Cruze

DTC P0480 ή P0481 - LUJ

Το σύστημα ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα αποτελείται από ένα ανεμιστήρα, 3 ρελέ, την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) και τις σχετικές καλωδιώσεις. Το συγκρότημα ανεμιστήρα περιλαμβάνει δύο αντιστάσεις, που ενεργοποιούν τον ανεμιστήρα για λειτουργία σε ταχύτητες 3.

Χαμηλές στροφές

Στη λειτουργία χαμηλών στροφών, η ECM παρέχει γείωση από τον ακροδέκτη 44 Χ1 της ECM. Το ρελέ χαμηλών στροφών ανεμιστήρα ψύξης ενεργοποιεί και τροφοδοτεί με ρεύμα το μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης μέσω του ακροδέκτη 3 του μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης και της εσωτερικής αντίστασης ανεμιστήρα.

Μέτριες στροφές

Στη λειτουργία μεσαίας σκάλας, η ECM εφαρμόζει γείωση από τον ακροδέκτη 15 Χ1 της ECM. Το ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης ενεργοποιεί και τροφοδοτεί με ρεύμα το μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης μέσω του ακροδέκτη 2 του μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης και της εσωτερικής αντίστασης ανεμιστήρα.

Υψηλές στροφές

Στη λειτουργία υψηλής σκάλας, η ECM εφαρμόζει γείωση στους ακροδέκτες 15 Χ1 και 44 Χ1. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, παρέχεται τροφοδοσία στους ακροδέκτες 2 και 3 του ανεμιστήρα ψύξης. Επιπλέον, παρέχεται τροφοδοσία και γείωση στο πηνίο του ρελέ υψηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης. Το ρελέ μεγάλης ταχύτητας ανεμιστήρα ψύξης ενεργοποιεί και παρέχει ισχύ στον κινητήρα ανεμιστήρα ψύξης μέσω του ακροδέκτη 4 ανεμιστήρα ψύξης.

Η ECM ανιχνεύει ότι η κατάσταση του οδηγού που έχει ζητηθεί και η τρέχουσα κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου δεν αντιστοιχούν για πάνω από 2 δευτερόλεπτα.

Οι DTC P0480 00 και P0481 00 είναι DTC τύπου B.

Οι DTC P0480 00 και P0481 00 είναι DTC τύπου B.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα ψύξης κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος ψύξης : 2.0 L Diesel LNP → 1.4L LDD και LUJ → 2.0L Diesel LLW

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, δώστε με ένα εργαλείο σάρωσης εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης στο ανάλογο ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C, το ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20Α και το ρελέ υψηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20D. Κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση θα πρέπει να ακούσετε ένα κλικ στο ρελέ.
2. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Ανάφλεξη Απενεργοποίημενη ,αποσυνδέστε τα ρελέ που βρίσκονται παρακάτω:

•	Ρελέ μέσης ταχυτητας 1 Ανεμιστήρα ψύξης ΚΡ20Α.

•	Ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C

•	Ρελέ Υψηλής ταχύτητας Ανεμιστήρα ψύξης ΚΡ20Δ

2. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, επαληθεύστε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ των ακροδεκτών κυκλώματος που αναφέρονται παρακάτω και της γείωσης.

•	Ακροδέκτης 86 του κυκλώματος ανάφλεξης του ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20A.

•	Ακροδέκτης 86 του κυκλώματος ανάφλεξης του ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C.

•	Ακροδέκτης 86 του κυκλώματος ανάφλεξης του ρελέ υψηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20D.

⇒	Εάν δεν ανάψει η δοκιμαστική λυχνία, αντικαταστήστε την ασφαλειοθήκη Χ50Α - στο χώρο του κινητήρα.

3. Επαληθεύστε ότι η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει ανάμεσα στους ακροδέκτες κυκλώματος που αναφέρονται παρακάτω και στη γείωση.

•	Ακροδέκτης 85 του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20A.

•	Ακροδέκτης 85 του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου του ρελέ για βραχυκύκλωμα προς την τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Με την ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης Χ1 από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ, όπως αναφέρονται παρακάτω και της γείωσης.

•	Ακροδέκτης 85 ελέγχου ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20A.

•	Ακροδέκτης 85 ελέγχου ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C.

⇒	Αν η τιμή της παραμέτρου είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι το κύκλωμα είναι εντάξει, αντικαταστήστε την ασφαλειοθήκη Χ50Α - στο χώρο του κινητήρα.

5. Ελέγξτε για τιμή μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες κυκλώματος ελέγχου που αναφέρονται παρακάτω.

•	Ακροδέκτης 85 του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ μεσαίων στροφών 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20Α και ακροδέκτης 15 Χ1 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα K20.

•	Ακροδέκτης 85 του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C και ακροδέκτης 44 Χ1 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα K20.

•	Ακροδέκτης 85 του κυκλώματος ανάφλεξης του ρελέ υψηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20D και ακροδέκτης 15 Χ1 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα K20.

6. Συνδέστε το ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C και το φις καλωδίωσης Χ1 στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20.
7. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης και επιβεβαιώστε ότι δεν γίνεται επαναφορά του ΚΒΔΕ.

⇒	Εάν γίνει επαναφορά του ΚΒΔΕ, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ χαμηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20C και επιβεβαιώστε ότι δεν έγινε επαναφορά του ΚΒΔΕ. Αν ορίζεται ξανά ο DTC, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα.

8. Συνδέστε το ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20A.
9. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης των ρελέ 2 και 3 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης και επιβεβαιώστε ότι δεν γίνεται επαναφορά του ΚΒΔΕ.

⇒	Εάν γίνει επαναφορά του ΚΒΔΕ, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20Α και επιβεβαιώστε ότι δεν έγινε επαναφορά του ΚΒΔΕ. Αν ορίζεται ξανά ο DTC, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα.

10. Εάν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ υψηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20D.

Δυναμικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το κατάλληλο ρελέ.
2. Ελέγξτε αν υπάρχουν 70-110 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 85 και 86 του ρελέ.

⇒	Εάν η αντίσταση δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ.

3. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακροδεκτών:

•

30 και 86

•

30 και 87

•

30 και 85

•

85 και 87

⇒	Αν η τιμή δεν είναι η καθορισμένη, αντικαταστήστε το ρελέ.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 20 A ανάμεσα στον ακροδέκτη ρελέ 85 και την τάση 12 V. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης μεταξύ του ακροδέκτη ρελέ 86 και της γείωσης. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87.

⇒	Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη, αντικαταστήστε το ρελέ.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.