Cruze |
||||||||
|
|
• | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
• | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
• | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα προς τη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
---|---|---|---|---|
Σήμα Διακόπτη 1 πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | P0842 | P0843 | P0843 | - |
Σήμα Διακόπτη 3 πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | P0872 | P0873 | P0873 | - |
Σήμα Διακόπτη 4 πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | P0877 | P0878 | P0878 | - |
Σήμα Διακόπτη 5 πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | P0989 | P0990 | P0990 | -- |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα προς τη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση |
---|---|---|---|
Συνθήκες λειτουργίας: Λειτουργία μηχανής, κανονική θερμοκρασία λειτουργίας Φυσιολογικό εύρος παραμέτρου: Υψηλή, Χαμηλή | |||
Σήμα Διακόπτη 5 πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | Χαμηλή | Υψηλή | Υψηλή |
Το συγκρότημα διακόπτη 5 πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (TFP) αποτελεί μέρος του συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου που δεν περιέχει εξαρτήματα επιδεχόμενα σέρβις. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) παρέχει κύκλωμα σήματος στο διακόπτη 5 TFP. Ο διακόπτης 5 TFP διαθέτει εσωτερική γείωση κελύφους. Ο διακόπτης 5 TFP είναι κανονικά κλειστός ή σε Χαμηλή θέση. Όταν ασκείται πίεση λαδιού στο διακόπτη 5 TFP, ο διακόπτης είναι ανοικτός ή σε Υψηλή θέση. Η κανονικά σε Υψηλή θέση ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3 ελέγχου πίεσης (PC) συμπλέκτη, ελέγχει την πίεση στη ρυθμιστική βαλβίδα συμπλέκτη R1/4-5-6. Η μονάδα TCM παρακολουθεί το διακόπτη 5 TFP για να προσδιορίσει τη θέση της ρυθμιστικής βαλβίδας συμπλέκτη R1/4-5-6. Όταν δίνεται εντολή Απενεργοποίησης στο συμπλέκτη χαμηλής σχέσης και όπισθεν και συμπλέκτη 4-5-6, υπάρχει πίεση στο διακόπτη 5 TFP. Όταν δίνεται εντολή Ενεργοποίησης στο συμπλέκτη χαμηλής σχέσης και όπισθεν ή συμπλέκτη 4-5-6, κινείται η ρυθμιστική βαλβίδα συμπλέκτη R1/4-5-6 και η πίεση προς το διακόπτη 5 TFP εκτονώνεται μέσω της ρυθμιστικής βαλβίδας συμπλέκτη R1/4-5-6.
• | Ο ΚΒΔΕ P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P1915, ή P182E δεν έχει οριστεί. |
• | Οι στροφές του κινητήρα είναι 400 σ.α.λ. ή περισσότερες για 5 δευτερόλεπτα. |
• | Η τάση ανάφλεξης είναι 9,0 V ή μεγαλύτερη. |
• | Η θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (TFT) είναι μεταξύ -7 και +110°C (19-230°F). |
• | Η οδήγηση υψηλής πλευράς είναι ενεργοποιημένη. |
Η μονάδα TCM ανιχνεύει ότι η τάση σήματος διακόπτη 5 TFP παραμένει Χαμηλή αφού ο συμπλέκτης χαμηλής σχέσης και όπισθεν ή 4-5-6 μεταβεί από κατάσταση Υψηλής πίεσης σε κατάσταση Χαμηλής πίεσης. Η μονάδα TCM μετρά κάθε συμβάν. Ο ΚΒΔΕ ενεργοποιείται όταν συσσωρευτούν 17 επαναλήψεις.
Η μονάδα TCM ανιχνεύει ότι η τάση σήματος διακόπτη 5 TFP παραμένει Υψηλή αφού ο συμπλέκτης χαμηλής σχέσης και όπισθεν ή ο συμπλέκτης 4-5-6 μεταβεί από κατάσταση Χαμηλής πίεσης σε κατάσταση Υψηλής πίεσης. Η μονάδα TCM μετρά κάθε συμβάν. Ο ΚΒΔΕ ενεργοποιείται όταν συσσωρευτούν 30 επαναλήψεις.
• | Οι ΚΒΔΕ P0989 και P0990 είναι ΚΒΔΕ Τύπου C . |
• | Η μονάδα TCM παγώνει τις λειτουργίες προσαρμογής του κιβωτίου ταχυτήτων στο συμπλέκτη χαμηλής σχέσης και όπισθεν και στο συμπλέκτη 4-5-6. |
Οι ΚΒΔΕ P0989 και P0990 είναι ΚΒΔΕ Τύπου C .
Ενδέχεται να προκύψει δυσλειτουργία σε κάποιο διακόπτη TFP λόγω της ύπαρξης ακαθαρσιών στο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλώντας τη διαλείπουσα εμφάνιση ενός ΚΒΔΕ του διακόπτη TFP. Αυτός ο τύπος συνθήκης δεν θα πρέπει να γίνεται άμεσα αντιληπτός στον πελάτη, καθώς τα σήματα εξόδου του διακόπτη χρησιμοποιούνται για το σύστημα προσαρμογής πίεσης αλλαγής ταχυτήτων και δεν προκαλούν κανένα σύμπτωμα στο κιβώτιο ταχυτήτων εκτός και αν ο διακόπτης δυσλειτουργεί συνεχώς για εκτεταμένο χρονικό διάστημα.
Σχηματικά διαγράμματα συστημάτων ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Προειδοποίηση: Ακινητοποιήστε με τάκους τους τροχούς για να εμποδίσετε μετακίνηση του οχήματος. Αν δεν ακινητοποιήσετε τους τροχούς με τάκους μπορεί να προκληθεί τραυματισμός όταν επισκευάζεται το ηλεκτρικό σύστημα.
⇒ | Αν οποιαδήποτε κατάσταση παραμέτρου διακόπτη TFP δεν συμφωνεί με τον πίνακα λογικής, αντικαταστήστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου. |
Σημείωση:
• Εκτελέστε το Εκμάθηση Τιμών Προσαρμογής Κιβωτίου ταχυτήτων ύστερα από όλες τις επισκευές που αφορούν στο κιβώτιο ταχυτήτων. • Προτού αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM), εκτελέστε το Επιθεώρηση Συγκροτήματος Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ελέγχου και Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων .
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση, ρύθμιση ή προγραμματισμό του συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου.
© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |