την καλωδίωση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (1) από το καπάκι εκκεντροφόρου:

•	Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής (7).

•	Αποσυνδέστε το φις (6) καλωδίωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής.

•	Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής (4).

•	Αποσυνδέστε το φις (5) καλωδίωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής.

•	Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (3).




9. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το όχημα.
10. Αφαιρέστε το κολιέ λαστιχένιου σωλήνα εισαγωγής του ψυγείου λαδιού και το λαστιχένιο σωλήνα εισαγωγής του ψυγείου λαδιού (1).
11. Αφαιρέστε το κολιέ λαστιχένιου σωλήνα εισαγωγής του ψυγείου και το λαστιχένιο σωλήνα εισαγωγής του ψυγείου (4).
12. Αφαιρέστε το λαστιχένιο σωλήνα ψύξης του κινητήρα (2).
13. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (3).
14. Αφαιρέστε το λαστιχένιο σωλήνα εισόδου θερμαντήρα από την έξοδο του νερού. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση λαστιχένιου σωλήνα εισόδου θερμαντήρα : 2.0 L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV, και 1.8L 2H0 → 1.6L LXT και L2W → 2.0L Diesel LLW .



15. Αφαιρέστε τον κοχλία (2) καλωδίου γείωσης και το καλώδιο γείωσης (1).



16. Ξεκουμπώστε το σφιγκτήρα ταχυσυνδέσμου λαστιχένιου σωλήνα εξόδου ψυγείου (2).
17. Αφαιρέστε το λαστιχένιο σωλήνα εξόδου ψυγείου (3) από το περίβλημα θερμοστάτη ψυκτικού κινητήρα (1).
18. Αφαιρέστε το στήριγμα υποδοχής κινητήρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση στηρίγματος στερέωσης κινητήρα - Δεξιά πλευρά .
19. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση ιμάντα κίνησης .
20. Αφαιρέστε τους κοχλίες της τροχαλίας αντλίας νερού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση τροχαλίας αντλίας νερού .



21. Αφαιρέστε τα 5 μπουλόνια μπροστινού καλύμματος κινητήρα (1, 2).
22. Αφαιρέστε τα 3 μπουλόνια αντλίας νερού (3).
23. Τοποθετήστε το στήριγμα υποδοχής κινητήρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση στηρίγματος στερέωσης κινητήρα - Δεξιά πλευρά .
24. Τοποθετήστε τη βάση κινητήρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση βάσης κινητήρα - Δεξιά πλευρά .
25. Αφαιρέστε τον πολλαπλασιαστή. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση πολλαπλασιαστή .
26. Αφαιρέστε το κάλυμμα του εκκεντροφόρου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση καλύμματος εκκεντροφόρου : 1.4L LUH και LUJ .
27. Θέστε τον κινητήρα στο ΑΝΣ. Ανατρέξτε στο Ρύθμιση καδένας χρονισμού εκκεντροφόρου .
28. Αφαιρέστε τις 2 ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου .



29. Αφαιρέστε το βύσμα εντατήρα καδένας χρονισμού (1) από το μπροστινό κάλυμμα κινητήρα.




Σημείωση: Αφαιρέστε και επανατοποθετήστε το εργαλείο σταθεροποίησης EN-953-A για αυτό το βήμα.

30. Τοποθετήστε ένα κλειδί (1) στο εξάγωνο του εκκεντροφόρου εισαγωγής και περιστρέψτε το προς την κατεύθυνση του βέλους για να τεντώσετε την καδένα χρονισμού και να κρατήσετε.



31. Τοποθετήστε τον πείρο EN-955-1 (2) στην οπή του εντατήρα της καδένας χρονισμού (1) για να την ασφαλίσετε στη θέση της.
32. Αφαιρέστε το κλειδί από τον εκκεντροφόρο εισαγωγής.



33. Αφαιρέστε τα 2 μπουλόνια του πάνω οδηγού καδένας χρονισμού (1).
34. Αφαιρέστε τον πάνω οδηγό καδένας χρονισμού (2).



35. Λασκάρετε το μπουλόνι γραναζιού εκκεντροφόρου εισαγωγής (2) ενώ συγκρατείτε το εξάγωνο του γραναζιού εκκεντροφόρου εισαγωγής με ένα κλειδί (1).
36. Λασκάρετε το μπουλόνι γραναζιού εκκεντροφόρου εξαγωγής ενώ συγκρατείτε με ένα κλειδί.



