Cruze

Έλεγχος εξισορρόπησης μπεκ ψεκασμού καυσίμου με εργαλείο σάρωσης

Όταν προκύπτουν προβλήματα κατά τη ζυγοστάθμιση των κυλίνδρων, προβλέπεται μια δοκιμή ελέγχου εξόδου του εργαλείου σάρωσης που βοηθά στον εντοπισμό της αιτίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας έλεγχος συμπίεσης για να καθοριστεί αν η αιτία οφείλεται στον κινητήρα ή το σύστημα ψεκασμού. Όταν η κατάσταση περιορίζεται στα μπεκ ψεκασμού, περαιτέρω έλεγχοι μπορούν να καθορίσουν ποια μπεκ ευθύνονται για το πρόβλημα ζυγοστάθμισης του κινητήρα. Ο έλεγχος αποτελείται από 2 προγράμματα λειτουργίας (Α, Β), τα οποία εκτελούνται υπο διαφορετικές συνθήκες.

Χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης, εκτελέστε τον έλεγχο ζυγοστάθμισης μπεκ ψεκασμού ακολουθώντας τις οδηγίες.

Πρόγραμμα λειτουργίας Α

Διορθωτική έξοδος ποσότητας ανά επιλεγμένο κύλινδρο Σε αυτό το πρόγραμμα λειτουργίας ελέγχου ο κινητήρας λειτουργεί με ενεργοποιημένες τις διορθωτικές τιμές του ελέγχου εξισορρόπησης καυσίμου. Η διορθωτική ποσότητα παρουσιάζει απόκλιση που προστίθεται στην ψεκαζόμενη ποσότητα για να αποκαταστήσει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Επίσης παρέχονται οι στροφές του κινητήρα ανά κύλινδρο. Μεγαλύτερη διορθωτική ποσότητα ζυγοστάθμισης κυλίνδρου υποδεικνύει ένα μπεκ που χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ψεκάσει μια ποσότητα καυσίμου που θα παράγει την επιθυμητή ροπή.

Πρόγραμμα λειτουργίας Β

Έξοδος ταχυτήτων περιστροφής επιλεγμένων κυλίνδρων για ποσότητες ζυγοστάθμισης κυλίνδρου διακοπής παροχής Σε αυτό το πρόγραμμα λειτουργίας ελέγχου, ο κινητήρα λειτουργεί με τις διορθωτικές τιμές ελέγχου εξισορρόπησης καυσίμου απενεργοποιημένες. Παρέχονται οι στροφές κινητήρα ανά κύλινδρο και η συμπεριφορά λειτουργίας του κινητήρα χωρίς έλεγχο εξισορρόπησης καυσίμου μπορεί να καταγραφεί.