Περιγραφή συστήματος TAC (Throttle Actuator Control)
Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) είναι το κέντρο ελέγχου για το σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC). Η μονάδα ECM καθορίζει την πρόθεση του οδηγού με βάση τα σήματα εισόδου από τους αισθητήρες θέσης πεντάλ γκαζιού και υπολογίζει έπειτα την κατάλληλη αντίδραση της πεταλούδας με βάση τους αισθητήρες θέσης πεταλούδας. Η μονάδα ECM επιτυγχάνει τη σωστή τοποθέτηση της πεταλούδας παρέχοντας μία τάση παλμικής διαμόρφωσης στο μοτέρ του ενεργοποιητή πεταλούδας. Το πτερύγιο της πεταλούδας κρατιέται με ελατήριο επαναφοράς και στις δύο κατευθύνσεις και η αρχική θέση είναι λίγο ανοιχτή.
Προγράμματα λειτουργίας
Κανονικό πρόγραμμα λειτουργίας
Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του συστήματος TAC αρκετά προγράμματα λειτουργίας ή λειτουργίες θεωρούνται ότι είναι κανονικά. Τα ακόλουθα προγράμματα λειτουργίας μπορούν να καταχωρηθούν κατά τη διάρκεια των κανονικών λειτουργιών:
| • | Ελάχιστη τιμή πεντάλ - Με το κλειδί πάνω, η ECM ενημερώνει την προγραμματισμένη ελάχιστη τιμή πεντάλ. |
| • | Ελάχιστες τιμές θέσης πεταλούδας - Με το κλειδί πάνω, η ECM ενημερώνει την προγραμματισμένη ελάχιστη τιμή θέσης πεταλούδας. Για την εκμάθηση της τιμής ελάχιστης θέσης πεταλούδας, το πτερύγιο της πεταλούδας μετακινείται στην κλειστή θέση. |
| • | Πρόγραμμα λειτουργίας θραύσης πάγου - Αν το πτερύγιο της πεταλούδας δεν έχει τη δυνατότητα να φτάσει σε μία προκαθορισμένη ελάχιστη θέση πεταλούδας, τότε τίθεται σε λειτουργία το πρόγραμμα λειτουργίας θραύσης πάγου. Κατά τη διάρκεια του προγράμματος λειτουργίας θραύσης πάγου η μονάδα ECM στέλνει την εντολή του μέγιστου εύρους παλμού αρκετές φορές προς το μοτέρ ενεργοποιητή πεταλούδας στην κλειστή κατεύθυνση. |
| • | Πρόγραμμα λειτουργίας εξοικονόμησης μπαταρίας - Μετά από ένα προκαθορισμένο χρονικό διάστημα χωρίς περιστροφή του κινητήρα, η μονάδα ECM στέλνει την εντολή για το πρόγραμμα λειτουργίας εξοικονόμησης μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια του προγράμματος λειτουργίας εξοικονομητή μπαταρίας η ηλεκτρονική μονάδα TAC του σώματος της πεταλούδας αφαιρεί την τάση από τα κυκλώματα ελέγχου μοτέρ, τα οποία αφαιρούν την υπερένταση ρεύματος που χρησιμοποιείται για να διατηρεί τη θέση ρελαντί και επιτρέπουν στην πεταλούδα να επιστρέψει στην αρχική θέση τάσης ελατηρίου. |
Πρόγραμμα λειτουργίας μειωμένης ισχύος κινητήρα
Όταν η μονάδα εντοπίσει μία κατάσταση με το σύστημα TAC, τότε η μονάδα ECM μπορεί να εισάγει ένα πρόγραμμα λειτουργίας μειωμένης ισχύος κινητήρα. Η μειωμένη ισχύς κινητήρα μπορεί να προκαλέσει μία ή περισσότερες από τις ακόλουθες καταστάσεις:
| • | Περιορισμός επιτάχυνσης - Η ECM θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί το πεντάλ γκαζιού για τον έλεγχο της πεταλούδας, ωστόσο η επιτάχυνση του οχήματος είναι περιορισμένη. |
| • | Πρόγραμμα λειτουργίας περιορισμένης πεταλούδας - Η ECM θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί το πεντάλ γκαζιού για τον έλεγχο της πεταλούδας, ωστόσο το μέγιστο άνοιγμα της πεταλούδας είναι περιορισμένο. |
| • | Προεπιλεγμένο πρόγραμμα λειτουργίας πεταλούδας - Η ECM θα απενεργοποιήσει το μοτέρ ενεργοποιητή πεταλούδας και η πεταλούδα θα επιστρέψει στην προεπιλεγμένη θέση τάσης ελατηρίου. |
| • | Πρόγραμμα λειτουργίας αναγκαστικού ρελαντί - Η ECM θα εκτελέσει τις ακόλουθες ενέργειες: |
| - | Περιορισμός της ταχύτηταςτου κινητήρα στο ρελαντί τοποθετώντας ση σωστή θέση την πεταλούδα ή ρυθμίζοντας το καύσιμο και τον σπινθήρα αν η πεταλούδα είναι στη θέση OFF. |
| - | Αγνόηση του σήματος εισόδου πεντάλ γκαζιού. |
| • | Πρόγραμμα τερματισμού λειτουργίας κινητήρα - Η μονάδα ECM θα διακόψει την τροφοδοσία καυσίμου και θα απενεργοποιήσει τον ενεργοποιητή της πεταλούδας. |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