37. Αφαιρέστε τα 2 μπουλόνια γραναζιού εκκεντροφόρου (2) και τους 2 περιστροφικούς ρυθμιστές διεγέρτη θέσης εκκεντροφόρου (1).



38. Αφαιρέστε τα 2 γρανάζια εκκεντροφόρου (2) μαζί με την καδένα χρονισμού (1) και τοποθετήστε στο μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα.



39. Χαλαρώστε τα 12 μπουλόνια κυλινδροκεφαλής με τη σειρά που υποδεικνύεται. Χρησιμοποιήστε την ακόλουθη διαδικασία:

39.1.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής 90°.

39.2.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής 180°.

40. Αφαιρέστε και ΠΕΤΑΞΤΕ τα 12 μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής.
41. Μετακινήστε το συγκρότημα κυλινδροκεφαλής ελαφρά προς την κατεύθυνση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Σημείωση: Προσέξτε τον εντατήρα καδένας χρονισμού και τον πείρο οδηγό καδένας χρονισμού.

Σημείωση: Απαιτείται ένα δεύτερος τεχνικός.

42. Αφαιρέστε το συγκρότημα κυλινδροκεφαλής.
43. Αφαιρέστε τη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής.
44. Αφαιρέστε τα εξαρτήματα συναρμολόγησης από την κυλινδροκεφαλή:

•	Αφαιρέστε το εργαλείο σταθεροποίησης EN-953-A.

•	Αφαιρέστε το περίβλημα θερμοστάτη ψυκτικού κινητήρα. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση του περιβλήματος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα : 1.4L LUH και LUJ .

•	Αφαιρέστε την έξοδο νερού. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση εξόδου νερού : 1.4L LUH και LUJ .

•	Αφαιρέστε τον εκκεντροφόρο εισαγωγής. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση εκκεντροφόρου εισαγωγής .

•	Αφαιρέστε τον εκκεντροφόρο εξαγωγής. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση εκκεντροφόρου εξαγωγής .

•	Αφαιρέστε τους βραχίονες υδραυλικού ρυθμιστή τζόγου βαλβίδας. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση βραχίονα υδραυλικού ρυθμιστή τζόγου βαλβίδας .

•	Αφαιρέστε τους υδραυλικούς ρυθμιστές τζόγου βαλβίδων. Ανατρέξτε στο Αφαίρεση υδραυλικού ρυθμιστή τζόγου βαλβίδας .

•	Αφαιρέστε τα 3 στηρίγματα ανύψωσης κινητήρα.

1. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα συναρμολόγησης κυλινδροκεφαλής:

•	Τοποθετήστε τα 3 στηρίγματα ανύψωσης κινητήρα.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή συνδετήρα στην ενότητα Πρόλογος.

•	Τοποθετήστε τα 3 μπουλόνια στηρίγματος ανύψωσης κινητήρα και σφίξτε στα 22 N·m (16 lb ft).

•	Τοποθετήστε τους υδραυλικούς ρυθμιστές τζόγου βαλβίδων. Ανατρέξτε στο Τοποθέτηση υδραυλικού ρυθμιστή τζόγου βαλβίδας .

•	Τοποθετήστε τους βραχίονες υδραυλικού ρυθμιστή τζόγου βαλβίδας. Ανατρέξτε στο Τοποθέτηση βραχίονα υδραυλικού ρυθμιστή τζόγου βαλβίδας .

•	Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο εξαγωγής. Ανατρέξτε στο Εγκατάσταση εκκεντροφόρου άξονα εξαγωγής .

•	Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο εισαγωγής. Ανατρέξτε στο Τοποθέτηση εκκεντροφόρου εισαγωγής .

•	Τοποθετήστε την εξαγωγή νερού. Ανατρέξτε στο Εγκατάσταση στομίου εξόδου νερού : 1.4L LUH και LUJ .

•	Τοποθετήστε το περίβλημα θερμοστάτη ψυκτικού κινητήρα. Ανατρέξτε στο Τοποθέτηση περιβλήματος θερμοστάτη ψυκτικού κινητήρα : 1.4L LUH και LUJ .

Σημείωση: Ρυθμίστε τους εκκεντροφόρους άξονες με το εξάγωνο και ένα κλειδί.

•	Τοποθετήστε το εργαλείο σταθεροποίησης EN-953-A.




