Προς πάνω μέρος εγγράφου
Cruze
   
GMDE Σελίδα έναρξης Φόρτωση στατικού πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού πίνακα περιεχομένων Βοήθεια?

DTC P0667, P0668, ή P0669

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)

ΚΒΔΕ P0667: Απόδοση αισθητήρα θερμοκρασίας Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

ΚΒΔΕ P0668: Χαμηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας Ηλεκτρονικής μονάδα ελέγχου

ΚΒΔΕ P0669: Υψηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας Ηλεκτρονικής μονάδα ελέγχου

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα προς τη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

Αισθητήρας θερμοκρασίας Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων (TCM)

P0668

P0669

-

P0667

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Η αισθητήρας θερμοκρασίας της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) βρίσκεται μέσα στο συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου που δεν περιέχει εξαρτήματα επιδεχόμενα σέρβις. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) παρέχει τη θερμοκρασία της μονάδας TCM. Αυτή η ένδειξη θερμοκρασίας χρησιμοποιείται σε διάφορες ρουτίνες αλλαγής ταχυτήτων και διαγνωστικές ρουτίνες του λογισμικού της μονάδας TCM. Αυτή η βλάβη αντιμετοπίζεται εσωτερικά της μονάδας TCM χωρίς να εμπλέκεται κανένα εξωτερικό κύκλωμα.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

P0667

    • Δεν έχει οριστεί ΚΒΔΕ P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0667, P0668, P0669, P06AD, P06AE, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 ή P2730.
    • Το σήμα ροπής στρέψης κινητήρα είναι έγκυρο.
    • Η τάση ανάφλεξης είναι 9,0 V ή μεγαλύτερη.
    • Οι στροφές κινητήρα είναι περισσότερες από 400 σ.α.λ. για 5 δευτερόλεπτα ή περισσότερο.
    • Το σήμα θέσης πεταλούδας είναι έγκυρο.

P0668

    • Η τάση ανάφλεξης είναι 9,0 V ή μεγαλύτερη.
    • Οι στροφές κινητήρα είναι περισσότερες από 400 σ.α.λ. για 5 δευτερόλεπτα ή περισσότερο.
    • Ο ΚΒΔΕ P0668 δεν έχει οριστεί.

P0669

    • Ο ΚΒΔΕ  P0669, P0716, P0717, P0722, ή P0723 δεν έχει οριστεί.
    • Η τάση ανάφλεξης είναι 9,0 V ή μεγαλύτερη.
    • Οι στροφές κινητήρα είναι περισσότερες από 400 σ.α.λ. για 5 δευτερόλεπτα ή περισσότερο.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

P0667

    • Η διαφορά ανάμεσα στη θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (TFT) και τη θερμοκρασία υποστρώματος TCM είναι μεγαλύτερη από 20-50°C (36-90°F), ανάλογα με το μέσο όρο των θερμοκρασιών TFT, υποστρώματος TCM και ενεργοποίησης TCM.
    • Η διαφορά ανάμεσα στη θερμοκρασία ενεργοποίησης TCM και τη θερμοκρασία υποστρώματος TCM είναι μεγαλύτερη από 8-10°C (14-18°F), ανάλογα με το μέσο όρο των θερμοκρασιών TFT, υποστρώματος TCM και ενεργοποίησης TCM.
    • Οι παραπάνω συνθήκες πρέπει να πληρούνται για 5 λεπτά εντός περιόδου 6 λεπτών.

P0668

Η εσωτερική θερμοκρασία TCM είναι 254°C (489°F) ή υψηλότερη για 1 λεπτό.

P0669

Η εσωτερική θερμοκρασία TCM είναι -254°C (-425°F) ή μικρότερη για 1 λεπτό.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν εμφανίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

    • Οι ΚΒΔΕ P0667, P0668 και P0669 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.
    • Η μονάδα TCM από προεπιλογή επιλέγει τη χρήση της τιμής αισθητήρα θερμοκρασίας ενεργοποίησης TCM αντί της τιμής θερμοκρασίας TCM.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Οι ΚΒΔΕ P0667, P0668 και P0669 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Βοήθειες διάγνωσης

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας TCM βρίσκεται εντός του συγκροτήματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου και η τιμή εξόδου του πρέπει να είναι παρόμοια με εκείνη της τιμής εξόδου του αισθητήρα TFT.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα συστημάτων ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

    •  Όψεις φισών εξαρτημάτων
    •  Προβολές άκρου συνδέσμου πλεξούδας εν σειρά

Περιγραφή και λειτουργία

    •  Γενική περιγραφή κιβωτίου ταχυτήτων
    •  Περιγραφή συστήματος και εξαρτημάτων κιβωτίου ταχυτήτων
    •  Περιγραφή ηλεκτρονικών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές ρακόρ
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

  1. Ανάφλεξη ΟΝ, κινητήρας ΣΒΗΣΤΟΣ. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος Θερμοκρασία TCM του εργαλείου σάρωσης κυμαίνεται μεταξύ -254 και +254°C (-425 και +489°F).
  2. Αν η τιμή δεν είναι στην προβλεπόμενη περιοχή, αντικαταστήστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση Συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου και Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων .
  3. Λειτουργήστε το όχημα σε περίπου 64 km/h (40 μίλια/ώρα) για 10 λεπτά. Παρακολουθήστε με ένα εργαλείο σάρωσης την παράμετρο Θερμοκρασία TCM και την παράμετρο Θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Η παράμετρος Θερμοκρασία TCM θα πρέπει να αυξάνεται κατά περισσότερο από 2°C (3,5°F). Επίσης η παράμετρος Θερμοκρασία TCM και η παράμετρος Θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να είναι εντός 20°C (36°F) μεταξύ τους.
  4. Αν η παράμετρος Θερμοκρασία TCM δεν αυξάνεται κατά περισσότερο από 2°C (3,5°F) ή αν η τιμή παράμετρος Θερμοκρασία TCM δεν είναι εντός 20°C (36°F) από την παράμετρο Θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, τότε αντικαταστήστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου.
  5. Μετά την εκτέλεση των παραπάνω βημάτων, επαληθεύστε ότι ο ΚΒΔΕ δεν επανέρχεται, με λειτουργία του οχήματος εντός των συνθηκών ενεργοποίησης του ΚΒΔΕ. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών. Αν το όχημα περάσει με επιτυχία τη διαδικασία Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος, βλ. Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης .

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

       Σημείωση: Προτού αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM), εκτελέστε το Επιθεώρηση Συγκροτήματος Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ελέγχου και Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων .

    • Ανατρέξτε στο Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση, ρύθμιση και προγραμματισμό του συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου.
    • Εκτελέστε το Εκμάθηση Τιμών Προσαρμογής Κιβωτίου ταχυτήτων ύστερα από όλες τις επισκευές που αφορούν στο κιβώτιο ταχυτήτων.
   


© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος