Cruze

DTC P0961-P0963

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης (PC) γραμμής είναι μέρος του συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου που δεν περιέχει εξαρτήματα επιδεχόμενα σέρβις. Η κανονικά σε Υψηλή κατάσταση ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης γραμμής ρυθμίζει και κατευθύνει την πίεση λαδιού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης στη ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης. Η αύξηση της πίεσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής αυξάνει την πίεση γραμμής κιβωτίου ταχυτήτων. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) μεταβάλλει το ρεύμα προς την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης γραμμής μέσω οδήγησης χαμηλής πλευράς. Η μείωση του ρεύματος προς την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης γραμμής αυξάνει την πίεση λαδιού ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής κλείνοντας το στόμιο εκτόνωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η αύξηση του ρεύματος προς την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης γραμμής μειώνει την πίεση λαδιού ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής ανοίγοντας το στόμιο εκτόνωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης γραμμής τροφοδοτείται με ρεύμα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) μέσω μίας οδήγησης υψηλής πλευράς (HSD). Η HSD προστατεύει το κύκλωμα και τα εξαρτήματα από υπερβολική ένταση ρεύματος. Αν ανιχνευτεί υπερβολική ένταση ρεύματος, η HSD θα απενεργοποιηθεί. Όταν διορθωθεί η βλάβη, θα γίνει επαναφορά της HSD.

P0961, P0962, ή P0963

P0961

Η μονάδα TCM ανιχνεύει μια εσωτερική ηλεκτρική δυσλειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής όπου το μετρούμενο ρεύμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής δεν ισούται με το ρεύμα εντολής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής για 5 δευτερόλεπτα.

P0962

Η μονάδα TCM ανιχνεύει ένα βραχυκύκλωμα προς τη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής για 2 δευτερόλεπτα.

P0963

Η μονάδα TCM ανιχνεύει ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα προς την τάση στο κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής για 5 δευτερόλεπτα.

P0961 ή P0963

P0962

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα συστημάτων ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Περιγραφή και λειτουργία

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Ειδικό εργαλείο

DT-48616-10 Καλωδίωση Προσαρμογέα

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Κινητήρας σε λειτουργία, κιβώτιο ταχυτήτων σε θέση Στάθμευσης. Μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε κάθε θέση σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων και πάλι στη θέση Στάθμευσης. Επαληθεύστε με ένα εργαλείο σάρωσης ότι οι εξής παράμετροι κατάστασης δοκιμής εμφανίζουν την τιμή OK.

•	Κατάσταση δοκιμής Απόδοση Ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής

•	Κατάσταση δοκιμής Υψηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής

•	Κατάσταση δοκιμής Χαμηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής

2. Μετά την εκτέλεση των παραπάνω βημάτων, επαληθεύστε ότι ο ΚΒΔΕ δεν επανέρχεται, με λειτουργία του οχήματος εντός των συνθηκών ενεργοποίησης του ΚΒΔΕ. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών. Αν το όχημα περάσει τη διαδικασία Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος, τότε ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ. Μην εκτελέσετε τη διαδικασία Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος ή Έλεγχος εξαρτημάτων γιατί μπορεί να προκληθεί άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ανατρέξτε στο Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης .

Σημείωση: Πρέπει να εκτελέσετε πρώτα την Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αφαιρέστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση Συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου και Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων .
2. Εκτελέστε το Επιθεώρηση Συγκροτήματος Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ελέγχου και Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων .
3. Τοποθετήστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου πάνω σε μία καθαρή επιφάνεια εργασίας κοντά στο συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων.
4. Συνδέστε την DT-48616-10 καλωδίωση ανάμεσα στο φις καλωδίωσης X1 14 πόλων του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματος και το φις του Q8 συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου.
5. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, επαληθεύστε με ένα εργαλείο σάρωσης ότι οι εξής παράμετροι κατάστασης δοκιμής εμφανίζουν την τιμή OK.

•	Κατάσταση δοκιμής Απόδοση Ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής

•	Κατάσταση δοκιμής Υψηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής

•	Κατάσταση δοκιμής Χαμηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής

⇒	Αν οποιαδήποτε παράμετρος κατάστασης δοκιμής εμφανίζει την τιμή Βλάβη ή Εσφαλμένη λειτουργία, αντικαταστήστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.