Cruze

DTC P0335 ή P0336

Το σήμα του αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου άξονα ανιχνεύει τον αριθμό στροφών και τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου παράγει τάση εναλλασσομένου ρεύματος (AC) διαφορετικού εύρους και συχνότητας. Η συχνότητα εξαρτάται από την ταχύτητα του στροφαλοφόρου, ενώ η έξοδος τάσης AC από τη θέση του στροφαλοφόρου και την τάση της μπαταρίας. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα τροχό μαγνητικής αντίστασης 58 οδόντων προσαρτημένο στο στροφαλοφόρο. Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) μπορεί να συγχρονίσει το χρονισμό ανάφλεξης, το χρονισμό μπεκ ψεκασμού καυσίμων και τον έλεγχο ραταρίσματος του μπουζί βασιζόμενη στον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα και τις εισόδους αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιείται επίσης για να ανιχνεύσει αποτυχίες ανάφλεξης και την οθόνη του ταχύμετρου.

P0335 00

Αυτός ο κωδικός εμφανίζεται εάν υφίσταται μία από τις ακόλουθες καταστάσεις:

P0336 00

Αυτός ο κωδικός εμφανίζεται εάν υφίσταται μία από τις ακόλουθες καταστάσεις:

Οι DTC P0335 00 και P0336 00 είναι DTC τύπου B.

Οι παρακάτω καταστάσεις μπορούν επίσης να ενεργοποιήσουν τους ΚΒΔΕ:

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος ηλεκτρονικής ανάφλεξης

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Σημείωση: Εάν ανατρέξατε στο συγκεκριμένο σημείο από την ενότητα Ο κινητήρας περιστρέφεται αλλά δεν λειτουργεί, προχωρήστε στην ενότητα Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Επιβεβαιώστε ότι δεν έχει ρυθμιστεί ο κωδικός βλάβης ΚΒΔΕ Ρ0651 00.

⇒	Εάν καταγραφεί ο ΚΒΔΕ Ρ0651 00, ανατρέξτε στη ΚΒΔΕ P0641, P0651, P0697, ή P06A3 για περαιτέρω διάγνωση.

2. Επιχειρήστε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, και παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P0335 00 και P0336 00 δεν θα πρέπει να εμφανιστούν.
3. Με τον κινητήρα σε κατάσταση εκκίνησης, παρατηρήστε την παράμετρο των στροφών του κινητήρα στο εργαλείο σάρωσης. Το εργαλείο σάρωσης θα πρέπει να δείχνει αριθμό στροφών κινητήρα μεγαλύτερο από 0 Στροφές Κινητήρα (RPM).
4. Μετακινήστε συνδεόμενους συνδέσμους/καλωδιώσεις του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Β26 και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν τρέμει, δεν παύει απότομα τη λειτουργία του, ή δεν αλλάζει ο αριθμός στροφών του κινητήρα.

⇒	Εάν υπάρχει το παραπάνω πρόβλημα, επισκευάστε τις καλωδιώσεις/συνδετικά στελέχη όπως είναι αναγκαίο.

5. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Σημείωση: Αν το καλώδιο του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Β26 έχει υποστεί ζημιά με οποιοδήποτε τρόπο, αντικαταστήστε τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Β26.

1. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.
2. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V και στη γείωση.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Ελέγξτε για 4,8-5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη 3 του κυκλώματος σήματος και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, συνδέστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 3 Α στον ακροδέκτη 3 του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.
6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, στιγμιαία ακουμπήστε το άκρο του καλωδίου με φίσες στη γείωση ενώ παρακολουθείτε την παράμετρο εργαλείου σάρωσης Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου. Η τιμή Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου θα πρέπει να αυξάνεται.

⇒	Αν ο Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου δεν αυξάνεται, αντικαταστήστε την K20 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα.

7. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.