2. Κόψτε τα 2 χείλη στεγανοποίησης από ελαστομερές (1) από το στεγανοποιητικό μπροστινού καλύμματος κινητήρα.
3. Λυγίστε προς τα κάτω το στεγανοποιητικό μπροστινού καλύμματος κινητήρα στα προκαθορισμένα σημεία θραύσης (βέλη).
4. Καθαρίστε τις επιφάνειες συναρμογής του μπροστινού καλύμματος κινητήρα και την κυλινδροκεφαλή από γράσο και υλικό παλιάς στεγανοποίησης.
5. Επιθεωρήστε το μπλοκ κυλίνδρων και την κυλινδροκεφαλή για επιπεδότητα. Ανατρέξτε στο Καθαρισμός και επιθεώρηση κυλινδροκεφαλής και Καθαρισμός και επιθεώρηση μπλοκ κινητήρα .




Σημείωση: Το πάχος του κορδονιού στεγανοποιητικού πρέπει να είναι 2 mm (0,0787 in).

6. Αλείψτε στεγανοποιητικό υλικό στις περιοχές που υποδεικνύονται (1). Ανατρέξτε στο Κόλλες, υγρά, λιπαντικά και στεγανωτικά .

Σημείωση: Προσέξτε το σημάδι στο στεγανοποιητικό κυλινδροκεφαλής για την πάνω μεριά.

7. Τοποθετήστε τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ κινητήρα.



8. Τοποθετήστε 2 μπουλόνια μπροστινού καλύμματος κινητήρα (1) για να οδηγήσετε τη ΝΕΑ πάνω φλάντζα μπροστινού καλύμματος κινητήρα.
9. Τοποθετήστε τη ΝΕΑ πάνω φλάντζα μπροστινού καλύμματος κινητήρα.
10. Αλείψτε στεγανοποιητικό υλικό στις περιοχές που υποδεικνύονται (2). Το πάχος του κορδονιού στεγανοποιητικού πρέπει να είναι 2 mm (0,0787 in).




Σημείωση: Απαιτείται ένα δεύτερος τεχνικός. Οδηγήστε τον πείρο οδηγό καδένας χρονισμού (2) στον οδηγό καδένας χρονισμού και τον εντατήρα καδένας χρονισμού (1) με τον τοποθετημένο πείρο ασφάλισης μέσα από την οπή βύσματος εντατήρα καδένας χρονισμού στο μπροστινό κάλυμμα κινητήρα.

11. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή (3).
12. Τοποθετήστε χαλαρά 12 ΝΕΑ μπουλόνια κυλινδροκεφαλής.



13. Προσαρμόστε την κυλινδροκεφαλή στο μπροστινό κάλυμμα κινητήρα. Χρησιμοποιήστε λαστιχένιο σφυρί.
14. Στερεώστε προσωρινά το μπροστινό κάλυμμα κινητήρα στην κυλινδροκεφαλή τοποθετώντας 3 μπουλόνια (1)
15. Σφίξτε τα 3 μπουλόνια (1) στα 8 N·m (71 lb in).

Προσοχή: Βλ. Προσοχή βίδας υπερσύσφιξης (ΤΤΥ) στην ενότητα Πρόλογος.




16. Σφίξτε τα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής διαδοχικά όπως υποδεικνύεται και με την ακόλουθη σειρά:

16.1.

Σφίξτε τους κοχλίες της κυλινδροκεφαλής στα 35 N·m (26 lb ft).

16.2.

Σφίξτε τους κοχλίες κυλινδροκεφαλής επιπλέον 180°. Χρησιμοποιήστε το κλειδί EN-470-B.

17. Χαλαρώστε τα 3 μπουλόνια από το μπροστινό κάλυμμα κινητήρα.



18. Τοποθετήστε τα υπόλοιπα 5 μπουλόνια στο μπροστινό κάλυμμα κινητήρα και την αντλία νερού.
19. Σφίξτε τα 5 μπουλόνια μπροστινού καλύμματος κινητήρα (1, 2) στα 8 N·m (71 lb in).
20. Σφίξτε τα 3 μπουλόνια αντλίας νερού (3) στα 8 N·m (71 lb in).
21. Αφαιρέστε το στήριγμα υποδοχής κινητήρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση στηρίγματος στερέωσης κινητήρα - Δεξιά πλευρά .
22. Τοποθετήστε την τροχαλία αντλίας νερού. Ανατρέξτε στο Τοποθέτηση τροχαλίας αντλίας νερού .
23. Τοποθετήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση ιμάντα κίνησης .
24. Τοποθετήστε το στήριγμα βάσης κινητήρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση στηρίγματος στερέωσης κινητήρα - Δεξιά πλευρά .
25. Τοποθετήστε τη βάση κινητήρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση βάσης κινητήρα - Δεξιά πλευρά .



