Cruze

ΚΒΔΕ P0107 ή P0108

Ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής ανταποκρίνεται στις αλλαγές πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Οι αλλαγές πίεσης εμφανίζονται βάση του φόρτου κινητήρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί με 5 V τον αισθητήρα MAP του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Η ECM παρέχει γείωση στο κύκλωμα χαμηλής αναφοράς. Ο αισθητήρας MAP παρέχει ένα σήμα στην ECM του κυκλώματος σήματος του αισθητήρα MAP που έχει σχέση με τις αλλαγές πίεσης πολλαπλής εισαγωγής. Η ECM εντοπίζει χαμηλή τάση σήματος σε χαμηλό MAP, όπως αυτού κατά την διάρκεια ρελαντί ή επιβράδυνσης. Η ECM εντοπίζει υψηλή τάση σήματος σε υψηλή MAP, όπως αυτού όταν η ανάφλεξη είναι ON ή σε ευρύ άνοιγμα πεταλούδας (WOT). Ο αισθητήρας MAP χρησιμοποιείται επίσης για να προσδιορίσει την βαρομετρική πίεση (BARO).

P0107 00

Η ECM ανιχνεύει, ότι το σήμα αισθητήρα MAP είναι μικρότερο από 3,5 kPa (0,5 PSI) για περισσότερο από 5 s.

P0108 00

Η ECM εντοπίζει ότι το σήμα αισθητήρα MAP είναι μεγαλύτερο από 115 kPa (16,7 PSI) για περισσότερο από 5 s.

Οι DTC P0107 00 και P0108 00 είναι DTC τύπου B.

Οι DTC P0107 00 και P0108 00 είναι DTC τύπου B.

Αν η κατάσταση είναι διακοπτόμενη, μετακινήστε τις αντίστοιχες καλωδιώσεις και φις, με τον κινητήρα σε λειτουργία, ενόσω παρατηρείτε τις παραμέτρους εργαλείου σάρωσης για το εξάρτημα. Οι παράμετροι εργαλείου σάρωσης θα αλλάξουν απότομα εφόσον υφίσταται συνθήκη με το κύκλωμα ή με σύνδεση.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Ειδικό εργαλείο

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχει εμφανιστεί ο κωδικός ΚΒΔΕ Ρ0697 00.

⇒	Αν έχει καταγραφεί P0697 00, ανατρέξτε στο ΚΒΔΕ P0641, P0651, P0697, ή P06A3 .

2. Κινητήρας σε λειτουργία, παρατηρήστε την παράμετρο αισθητήρα MAP στο εργαλείο σάρωσης. Η ένδειξη θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 26-52 kPa (3,8-7,6 PSI).
3. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας του DTC. Μπορείτε επίσης να χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρείτε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης στον αισθητήρα της απόλυτης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής Β74.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF για περισσότερα από 90 δευτ., ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V και στη γείωση.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,00 V.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Τοποθετήστε ένα καλώδιο με φίσες και στα δύο άκρα και ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 126 kPa.

⇒	Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

6. Εάν ο έλεγχος όλων των κυκλωμάτων είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής Β74.

Στατικός έλεγχος

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, η τιμή αισθητήρα MAP στο εργαλείο σάρωσης θα πρέπει να μειώνεται εντός 4 kPa (0,6 PSI) από την ποσότητα υποπίεσης που ασκείται με το Mityvac EN 23738-A ή το Metal Mityvac EN 35555. Για παράδειγμα, σε 92 kPa (13,3 PSI), η ένδειξη του εργαλείου σάρωσης για τον αισθητήρα MAP θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 71-79 kPa (10,29-11,45 PSI) με 17 kPa (2,47 PSI) υποπίεσης που εφαρμόζεται στον αισθητήρα.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.