Cruze

ΚΒΔΕ P1159, P1161, P1168, P1402 ή P1407

Η βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα μέσω της βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Η τάση αναφοράς παρέχεται στην βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Η ECM ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μέσω γείωσης του κυκλώματος ελέγχου.

Η ECM ανιχνεύει ανοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα ελέγχου EGR, όταν δοθεί εντολή ενεργοποίησης EGR από την ECM.

Οι ΚΒΔΕ P1159 00, P1161 00, P1168 00, P1402 00, ή P1407 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.

Οι ΚΒΔΕ P1159 00, P1161 00, P1168 00, P1402 00, ή P1407 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, παρατηρήστε τις παραμέτρους του εργαλείου σάρωσης Επιθυμητή θέση EGR και Αισθητήρας θέσης EGR. Με ένα εργαλείο σάρωσης, δώστε εντολή στη βαλβίδα EGR από 0-40%. Οι παράμετροι δεν θα πρέπει να εμφανίζουν απόκλιση άνω του 3% καθ' όλο το εύρος της εντολής.
2. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στη Βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων Q14.
2. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης X1 από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20.
3. Ελέγξτε για λιγότερο από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 6 βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων Q14 και στον ακροδέκτη 90 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Κ20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

4. Ελέγξτε για λιγότερο από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων Q14 και στον ακροδέκτη 91 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Κ20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

5. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη 2 βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων Q14 και τη γείωση και μεταξύ του ακροδέκτη 6 βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων Q14 και τη γείωση.

⇒	Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κατάλληλο κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση.

6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, ελέγξτε για λιγότερη αντίσταση από 0,3 V μεταξύ του ακροδέκτη 2 βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων Q14 και τη γείωση και μεταξύ του ακροδέκτη 6 βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων Q14 και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση.

7. Εάν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, αντικαταστήστε τη βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων Q14 ή την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.