26. Τοποθετήστε τα 2 γρανάζια εκκεντροφόρου (2) μαζί με την καδένα χρονισμού (1).




Σημείωση: Οι περιστροφικοί ρυθμιστές διεγέρτη θέσης εκκεντροφόρου πρέπει να μπορούν να περιστρέφονται.

27. Τοποθετήστε τους 2 περιστροφικούς ρυθμιστές διεγέρτη θέσης εκκεντροφόρου (1) και τα 2 μπουλόνια γραναζιού εκκεντροφόρου (2).
28. Ρυθμίστε τον κινητήρα στο ΑΝΣ και σφίξτε τα γρανάζια εκκεντροφόρου και τοποθετήστε τον πάνω οδηγό εντατήρα καδένας χρονισμού. Ανατρέξτε στο Ρύθμιση καδένας χρονισμού εκκεντροφόρου .
29. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο κατά 720° και ελέγξτε πάλι το χρονισμό του κινητήρα. Επαναλάβετε την διαδικασία ρύθμισης αν χρειάζεται.
30. Αφαιρέστε όλα τα ειδικά εργαλεία για τη ρύθμιση της καδένας χρονισμού και τοποθετήστε και σφίξτε την τάπα του εντατήρα της καδένας χρονισμού. Ανατρέξτε στο Ρύθμιση καδένας χρονισμού εκκεντροφόρου .
31. Τοποθετήστε τις 2 ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. Ανατρέξτε στο Τοποθέτηση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου .
32. Τοποθετήστε το κάλυμμα του εκκεντροφόρου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση καλύμματος εκκεντροφόρου : 1.4L LUH και LUJ .
33. Τοποθετήστε τον πολλαπλασιαστή και το φις καλωδίωσης του πολλαπλασιαστή. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση πολλαπλασιαστή .



34. Συνδέστε το λαστιχένιο σωλήνα εξόδου ψυγείου (3) στο περίβλημα θερμοστάτη ψυκτικού κινητήρα (1). Κουμπώστε τον ταχυσύνδεσμο (2).



35. Τοποθετήστε το καλώδιο γείωσης (1) και τον κοχλία του καλωδίου γείωσης (2) και σφίξτε στα 20 N·m (15 lb ft).



36. Τοποθετήστε το λαστιχένιο σωλήνα εισόδου του ψυγείου (4) και το κολιέ λαστιχένιου σωλήνα εισόδου του ψυγείου στην έξοδο νερού.
37. Τοποθετήστε το λαστιχένιο σωλήνα εισόδου του ψυγείου λαδιού (1) και το κολιέ λαστιχένιου σωλήνα εισόδου του ψυγείου λαδιού στην έξοδο νερού.
38. Συνδέστε το λαστιχένιο σωλήνα εξαέρωσης ψυκτικού κινητήρα (2) στην έξοδο νερού.
39. Συνδέστε το φις καλωδίωσης αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (3).
40. Τοποθετήστε το λαστιχένιο σωλήνα εισόδου του θερμαντήρα στην έξοδο του νερού. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση λαστιχένιου σωλήνα εισόδου θερμαντήρα : 2.0 L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV, και 1.8L 2H0 → 1.6L LXT και L2W → 2.0L Diesel LLW .



41. Τοποθετήστε την καλωδίωση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα στο καπάκι εκκεντροφόρου.

•	Συνδέστε το φις καλωδίωσης αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (3).

•	Συνδέστε το φις (5) καλωδίωσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής.

•	Συνδέστε το φις καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής (4).

•	Συνδέστε το φις (6) καλωδίωσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής.

•	Συνδέστε το φις καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής (7).

42. Τοποθετήστε τον υπερσυμπιεστή. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστή .
43. Τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση πολλαπλής εισαγωγής : 1.4L LUH και LUJ .
44. Τοποθετήστε το συγκρότημα φίλτρου αέρα μαζί με τον αγωγό εξόδου του φίλτρου αέρα. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση διάταξης φίλτρου αέρα : 1.4L LUH και LUJ και Αντικατάσταση σωλήνα εξαγωγής φίλτρου αέρα : 1.4L LUH και LUJ .
45. Εγκαταστείστε το διακοσμητικό κάλυμμα του κινητήρα.
46. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεσης και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
47. Γεμίστε το ψυκτικό υγρό. Ανατρέξτε στο Αποστράγγιση και πλήρωση συστήματος ψύξης .
48. Ελέγξτε και διορθώστε το λάδι κινητήρα.
49. Κλείστε το καπό.