Προς πάνω μέρος εγγράφου
Cruze
   
GMDE Σελίδα έναρξης Φόρτωση στατικού πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού πίνακα περιεχομένων Βοήθεια?

Προγραμματισμός και ρύθμιση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα — LUW, LUJ

Οι ακόλουθες διαδικασίες σέρβις απαιτούν μία εργασία προγραμματισμού ή ρύθμισης για πλήρη επισκευή.

Πριν από τον προγραμματισμό της Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα

Σημείωση: ΜΗΝ προγραμματίσετε μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου εκτός αν καθοδηγείστε από μια διαδικασία σέρβις ή αν καθοδηγείστε από ένα δελτίο σέρβις. Ο προγραμματισμός μιας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οποιαδήποτε άλλη στιγμή δεν θα διορθώσει μόνιμα ένα παράπονο του πελάτη.

Πριν από τον προγραμματισμό ή τη διαδικασία εκμάθησης, πρέπει να πληρούνται τα ακόλουθα κριτήρια:

    • Τάση συστήματος οχήματος
    • Δεν υπάρχει παράπονο σχετικά με το σύστημα φόρτισης. Όλα τα παράπονα σχετικά με το σύστημα φόρτισης πρέπει να επισκευαστούν πριν τον προγραμματισμό μιας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.
    • Η τάση μπαταρίας είναι μεταξύ 12-16 V. Αν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλή, η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί πριν τον προγραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.
    • Στη μπαταρία του οχήματος ΔΕΝ είναι συνδεδεμένος φορτιστής μπαταρίας. Η λανθασμένη τάση συστήματος ή οι διακυμάνσεις της τάσης από ένα φορτιστή μπαταρίας μπορεί να προξενήσουν αστοχία προγραμματισμού ή ζημιά στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.
    • Απενεργοποιήστε ή θέστε εκτός δυνατότητας λειτουργίας οποιοδήποτε από τα ακόλουθα συστήματα μπορεί να επιβαρύνει τη μπαταρία του οχήματος:
       - Twilight Sentinel
       - Εσωτερικά φώτα
       - Φώτα πορείας ημέρας
       - Συστήματα Θέρμανσης/Αερισμού/Κλιματισμού
       - Ανεμιστήρες ψύξης κινητήρα, κλπ.
    • Ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη σωστή θέση. Το εργαλείο σάρωσης σας ειδοποιεί να γυρίσετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, με τον κινητήρα σβηστό. ΜΗΝ αλλάξετε τη θέση του διακόπτη ανάφλεξης στη διάρκεια της διαδικασίας προγραμματισμού, εκτός εάν υπάρχει σχετική οδηγία.
    • Όλες οι ακόλουθες συνδέσεις εργαλείου είναι καλά στερεωμένες:
       - Η σύνδεση στο σύνδεσμο δεδομένων (DLC)
       - Τα κυκλώματα τροφοδοσίας ρεύματος

ΜΗ διαταράξετε τις πλεξούδες καλωδίωσης του εργαλείου κατά τη διάρκεια του προγραμματισμού. Αν συμβεί μια διακοπή κατά τη διαδικασία προγραμματισμού, μπορεί να προκληθεί αποτυχία του προγραμματισμού ή ζημιά στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.

Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM)

Αν αντικατασταθεί η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), τότε πρέπει να πραγματοποιηθούν οι ακόλουθες διαδικασίες:

  1. Συνδέστε ένα εργαλείο σάρωσης στο όχημα και αξιολογήστε το SPS. Ανατρέξτε στο Σύστημα προγραμματισμού σέρβις (SPS)

    2. Σημείωση: Η λειτουργία Προετοιμασία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αφαίρεση μπορεί να εκτελεστεί αν είναι ακόμα δυνατή η επικοινωνία με την παλιά ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.

  2. Πριν αφαιρέσετε την παλιά ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, εκτελέστε τη λειτουργία SPS Προετοιμασία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αφαίρεση.
  3. Αντικαταστήστε την ECM.
  4. Εκτελέστε τη λειτουργία SPS Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Προγραμματισμός και ακολουθήστε τις οδηγίες στην οθόνη.
  5. Εκτελέστε τη λειτουργία SPS Εκμάθηση συστήματος ακινητοποίησης Ανατρέξτε στο Προγραμματισμός εξαρτήματος συστήματος Immobilizer
  6. Εκτελέστε τη λειτουργία SPS Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Διαμόρφωση και Ρύθμιση και ακολουθήστε τις οδηγίες στην οθόνη. Στην οθόνη Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου Λειτουργία(-ες) Διαμόρφωσης και Ρύθμισης, επιλέξτε και τη Διαμόρφωση/Eπαναδιαμόρφωση και την αντίστοιχη Ρύθμιση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.
  7. Εκκαθαρίστε τους ΚΒΔΕ αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία προγραμματισμού.
  8. Εκκινήστε και διατηρήστε τον κινητήρα στο ρελαντί.
  9. Αν η λειτουργία SPS Προετοιμασία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αφαίρεση δεν ήταν δυνατόν να πραγματοποιηθεί, εκτελέστε τα εξής:

Υπολειπόμενος χρόνος ζωής λαδιού κινητήρα. Εφόσον υπάρχει, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο σάρωσης για να επαναφέρετε τον Χρόνο Ζωής Λαδιού Κινητήρα στο αρχικό ποσοστό που καταγράφηκε πριν την αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας.

Επαναπρογραμματισμός ΕCM

Αν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρειάζεται να επαναπρογραμματιστεί, πρέπει να γίνουν οι εξής διαδικασίες:

  1. Συνδέστε ένα εργαλείο σάρωσης στο όχημα και αξιολογήστε το SPS. Ανατρέξτε στο Σύστημα προγραμματισμού σέρβις (SPS)
  2. Εκτελέστε τη λειτουργία SPS Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Προγραμματισμός και ακολουθήστε τις οδηγίες στην οθόνη.
  3. Υπολειπόμενος χρόνος ζωής λαδιού κινητήρα. Εφόσον υπάρχει, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο σάρωσης για να επαναφέρετε το Χρόνο Ζωής Λαδιού Κινητήρα στο αρχικό ποσοστό που καταγράφηκε πριν από τον επαναπρογραμματισμό της μονάδας.

Ρύθμιση για Αντικατάσταση Στοιχείου

Η αντικατάσταση ορισμένων στοιχείων μπορεί να απαιτήσει μία διαδικασία ρύθμισης για πλήρη επισκευή.

Αν αντικατασταθεί οποιοδήποτε από τα εξής εξαρτήματα, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο σάρωσης για να εκτελέσετε την αντίστοιχη λειτουργία εκμάθησης.

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη

Για να επιταχύνετε τη διαδικασία εκμάθησης, πραγματοποιήστε τη λειτουργία επαναφοράς μικρορρύθμισης καυσίμου αν αντικατασταθεί κάποιο από τα παρακάτω εξαρτήματα:

    • Αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής
    • Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού
    • Σώμα πεταλούδας
    • Θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα
    • Μπεκ ψεκασμού καυσίμου
    • Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου
    • Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου
   


© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος