Cruze

ΚΒΔΕ P122C ή P122D

Το σώμα πεταλούδας είναι μια κανονικά ανοικτή βαλβίδα και ο χειρισμός της γίνεται μόνο κατά την αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου (DPF) και κατά τη διατήρηση της επιλεκτικής θερμοκρασίας αναγωγής καταλύτη. Η θέση της βαλβίδας ρυθμίζεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Το σύστημα σώματος πεταλούδας χρησιμοποιεί ένα μοτέρ για τη μετακίνηση της βαλβίδας σε ανοικτή ή κλειστή θέση και ένας αισθητήρας θέσης που βρίσκεται εντός του συγκροτήματος βαλβίδας χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της θέσης της βαλβίδας.

Το σώμα πεταλούδας χρησιμοποιεί ένα μοτέρ για να μετακινεί τη βαλβίδα σε ανοικτή ή κλειστή θέση.

P122C 00

P122D 00

P122C 00

Η ECM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στην τάση του κυκλώματος ελέγχου πεταλούδας γκαζιού για πάνω από 3 δευτερόλεπτα.

P122D 00

Η ECM ανιχνεύει ότι η διαφορά ανάμεσα στην επιθυμητή θέση της πεταλούδας γκαζιού και στην πραγματική θέση της πεταλούδας γκαζιού είναι μεγαλύτερη από 10% ή μικρότερη από -10%.

ή

Η ECM ανιχνεύει ότι η θέση εκμάθησης απόκλισης της πεταλούδας γκαζιού στην ανοικτή ή στην κλειστή θέση, είναι μεγαλύτερη από 20% ή μικρότερη από -20%.

ή

Η ECM ανιχνεύει ότι η διαφορά ανάμεσα στη μέγιστη και στην ελάχιστη θέση εκμάθησης της πεταλούδας γκαζιού στην ανοικτή ή στην κλειστή θέση, υπερβαίνει το 30%.

Οι ΚΒΔΕ P122C ή P122D είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Οι ΚΒΔΕ P122C ή P122D είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Παρατηρήστε την παράμετρο πληροφοριών ΚΒΔΕ του εργαλείου σάρωσης. Οι ΚΒΔΕ P02E0 00, P02E1 00, P02E2 00, P02E3 00, P02E8 00, P02E9 00, P02EB 00, ή P122Β 00 δεν θα πρέπει να εμφανιστούν.

⇒	Εάν έχει ενεργοποιηθεί οποιοσδήποτε από τους ΚΒΔΕ, ανατρέξτε στο Λίστα διαγνωστικών κωδικών βλάβης (DTC) - Αυτοκίνητο για περαιτέρω διαγνωστικούς ελέγχους.

2. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, με ένα εργαλείο σάρωσης, δώστε εντολή 0-95% στην παράμετρο Θέση βαλβίδας ροής αέρα εισαγωγής. Το πτερύγιο της πεταλούδας θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις εντολές που δίνονται από το εργαλείο σάρωσης.
3. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, παρατηρήστε στο εργαλείο σάρωσης την παράμετρο Αισθητήρας θέσης βαλβίδας ροής αέρα εισαγωγής. Η τιμέ ένδειξης πρέπει να είναι ανάμεσα σε 3,7-4,7 V.
4. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF ενόσω παρακολουθείτε την παράμετρο εργαλείου σάρωσης Αισθητήρας θέσης βαλβίδας ροής αέρα εισαγωγής. Η τιμή της παραμέτρου θα πρέπει να κυμαίνεται αρκετές φορές μεταξύ 0-100%.
5. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, ελέγξτε το σώμα πεταλούδας Q38 για τα ακόλουθα:

•	Έλασμα πεταλούδας που δεν βρίσκεται στη θεση ανάπαυσης

•	Η πεταλούδα γκαζιού μαγκώνει στην ανοιχτή ή την κλειστή θέση

•	Η πεταλούδα γκαζιού ανοίγει ή κλείνει χωρίς πίεση ελατηρίου

•	Το σώμα πεταλούδας για βρωμιά, υπολείμματα ή επικαθίσεις άνθρακα

•	Ζημιά σε έλασμα ή σε άξονα της πεταλούδας γκαζιού

⇒	Εάν εντοπίσετε κάποια από τις παραπάνω καταστάσεις, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το σώμα της πεταλούδας Q38.

2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης στο σώμα πεταλούδας Q38.
3. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 4 του κυκλώματος γείωσης και τη γείωση.

⇒	Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, επιδιορθώστε την υψηλή/ανοικτή αντίσταση του κυκλώματος γείωσης.

4. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, ελέγξτε για τάση 4,8-5,2 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 5 του κυκλώματος αναφοράς 5 V και στη γείωση.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Επιβεβαιώστε ότι η παράμετρος Αισθητήρας θέσης βαλβίδας ροής αέρα εισαγωγής του εργαλείου σάρωσης είναι μικρότερη από 0,3 V.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

6. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος σήματος και στον ακροδέκτη 5 του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Επιβεβαιώστε ότι η παράμετρος Αισθητήρας θέσης βαλβίδας ροής αέρα εισαγωγής του εργαλείου σάρωσης κυμαίνεται μεταξύ 4,8-5,2 V.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

7. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε το σώμα πεταλούδας Q38.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.