Cruze

ΚΒΔΕ P2687-P2689

Η τάση ανάφλεξης τροφοδοτείται στην πλευρά του πηνίου του ρελέ θερμαντήρα καυσίμου, όταν η ανάφλεξη είναι ενεργή. Ο εγκέφαλος του κινητήρα (ECM) παρέχει γείωση για να ελέγχει το ρελέ του θερμαντήρα καυσίμου. Όταν η ECM δίνει εντολή για ενεργοποίηση του θερμαντήρα καυσίμου, η τάση του κυκλώματος ελέγχου πρέπει να είναι χαμηλή και να πλησιάζει τα 0 V. Όταν η ECM δίνει εντολή για απενεργοποίηση του θερμαντήρα καυσίμου, η τάση του κυκλώματος ελέγχου πρέπει να είναι υψηλή και να πλησιάζει την τάση μπαταρίας.

P2687 00

Η ECM ανιχνεύει ότι το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ του θερμαντήρα είναι ανοικτό για περισσότερο από 1 s.

P2688 00

Η ECM ανιχνεύει ότι το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ θερμαντήρα είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση για περισσότερο από 1 s.

P2689 00

Η ECM ανιχνεύει ότι το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ θερμαντήρα έχει βραχυκυκλωμένη μπαταρία για περισσότερο από 1 s.

Οι ΚΒΔΕ P2687, P2688 και P2689 είναι ΚΒΔΕ τύπου C.

Οι ΚΒΔΕ P2687, P2688 και P2689 είναι ΚΒΔΕ τύπου C.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος καυσίμου

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Με την ανάφλεξη ενεργή, το ρελέ του θερμαντήρα καυσίμου θα ενεργοποιηθεί και ο θερμαντήρας καυσίμου θα ενεργοποιηθεί επίσης. Η παράμετρος του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου στο εργαλείο σάρωσης θα αρχίσει να αυξάνεται.

1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OFF", αποσυνδέστε τον ρελέ θερμαντήρα καυσίμων KR22.
2. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OΝ", βεβαιωθείτε ότι η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη 2 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου και της γείωσης.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση.

3. Επαληθεύστε ότι ανάβει μια δοκιμαστική λυχνία ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος ανάφλεξης πηνίου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου και τη γείωση.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτή /υψηλή αντίσταση. Αν τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά και η ασφάλεια του κυκλώματος ανάφλεξης είναι ανοικτή, εξετάστε ή αντικαταστήστε τον ρελέ θερμαντήρα καυσίμων KR22.

4. Επαληθεύστε ότι ανάβει μια λυχνία ελέγχου ανάμεσα στον ακροδέκτη κυκλώματος διακόπτη Β+ ρελέ θερμαντήρα καυσίμου 5 και τη γείωση.

⇒

Αν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει, ελέγξτε το ρελέ διακόπτη του θερμαντήρα καυσίμου του κυκλώματος B+ για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή για ανοικτοκύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το κύκλωμα λειτουργεί κανονικά και η ασφάλεια F59UA είναι ανοικτή, ελέγξτε τον ακροδέκτη κυκλώματος ελέγχου 3 για τυχόν βραχυκύκλωμα γείωσης.

5. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης X2 στην K20 ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα.
6. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος ελέγχου και στον ακροδέκτη 50 X2 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Κ20.

⇒	Αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

7. Συνδέστε το φις καλωδίωσης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Κ20 και αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης του θερμαντήρα καυσίμου Ε11.
8. Συνδέστε ένα βραχυκυκλωτήρα 15 A ανάμεσα στον ακροδέκτη κυκλώματος Β+ του διακόπτη του ρελέ θερμαντήρα καυσίμου 5 και τον ακροδέκτη κυκλώματος ελέγχου 3. Επαληθεύστε ότι η δοκιμαστική λυχνία ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος ανάφλεξης του θερμαντήρα καυσίμου Ε11 και στη γείωση.

⇒	Αν η δοκιμαστική λάμπα δεν ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το κύκλωμα βρεθεί φυσιολογικό κατά τον έλεγχο, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον θερμαντήρα καυσίμου Ε11.

9. Αφαιρέστε το καλώδιο βραχυκύκλωσης. Επαληθεύστε ότι η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος ανάφλεξης του θερμαντήρα καυσίμου Ε11 και στη γείωση.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα προς την τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20.

10. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία ανάμεσα στους ακροδέκτες 3 και Β+ του κυκλώματος ανάφλεξης. Η δοκιμαστική λυχνία δεν θα πρέπει να ανάψει.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20.

11. Εάν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον Ρελέ θερμαντήρα καυσίμων KR22.

Έλεγχος Ρελέ

1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OFF", αποσυνδέστε τον ρελέ θερμαντήρα καυσίμων KR22.
2. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι 70-110 Ω μεταξύ των ακροδεκτών 1 και 2.

⇒	Αν η αντίσταση δεν κυμαίνεται εντός του προκαθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ θερμαντήρα καυσίμου KR22.

3. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακροδεκτών:

•

5 και 2

•

5 και 3

•

5 και 1

•

1 και 3

⇒	Εάν δεν διαθέτει την προκαθορισμένη τιμή, αντικαταστήστε τον ρελέ θερμαντήρα καυσίμων KR22.

4. Ελέγξτε για τιμή μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 3 και 4.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το προκαθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ θερμαντήρα καυσίμου KR22 .

5. Τοποθετήστε ένα καλώδιο βραχυκύκλωσης με ασφάλεια 20 A ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του ρελέ και την τάση 12 V. Τοποθετήστε ένα καλώδιο βραχυκύκλωσης ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του ρελέ και τη γείωση. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 5 και 3.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το προκαθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ θερμαντήρα καυσίμου KR22 .

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.