Cruze

DTC P0420

Σημείωση: Ένας νέος μετατροπέας με λιγότερα από 160 km (100 μίλια) μπορεί να ορίσει το DTC P0420 00 λόγω υπερβολικών καυσαερίων στην εσωτερική επιφάνεια. Λειτουργήστε το όχημα σε υψηλές ταχύτητες για περίπου 1 h για να διορθώσετε τη συνθήκη.

Ο τριοδικός καταλύτης ελέγχει τις εκπομπές υδρογονανθράκων, μονοξειδίου του άνθρακα (CO) και οξειδίων του αζώτου (NOX). Ο καταλύτης, εντός του μετατροπέα, προωθεί μία χημική αντίδραση, η οποία οξειδώνει τους υδρογονάνθρακες και το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) που υπάρχει στα καυσαέρια. Αυτή η διαδικασία μετατρέπει τους υδρογονάνθρακες και το μονοξείδιο του άνθρακα σε υδρατμούς και διοξείδιο του άνθρακα (CO2) και μειώνει τα οξείδια του αζώτου (NOX), μετατρέποντας τα NOX σε άζωτο. Ο καταλύτης επίσης αποθηκεύει οξυγόνο. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί αυτή τη διαδικασία χρησιμοποιώντας έναν θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα (HO2S) στο ρεύμα καυσαερίων, μετά τον τριοδικό καταλύτη. Ο HO2S 2 παράγει ένα σήμα εξόδου, το οποίο χρησιμοποιεί η ECM για τον υπολογισμό της χωρητικότητας αποθήκευσης οξυγόνου του καταλύτη. Αυτό δείχνει ότι ο καταλύτης μπορεί να μετατρέψει τις εκπομπές καυσαερίων με αποδοτικό τρόπο. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί την αποδοτικότητα του καταλύτη επιτρέποντας στον καταλύτη να προθερμανθεί και στη συνέχεια να μείνει σε κατάσταση αναμονής για την περίοδο σταθεροποίησης όσο ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Στη συνέχεια, η ECM προσθέτει και αφαιρεί καύσιμο, ενόσω παρακολουθεί τον HO2S 2. Όταν ο καταλύτης λειτουργεί κανονικά, η απόκριση του HO2S 2 στην περίσσεια καυσίμου είναι αργή σε σύγκριση με την απόκριση του HO2S 1, που βρίσκεται πριν τον τριοδικό καταλύτη. Όταν η απόκριση του HO2S 2 πλησιάζει την απόκριση του HO2S 1, η ικανότητα αποθήκευσης οξυγόνου και η απόδοση του καταλύτη ενδέχεται να μειωθούν κάτω από το αποδεκτό όριο.

Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα προσδιορίζει ότι η αποδοτικότητα του καταλύτη έχει μειωθεί κάτω από ένα βαθμονομούμενο όριο.

Ο κωδικός βλάβης DTC P0420 00 είναι τύπου A.

Ο κωδικός βλάβης DTC P0420 00 είναι τύπου A.

Ελέγξτε για τις παρακάτω καταστάσεις, που ενδεχομένως είναι υπεύθυνες για τη μείωση της απόδοσης του καταλύτη:

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχει εμφανιστεί ΚΒΔΕ που αφορά τον HO2S ή ρετάρισμα.

⇒	Εάν έχει ενεργοποιηθεί οποιοσδήποτε από τους παραπάνω DTC, ανατρέξτε στο Λίστα διαγνωστικών κωδικών βλάβης (DTC) - Αυτοκίνητο .

2. Επαληθεύστε, ότι δεν ισχύουν τα ακόλουθα για τον καταλύτη:

•	Εξογκώματα

•	Έντονος αποχρωματισμός που προκαλείται από υπερβολικές θερμοκρασίες

•	Ζημιά λόγω οδοστρώματος

•	Εσωτερικό κροτάλισμα που προκαλείται από κατεστραμμένο υπόστρωμα καταλύτη.

•	Περιορισμοί

⇒	Εάν εντοπίσετε πρόβλημα, αντικαταστήστε τον καταλύτη

3. Επαληθεύστε ότι δεν ισχύουν τα ακόλουθα για το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων:

•

Διαρροές

•	Φυσική ζημιά

•	Λασκαρισμένα ή ελλιπή εξαρτήματα

•	Θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα 1 Β52Α ή Θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα 2 Β52Β με κανονική ροπή

⇒	Εάν βρεθεί κάποιο πρόβλημα, επιδιορθώστε το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων.

⇒	Εάν το DTC αστοχήσει σε αυτόν τον κύκλο, συνεχίστε με αυτήν τη διαδικασία.

4. Επαληθεύστε ότι δεν υφίστανται οι ακόλουθες συνθήκες με το θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα Β52Β 2:

•	Γειωμένη καλωδίωση θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) Β52Β 2

•

Ζημιά

⇒	Εάν βρεθεί κάποιο πρόβλημα, αντικαταστήστε το θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα 2 Β52Β.

5. Εάν δεν ανιχνευθεί κανένα φυσικό πρόβλημα και ο θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα 2 B52B είναι το ίδιο ενεργός με το θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα 1 Β52Α μετά τη λειτουργία του κινητήρα σε 1 500 σ.α.λ. για 1 λεπτό και στη συνέχεια σε ρελαντί, τότε αντικαταστήστε τον καταλύτη.

Σημείωση: Ένας νέος μετατροπέας με λιγότερα από 160 km (100 μίλια) μπορεί να ορίσει το DTC P0420 00 λόγω υπερβολικών καυσαερίων στην εσωτερική επιφάνεια. Λειτουργήστε το όχημα σε υψηλές ταχύτητες για περίπου 1 h για να διορθώσετε τη συνθήκη.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.