DTC P0069
Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης
Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)
DTC P0069 00: Μη αποδεκτή σχέση Απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP) - Βαρομετρικής πίεσης (BARO)
Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος
Ο αισθητήρας πίεσης του υπερσυμπιεστή αντιδρά στις αλλαγές πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Οι αλλαγές στην πίεση εμφανίζονται με βάση το φορτίο του κινητήρα και την υπερπίεση του υπερτροφοδότη. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί με 5 V τον αισθητήρα πίεσης στροβιλοσυμπιεστή του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Η ECM παρέχει γείωση στο κύκλωμα χαμηλής αναφοράς. Ο αισθητήρας πίεσης του υπερσυμπιεστή δίνει σήμα στην ECM στον αισθητήρα κυκλώματος σήματος ο οποίος σχετίζεται με τις αλλαγές της πίεσης του πολλαπλού διανομέα. Η ECM ανιχνεύει μια τάση χαμηλού σήματος υπό χαμηλή απόλυτη πίεση πολλαπλής, όπως συμβαίνει κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης. Η ECM ανιχνεύει μια τάση υψηλού σήματος υπό υψηλή απόλυτη πίεση πολλαπλής, όπως συμβαίνει όταν η ανάφλεξη είναι Ενεργοποιημένη, με τον κινητήρα σβηστό ή στο ρελαντί. Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης (ΒΑRO) βρίσκεται εσωτερικά της ECM. Αυτή η θέση επιτρέπει την αδιάκοπη παρακολούθηση της βαρομετρικής πίεσης. Η ECM συγκρίνει το σήμα του αισθητήρα πίεσης του υπερσυμπιεστή με το σήμα του εσωτερικού αισθητήρα ΒΑRO όταν ο διακόπτης της ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος ("ΟΝ"), με τον κινητήρα απενεργοποιημένο ("OFF").
Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)
• | Οι ΚΒΔΕ P010 007 ή P0108 00 δεν έχουν εμφανιστεί. |
• | Ο κωδικός DTC ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες. |
Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)
Η ECM ανιχνεύει ότι η διαφορά μεταξύ του σήματος απόλυτης πίεσης πολλαπλής και του σήματος ΒΑRO είναι μεγαλύτερη από 20 kPa (2,90 PSI) για 1 s.
Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC
Ο ΚΒΔΕ P0069 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.
Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)
Ο ΚΒΔΕ P0069 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.
Βοήθειες διάγνωσης
Αν ένα μοιρασμένο κύκλωμα αναφοράς 5 V βραχυκυκλωθεί προς την γείωση ή προς την τάση, θα επηρεαστούν και τα άλλα κυκλώματα αναφοράς 5 V.
Πληροφορίες αναφοράς
Σχηματική αναφορά
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου
Όψεις φισών εξαρτημάτων
Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών
Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Αναφορά εργαλείου σάρωσης
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος
- Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, δείτε τις πληροφορίες του ΚΒΔΕ με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο ΚΒΔΕ P0069 00 δεν θα πρέπει να εμφανιστεί.
Σημείωση: Το όχημα που χρησιμοποιείται για την σύγκριση δεν είναι απαραίτητα του ίδιου τύπου οχήματος που έγινε το σέρβις. Ένα όχημα το οποίο θα παράσχει μια ακριβή ένδειξη θα είναι και το αποδεκτό.
- Συγκρίνετε την παράμετρο του Αισθητήρα Πίεσης υπερπλήρωσης στο εργαλείο σάρωσης και την παράμετρο βαρομετρικής πίεσης στο εργαλείο σάρωσης, με την παράμετρο πίεσης ενός οχήματος που λειτουργεί απροβλημάτιστα. Και οι δύο ενδείξεις θα πρέπει να κυμαίνονται εντός του προκαθορισμένου εύρους των 3 kPa (0,44 PSI) του καλά γνωστού οχήματος.
Σημείωση: Ο πίνακας ύψους έναντι της βαρομετρικής πίεσης δείχνει το εύρος της πίεσης όταν δίνεται το ύψος και κάτω από κανονικές καιρικές συνθήκες. Οι καιρικές συνθήκες που απαρτίζονται από πολύ χαμηλής ή πολύ υψηλής πίεσης και/ήπολύ χαμηλής ή πολύ υψηλής θερμοκρασίας ενδέχεται να μετατοπίσουν την ένδειξη εκτός ορίων.
- Συγκρίνετε, στο εργαλείο σάρωσης, την παράμετρο πίεσης του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και την παράμετρο της βαρομετρικής πίεσης με την ένδειξη στον πίνακα Υψόμετρο κατά της βαρομετρικής πίεσης
- Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.
Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος
- Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, συγκρίνετε την παράμετρο της βαρομετρικής πίεσης στο εργαλείο σάρωσης με την ένδειξη του πίνακα Υψόμετρο κατά της βαρομετρικής πίεσης.
- Με την ανάφλεξη στο OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής Β65 και στον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής.
- Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
- Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, ελέγξτε για 4,8 - 5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη 3 κυκλώματος αναφοράς 5 V και της γείωσης.
⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
- Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης του εργαλείου σάρωσης είναι μικρότερη από 0,3 V.
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
- Τοποθετήστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 4 του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης κυμαίνεται μεταξύ 4,8-5,2 V.
⇒ | Αν η τιμή είναι μικρότερη από την καθορισμένη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση ή για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
- Εάν ο έλεγχος δείξει ότι όλα τα κυκλώματα είναι εντάξει, αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής Β65 και τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής.
Οδηγίες επισκευής
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, εγκατάσταση και προγραμματισμό
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |