Cruze |
||||||||
|
|
• | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
• | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
• | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
---|---|---|---|---|
Αναφοράς 5 V | P0651 00 | P0344 00 | P0651 00 | P0011 00 |
Σήμα | P0344 00 | P0344 00 | P0344 00 | P0344 00, P0016 00 |
Χαμηλή αναφορά | - | - | P0344 00, P0016 00 | P0011 00 |
Εξάρτημα | Κατάσταση | DTCs | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Αισθητήρας - Εκκεντροφόρος |
| P0344 00, P0016 00 | ||||||||||
Τροχός μαγνητικής αντίστασης |
| P0344 00, P0016 00 |
Ο αισθητήρας θέσης του εκκεντροφόρου άξονα συσχετίζεται με τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου άξονα έτσι ώστε ο εγκέφαλος του κινητήρα (ECM) να μπορεί να ορίσει ποιος κύλινδρος είναι έτοιμος να ψεκαστεί με καύσιμο από κάποιο μπεκ. Καθώς περιστρέφεται ο εκκεντροφόρος, ο τροχός μαγνητικής αντίστασης διακόπτει ένα μαγνητικό πεδίο που παράγεται από έναν μαγνήτη μέσα στον αισθητήρα και στέλνει σήμα στον ECM μέσω του κυκλώματος σήματος.
• | Δεν εμφανίστηκαν οι ΚΒΔΕ P0016 00, P0336 00 ή P0339 00. |
• | Ο κινητήρας λειτουργεί. |
• | Οι στροφές κινητήρα είναι περισσότερες από 50 σ.α.λ. |
• | Ο κωδικός ΚΒΔΕ ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες. |
Ο ECM ανιχνεύει ελάχιστους παλμούς από τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.
Οι ΚΒΔΕ P0344 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.
Οι ΚΒΔΕ P0344 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.
Οι παρακάτω καταστάσεις μπορούν να ενεργοποιήσουν επίσης τον DTC:
• | Φυσική βλάβη στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή τον τροχό μαγνητικής αντίστασης. |
• | Το κενό μεταξύ του Αισθητήρα εκκεντροφόρου και του τροχού μαγνητικής αντίστασης είναι εκτός εύρους |
• | Εσφαλμένη εγκατάσταση του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή του τροχού μαγνητικής αντίστασης |
• | Ξένο σώμα μεταξύ του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και της οδοντωτής στεφάνης |
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν τα αποτελέσματα δοκιμών κυκλώματος/συνδέσεων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20. |
⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
• | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, εγκατάσταση και προγραμματισμό |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |