Cruze

Διάγνωση ηλεκτρικού κυκλώματος αντλίας καυσίμου

Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος (ΟΝ), η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM) του κινητήρα ενεργοποιεί τον ρελέ αντλίας καυσίμων ο οποίος ενεργοποιεί ("ΟΝ") την αντλία καυσίμων. Η αντλία καυσίμων παραμένει ενεργοποιημένη ("ΟΝ") για όσο διάστημα ο κινητήρας είναι στη φάση ενεργοποίησης ή λειτουργίας και η ECM λαμβάνει παλμούς αναφοράς ενεργοποίησης. Αν δεν υπάρχουν παλμοί αναφοράς ανάφλεξης, η ECM κλείνει την αντλία καυσίμων (OFF) εντός 2 s αφότου η ανάφλεξη τέθηκε σε λειτουργία "ΟΝ ή ο κινητήρας απενεργοποιήθηκε.

Τα παρακάτω ίσως να κάνουν την ασφάλεια της αντλίας καυσίμων να ανοίξει.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Ειδικό εργαλείο

EL 43244 Πένσα-εξολκέας ρελέ

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ αντλίας καυσίμου με ένα εργαλείο σάρωσης. Όταν δίνετε εντολή στον ρελέ της αντλίας καυσίμων να ενεργοποιηθεί (ΟΝ) και να απενεργοποιηθεί (OFF) θα πρέπει να ακούσετε και να αισθανθείτε ένα κλικ.
2. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OFF", η αντλία καυσίμων δεν θα πρέπει να λειτουργεί.

⇒	Αν η αντλία καυσίμων λειτουργεί συνεχώς, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας του μοτέρ της αντλίας καυσίμων για βραχυκύκλωμα προς την τάση. Αν το κύκλωμα λειτουργεί κανονικά, αντικαταστήστε τον ρελέ της αντλίας καυσίμων.

2. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αφαιρέστε το ρελέ αντλίας καυσίμου KR23A από την ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα X50A με την πένσα-εξολκέα ρελέ EL 43244.
3. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη των 5 Ω μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος γείωσης και της γείωσης.

⇒	Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, επιδιορθώστε την υψηλή/ανοικτή αντίσταση του κυκλώματος γείωσης.

4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι μια λυχνία ελέγχου ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη 30 του κυκλώματος ανάφλεξης διακόπτη ρελέ και της γείωσης.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, επισκευάστε το κύκλωμα ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αντικαταστήστε τις λαστιχένιους ασφάλειες αν χρειάζεται.

5. Συνδέστε ένα καλώδιο με φίσες 15 A ανάμεσα στον ακροδέκτη 30 του κυκλώματος ανάφλεξης του διακόπτη ρελέ και του ακροδέκτη 87 του κυκλώματος τροφοδοσίας του διακόπτη ρελέ. Η αντλία καυσίμου θα πρέπει να ενεργοποιηθεί.

⇒	Αν η αντλία καυσίμων δεν ενεργοποιηθεί ("ΟΝ"), ελέγξτε για τα ακόλουθα:

•	Ανοικτή/υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα τροφοδοσίας διακόπτη ρελέ

•	Ανοικτή/υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα γείωσης της αντλίας καύσιμων G12

⇒	Αν τα παραπάνω κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, αντικαταστήστε την αντλία καυσίμων G12.

6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, συνδέστε μια λυχνία ελέγχου μεταξύ του ακροδέκτη 86 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και της γείωσης.
7. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ αντλίας καυσίμου με ένα εργαλείο σάρωσης. Η λυχνία ελέγχου θα πρέπει να ενεργοποιείται ("ΟΝ") και να απενεργοποιείται ("OFF") με κάθε εντολή.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου είναι πάντοτε αναμμένη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου του πηνίου του ρελέ για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου παραμένει πάντοτε σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου του πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

8. Εάν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον Ρελέ αντλίας καύσιμο KR23A.

Έλεγχος Ρελέ

1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αφαιρέστε το ρελέ αντλίας καυσίμου από το ηλεκτρικό κέντρο με την πένσα-εξολκέα ρελέ EL 43244.
2. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι 70-110 Ω μεταξύ των ακροδεκτών 85 και 86.

⇒	Εάν δεν κυμαίνεται εντός του προκαθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε τον ρελέ αντλίας καυσίμου KR23A.

3. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακροδεκτών:

•

30 και 86

•

30 και 87

•

30 και 85

•

85 και 87

⇒	Εάν δεν διαθέτει την καθορισμένη τιμή, αντικαταστήστε τον ρελέ αντλίας καυσίμου KR23A.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο με φις 20 A ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 και το B+. Τοποθετήστε ένα καλώδιο με φις μεταξύ του ακροδέκτη 86 και τη γείωση. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87.

⇒	Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε τον ρελέ αντλίας καυσίμου KR23A.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.