Προς πάνω μέρος εγγράφου
Cruze
   
GMDE Σελίδα έναρξης Φόρτωση στατικού πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού πίνακα περιεχομένων Βοήθεια?

DTC B0283

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)

DTC B0283 02: Βραχυκύκλωμα στη Γείωση Ηλεκτρικού Συστήματος Θέρμανσης Πίσω Παρμπρίζ

DTC B0283 05: Βραχυκύκλωμα στη Μπαταρία ή Άνοιγμα Ηλεκτρικού Συστήματος Θέρμανσης Πίσω Παρμπρίζ

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

Διακόπτης B+ ρελέ συστήματος ξεθαμπώματος πίσω παρμπρίζ

1

1

--

--

Σύστημα ελέγχου ρελέ αντιθαμβωτικού συστήματος πίσω παρμπρίζ

B0283 02

B0283 05

B0283 05

--

Γείωση πηνίου ρελέ αντιθαμβωτικού συστήματος πίσω παρμπρίζ

--

B0283 05

--

--

1. Το αντιθαμβωτικό του πίσω παρμπρίζ δεν λειτουργεί

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Όταν η ηλεκτρονική μονάδα HVAC λαμβάνει αίτημα ξεθαμπώματος πίσω παρμπρίζ από τη πλάκα του συστήματος ελέγχου HVAC, η μονάδα ελέγχου HVAC θα τροφοδοτήσει τάση στο πηνίο του ρελέ. Θετική τάση μπαταρίας παρέχεται πάντοτε στη μεταγόμενη είσοδο του ρελέ του και το πηνίο του ρελέ είναι πάντοτε γειωμένο. Κατ' αυτόν τον τρόπο επιτρέπεται η ροή θετικής τάσης μπαταρίας από τη μεταγόμενη είσοδο του ρελέ μέσω των επαφών του διακόπτη και από τη μεταγόμενη έξοδο του ρελέ προς το αντιθαμβωτικό πλέγμα του πίσω παρμπρίζ.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Η τάση μπαταρίας πρέπει να είναι 9-16 V.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

B0283 02

Η μονάδα ελέγχου HVAC ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ.

B0283 05

Η μονάδα ελέγχου HVAC ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στην τάση ή ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

    • Εάν είναι ενεργό το B0283 02, το αντιθαμβωτικό σύστημα του πίσω παρμπρίζ θα λειτουργεί διαρκώς.
    • Εάν είναι ενεργό το B0283 05, το αντιθαμβωτικό σύστημα του πίσω παρμπρίζ θα είναι διαρκώς εκτός λειτουργίας.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

    • Ο κωδικός βλάβης είναι ενεργός για όσο διάστημα υφίσταται το σφάλμα.
    • Όταν το σφάλμα πάψει να υφίσταται, ο κωδικός βλάβης θα είναι κωδικός βλάβης ιστορικού.
    • Ένας παλιός κωδικός βλάβης ακυρώνεται ύστερα από 50 κύκλους ανάφλεξης.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα συστήματος αντιθάμβωσης

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία αντιθαμβωτικού πίσω παρμπρίζ

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

Με τον κινητήρα σε λειτουργία, δώστε με ένα εργαλείο σάρωσης εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ Ε18. Το αντιθαμβωτικό πλέγμα πίσω παρμπρίζ Ε18 πρέπει να ανάβει και να σβήνει κατά την εναλλαγή μεταξύ των δύο εντολών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

  1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το ρελέ KR5 του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ.
  2. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη των 30 Ω μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος γείωσης 85 και της γείωσης.
  3. Αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  4. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη του κυκλώματος ελέγχου 86 και του ακροδέκτη του κυκλώματος γείωσης 85.
  5. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, δώστε με ένα εργαλείο σάρωσης εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ Ε18. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει όταν εναλλάσσεστε μεταξύ των καταστάσεων εντολής.
  6. Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν ο έλεγχος του κυκλώματος είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου Κ33 HVAC.
    Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν ο έλεγχος του κυκλώματος είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου Κ33 HVAC.
  7. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι το κύκλωμα είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ KR5 του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ.

Έλεγχος εξαρτημάτων

Έλεγχος Ρελέ

  1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το ρελέ KR5 του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ.
  2. Ελέγξτε εάν η αντίσταση κυμαίνεται μεταξύ 60-180 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 85 και 86.
  3. Εάν η τιμή δεν εμπίπτει στο καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ KR5 του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ.
  4. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακροδεκτών:
  5. • 30 και 86
    • 30 και 87
    • 30 και 85
    • 85 και 87
    Εάν η τιμή δεν είναι η προβλεπόμενη, αντικαταστήστε το ρελέ KR5 του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ.
  6. Συνδέστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 25 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη ρελέ 85 και την τάση 12 V. Συνδέστε ένα καλώδιο γεφύρωσης ανάμεσα στον ακροδέκτη ρελέ 86 και τη γείωση. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87.
  7. Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ KR5 του αντιθαμβωτικού πλέγματος πίσω παρμπρίζ.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

    •  Αντικατάσταση ρελέ : Συνδεδεμένο στην πλεξούδα καλωδίωσης
    • Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση, ρύθμιση και προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου HVAC
   


© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος