Cruze

Κωδικός βλάβης DTC P0524

Ο διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα είναι ένας κανονικά κλειστός διακόπτης, ο οποίος ανοίγει με την κατάλληλη πίεση λαδιού. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ και τον κινητήρα σβηστό, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) θα πρέπει να ανιχνεύσει ένα χαμηλό σήμα τάσης εισόδου. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ο διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα ανοίγει και η ECM θα πρέπει να ανιχνεύσει ένα υψηλό σήμα τάσης εισόδου. Όταν η πίεση λαδιού είναι χαμηλή, η ECM στέλνει ένα μήνυμα στη μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος (BCM) μέσω ενός διαύλου CAN υψηλής ταχύτητας. Στη συνέχεια, η BCM στέλνει ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων μέσω ενός διαύλου CAN χαμηλής ταχύτητας, ζητώντας το ΑΝΑΜΜΑ της ένδειξης πίεσης λαδιού κινητήρα.

Ο κινητήρας λειτουργεί.

Ο DTC P0524 00 είναι DTC τύπου C.

Ο DTC P0524 00 είναι DTC τύπου C.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, παρατηρήστε την παράμετρο του εργαλείου σάρωσης ECM - Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα. Με το διακόπτη ανάφλεξης γυρισμένο στη θέση ΟΝ και τον κινητήρα σβηστό, η ένδειξη θα πρέπει να είναι Χαμηλή, ενώ με τον κινητήρα σε λειτουργία, η ένδειξη θα πρέπει να είναι ΟΚ.

1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης του διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα B37.
2. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, επαληθεύστε πως η παράμετρος του εργαλείου σάρωσης Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα εμφανίζει την ένδειξη ΟΚ.

⇒	Εάν η τιμή δεν είναι η προκαθορισμένη, ελέγξτε τον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Εγκαταστήστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 3 Α μεταξύ του ακροδέκτη του κυκλώματος σήματος 1 και της γείωσης. Με τον κινητήρα σε λειτουργία για περισσότερο από 1 min. Επαληθεύστε πως η παράμετρος διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα εργαλείου σάρωσης είναι "Χαμηλό".

⇒	Εάν η τιμή δεν είναι η προκαθορισμένη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι όλα τα κυκλώματα είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα B37.

Στατικός έλεγχος

1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης του διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα B37.
2. Ελέγξτε για παρουσία άπειρης αντίστασης ανάμεσα στον ακροδέκτη σήματος 1 και στη γείωση, με το διακόπτη στην ανοικτή θέση.

⇒	Εάν η τιμή δεν είναι η καθορισμένη, αντικαταστήστε το διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα Β37.

3. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη σήματος 1 και στη γείωση, με το διακόπτη στην κλειστή θέση.

⇒	Εάν η τιμή υπερβαίνει το καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα Β37.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.