Cruze

ΚΒΔΕ P0107 ή P0108

Ο αισθητήρας πίεσης του υπερτροφοδότη μετρά την πίεση μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής. Η πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής επηρεάζεται από την έξοδο του υπερτροφοδότη, τις στροφές του κινητήρα, την είσοδο το πεντάλ επιτάχυνσης, τη θερμοκρασία αέρα και τη βαρομετρική πίεση (BARO). Ένα διάφραγμα στον αισθητήρα πίεσης του υπερτροφοδότη μετατοπίζεται από τις αλλαγές πίεσης που προκύπτουν από το κυμαινόμενο φορτίο και τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί με ρυθμιζόμενη τάση 5 V τον αισθητήρα του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Η ECM τροφοδοτεί γείωση στο κύκλωμα χαμηλής αναφοράς. Ο αισθητήρας πίεσης υπερτροφοδότη παρέχει τάση σήματος στον ECM, ανάλογα με τις αλλαγές της πίεσης, στο κύκλωμα σήματος. Ο ECM μετατρέπει την εισερχόμενη τάση σήματος σε τιμή πίεσης. Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, η χαμηλότερη πίεση που μπορεί να υπάρξει στην πολλαπλή εισαγωγής ισούται με την BARO. Αυτό συμβαίνει όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί ή όταν η ανάφλεξη είναι ενεργή και ο κινητήρας ανενεργός. Ο ECM χρησιμοποιεί τον αισθητήρα πίεσης του υπερτροφοδότη για να βοηθήσει στη διάγνωση της απόδοσης του υπερτροφοδότη.

Ο ECM ανιχνεύει ότι το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (ΜΑΡ) είναι ανοικτό, με βραχυκύκλωμα γείωσης ή τάσης για περισσότερα από 1 s.

Οι ΚΒΔΕ P0107 00 και P0108 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Οι ΚΒΔΕ P0107 00 και P0108 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Αν ένα μοιρασμένο κύκλωμα αναφοράς 5 V βραχυκυκλωθεί προς την γείωση ή προς την τάση, θα επηρεαστούν και τα άλλα κυκλώματα αναφοράς 5 V.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Ειδικό εργαλείο

Mityvac EN 23738-A

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Βεβαιωθείτε ότι ο κωδικός DTC P0651 00 δεν έχει εμφανιστεί.

⇒	Εάν έχει εμφανιστεί οποιοσδήποτε DTC, ανατρέξτε στο Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για περαιτέρω διαγνωστικούς ελέγχους.

2. Προσδιορίστε το τρέχον υψόμετρο ελέγχου του οχήματος. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε την παράμετρο Αισθητήρα ΒΑRO στο εργαλείο σάρωσης.
3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε στο εργαλείο σάρωσης την παράμετρο Αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Η παράμετρος Αισθητήρας πίεσης εισαγωγής θα πρέπει να ταιριάζει με την παράμετρο του αισθητήρα BARO.

⇒	Αν η παράμετρος του αισθητήρα BARO δεν ταιριάζει με την παράμετρο του Αισθητήρα πίεσης εισαγωγής, ανατρέξτε στον έλεγχο κυκλώματος/συστήματος.

4. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Επαληθεύστε την ακεραιότητα ολόκληρου του συστήματος αναρρόφησης αέρα ελέγχοντας για τις εξής καταστάσεις:

•	Εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά

•	Χαλαρή ή κακή τοποθέτηση

•	Διαρροή υποπίεσης

•	Επαληθεύστε ότι δεν μπλοκάρεται το στόμιο του αισθητήρα πίεσης του υπερτροφοδότη ή η πηγή υποπίεσης.

2. Με την ανάφλεξη στο OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής Β65 και στον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής.
3. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, ελέγξτε για 4,8 - 5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη 3 κυκλώματος αναφοράς 5 V και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης του εργαλείου σάρωσης είναι μικρότερη από 0,3 V.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

6. Τοποθετήστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 4 του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης κυμαίνεται μεταξύ 4,8-5,2 V.

⇒	Αν η τιμή είναι μικρότερη από την καθορισμένη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση ή για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

7. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλώματος είναι κανονικοί, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής Β65 και τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής.

Στατικός έλεγχος

1. Με την ανάφλεξη ανενεργή, αφαιρέστε τον αισθητήρα πίσης εισαγωγής του υπερτροφοδότη από την πολλαπλή εισαγωγής.
2. Με την ανάφλεξη ενεργή, παρατηρήστε και καταγράψτε την παράμετρο Αισθητήρα πίεσης εισαγωγής του εργαλείου σάρωσης. Αυτό είναι το πρώτο αποτέλεσμα παραμέτρου Αισθητήρα πίεσης εισαγωγής.
3. Με το mityvac EN 23738-A εφαρμόστε πίεση 30 kPa (4,35 PSI) στον αισθητήρα ροής μάζας αέρα/θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής B65. Παρατηρήστε και καταγράψτε την παράμετρο Αισθητήρα πίεσης εισαγωγής του εργαλείου σάρωσης. Αυτό είναι το δεύτερο αποτέλεσμα παραμέτρου Αισθητήρα πίεσης εισαγωγής.
4. Αφαιρέστε το δεύτερο αποτέλεσμα της παραμέτρου αισθητήρα πίεσης εισαγωγής από την πρώτη. Επαληθεύστε ότι η διαφορά πίεσης είναι μεταξύ 4 kPa (0,58 PSI) της εφαρμοσμένης πίεσης.

⇒	Αν δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα/θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής Β65.

5. Με το mityvac EN 23738-A εφαρμόστε πίεση 100 kPa (14,5 PSI) στον αισθητήρα ροής μάζας αέρα/θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής B65. Παρατηρήστε και καταγράψτε την παράμετρο Αισθητήρα πίεσης εισαγωγής του εργαλείου σάρωσης. Αυτό είναι το τρίτο αποτέλεσμα παραμέτρου Αισθητήρα πίεσης εισαγωγής.
6. Αφαιρέστε το τρίτο αποτέλεσμα της παραμέτρου αισθητήρα πίεσης εισαγωγής από την πρώτη. Επαληθεύστε ότι η διαφορά πίεσης είναι μεταξύ 4 kPa (0,58 PSI) της εφαρμοσμένης πίεσης.

⇒	Αν δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα/θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής Β65.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.