Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

Κωδικός βλάβης ΚΒΔΕ P0344

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)

Κωδικός βλάβης ΚΒΔΕ P0344 00: Απόδοση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

Αναφοράς 5 V

P0651 00

P0344 00

P0651 00

P0011 00

Σήμα

P0344 00

P0344 00

P0344 00

P0344 00, P0016 00

Χαμηλή αναφορά

-

-

P0344 00, P0016 00

P0011 00

Εξάρτημα

Κατάσταση

DTCs

Αισθητήρας - Εκκεντροφόρος

    • Λάθος τοποθέτηση
    • Φυσική ζημιά
    • Ξένο σώμα μεταξύ του αισθητήρα εκκεντροφόρου και της οδοντωτής στεφάνης
    • Χαλαρότητα
    • Το κενό μεταξύ του Αισθητήρα εκκεντροφόρου και του τροχού μαγνητικής αντίστασης είναι εκτός εύρους

P0344 00, P0016 00

Τροχός μαγνητικής αντίστασης

    • Λάθος τοποθέτηση
    • Φυσική ζημιά
    • Ξένο σώμα μεταξύ του αισθητήρα εκκεντροφόρου και της οδοντωτής στεφάνης
    • Χαλαρότητα

P0344 00, P0016 00

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Ο αισθητήρας θέσης του εκκεντροφόρου άξονα συσχετίζεται με τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου άξονα έτσι ώστε ο εγκέφαλος του κινητήρα (ECM) να μπορεί να ορίσει ποιος κύλινδρος είναι έτοιμος να ψεκαστεί με καύσιμο από κάποιο μπεκ. Καθώς περιστρέφεται ο εκκεντροφόρος, ο τροχός μαγνητικής αντίστασης διακόπτει ένα μαγνητικό πεδίο που παράγεται από έναν μαγνήτη μέσα στον αισθητήρα και στέλνει σήμα στον ECM μέσω του κυκλώματος σήματος.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

    • Δεν εμφανίστηκαν οι ΚΒΔΕ P0016 00, P0336 00 ή P0339 00.
    • Ο κινητήρας λειτουργεί.
    • Οι στροφές κινητήρα είναι περισσότερες από 50 σ.α.λ.
    • Ο κωδικός ΚΒΔΕ ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Ο ECM ανιχνεύει ελάχιστους παλμούς από τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

Οι ΚΒΔΕ P0344 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Οι ΚΒΔΕ P0344 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Βοήθειες διάγνωσης

Οι παρακάτω καταστάσεις μπορούν να ενεργοποιήσουν επίσης τον DTC:

    • Φυσική βλάβη στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή τον τροχό μαγνητικής αντίστασης.
    • Το κενό μεταξύ του Αισθητήρα εκκεντροφόρου και του τροχού μαγνητικής αντίστασης είναι εκτός εύρους
    • Εσφαλμένη εγκατάσταση του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή του τροχού μαγνητικής αντίστασης
    • Ξένο σώμα μεταξύ του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και της οδοντωτής στεφάνης

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

  1. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, δείτε τις πληροφορίες του ΚΒΔΕ με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο ΚΒΔΕ P0344 00 δεν θα πρέπει να εμφανιστεί.
  2. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

  1. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου B23.
  2. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.
  3. Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν τα αποτελέσματα δοκιμών κυκλώματος/συνδέσεων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20.
  4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V και στη γείωση.
  5. Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
  6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για 4,8-5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος σήματος 3 και της γείωσης.
  7. Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
    Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
  8. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου B23.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

    •  Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου
    • Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, εγκατάσταση και προγραμματισμό
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved