Cruze

Κωδικός βλάβης DTC P0128

Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού κινητήρα για τον έλεγχο του κινητήρα και ως κριτήριο ενεργοποίησης για ορισμένες διαγνωστικές εργασίες. Το σύνολο της ροής αέρα σε έναν κινητήρα είναι ανάλογο με την ποσότητα της θερμότητας που δημιουργείται από τον κινητήρα. Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα για να υπολογίσει τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού του κινητήρα (ECT). Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα χρησιμοποιεί την υπολογιζόμενη θερμοκρασία για να εντοπίσει εάν η θερμοκρασία του κινητήρα έχει φτάσει τη θερμοκρασία ρύθμισης θερμοστάτη. Αν η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα δεν αυξηθεί φυσιολογικά ή δεν φτάσει τη θερμοκρασία ρύθμισης θερμοστάτη, οι διαγνωστικές εργασίες που χρησιμοποιούν τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού του κινητήρα (ECT) ως κριτήριο ενεργοποίησης, μπορεί να μην εκτελεστούν όταν είναι αναμενόμενο. Αν η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα δεν φτάσει στη θερμοκρασία ρύθμισης θερμοστάτη, πριν από την εισαγωγή μιας προκαθορισμένης ποσότητας ροής αέρα στον κινητήρα, εμφανίζεται ο κωδικός ΚΒΔΕ.

Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει ότι ο χρόνος που χρειάζεται ο Αισθητήρας Θερμοκρασίας Ψυκτικού υγρού κινητήρα 1 για να φτάσει στη μέγιστη θερμοκρασία υπερβαίνει το βαθμονομημένο χρόνο.

Ο κωδικός βλάβης DTC Ρ0128 00 είναι τύπου B.

Ο κωδικός βλάβης DTC Ρ0128 00 είναι τύπου B.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με την ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, ελέγξτε το δοχείο αντιστάθμισης συστήματος ψύξης για την κατάλληλη στάθμη ψυκτικού υγρού. Ανατρέξτε στο Απώλεια ψυκτικού και Αποστράγγιση και πλήρωση συστήματος ψύξης .
2. Με την ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, δείτε τις πληροφορίες ΚΒΔΕ με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο ΚΒΔΕ P00B7 00, P0597 00, P0598 00, P0599 00, ή P2181 00 δεν θα πρέπει να έχει οριστεί.

⇒	Αν έχει ενεργοποιηθεί κάποιος DTC, ανατρέξτε στο Λίστα διαγνωστικών κωδικών βλάβης (DTC) - Αυτοκίνητο .

3. Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί για 15 λεπτά και το A/C είναι απενεργοποιημένο.

Σημείωση: Ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, ενδέχεται να χρειαστούν έως και 4 λεπτά για την αντιστάθμιση των τιμών θερμοκρασίας.

4. Με ένα εργαλείο σάρωσης δίνεται εντολή στο θερμαντικό σώμα του θερμοστάτη ψυκτικού του κινητήρα να αγγίξει το 0%. Αυξήστε τις στροφές κινητήρα στις 3 000 σ.α.λ. Ελέγξτε με το εργαλείο σάρωσης την παράμετρο του αισθητήρα 1 ECT. Η θερμοκρασία θα πρέπει να ξεπερνά τους 102°C (215°F).

⇒	Εάν μικρότερη της επιθυμητής τιμής, αντικαταστήστε τον E41 Θερμοστάτη Θερμαντήρα Ψυκτικού Κινητήρα.

5. Με ένα εργαλείο σάρωσης δίνεται εντολή στο θερμαντικό σώμα του θερμοστάτη ψυκτικού του κινητήρα Ε41 να αγγίξει το 100%. Αυξήστε τις στροφές κινητήρα στις 3 000 σ.α.λ. Ελέγξτε με το εργαλείο σάρωσης τις παραμέτρους του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ψυγείου και του αισθητήρα 1 ECT. Οι παράμετροι του Αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ψυγείου και του Αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα 1 πρέπει να κυμαίνονται μεταξύ 20°C (68°F).
6. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, παρατηρήστε τις πληροφορίες του ΚΒΔΕ με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο ΚΒΔΕ P0128 00 δεν θα πρέπει να εμφανιστεί.
7. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας του DTC. Μπορείτε επίσης να χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρείτε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με την ανάφλεξη στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα Β34.
2. Με την ανάφλεξη Απενεργοποιημένη για 1 min, ελέγξτε για τιμή χαμηλότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Με την ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, επαληθεύστε ότι η παράμετρος του αισθητήρα ECT 1, στο εργαλείο σάρωσης, έχει τιμή μικρότερη από -39°C (-38°F).

⇒	Εάν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

Σημείωση: Εάν η ασφάλεια στο καλώδιο με φίσες ανοίξει, τότε το κύκλωμα σήματος έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση και ο αισθητήρας μπορεί να υποστεί ζημιά.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο με φίσες και στα δύο άκρα και ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος εργαλείου σάρωσης Αισθητήρας 1 Θερμοκρασίας Ψυκτικού υγρού κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 130°C (266°F).

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα σε γραμμή υπό τάση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλώματος είναι κανονικοί, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα Β34.

Στατικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα Β34.

Σημείωση: Για να ελέγξετε τον αισθητήρα εκτός οχήματος μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα θερμόμετρο.

2. Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα περιβάλλοντος Β34 μεταβάλλοντας τη θερμοκρασία του αισθητήρα ενώ παρακολουθείτε την αντίσταση του αισθητήρα. Συγκρίνετε τις ενδείξεις με αυτές του πίνακα Θερμοκρασία έναντι αντίστασης και βεβαιωθείτε ότι η τιμή της αντίστασης δεν παρουσιάζει διακύμανση μεγαλύτερη από 5% από τις προδιαγραφές.

⇒	Αν δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα Β34.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.