Cruze

ΚΒΔΕ P2122, P2123, P2127, P2128 ή P2138

Το συγκρότημα του πεντάλ γκαζιού περιέχει 2 αισθητήρες θέσης πεντάλ γκαζιού (ΑΡΡ). Οι αισθητήρες ΑΡΡ βρίσκονται στο συγκρότημα του πεντάλ γκαζιού και δεν επιδέχονται σέρβις. Οι αισθητήρες ΑΡΡ παράγουν τάση σήματος που αλλάζει ανάλογα με τη θέση του πεντάλ. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί κάθε αισθητήρα APP με ένα κύκλωμα αναφοράς 5 V, ένα κύκλωμα αναφοράς χαμηλής τάσης και ένα κύκλωμα σήματος.

Τα ποσοστά σήματος και των δύο αισθητήρων APP 1 και 2 αυξάνονται καθώς πατάτε το πεντάλ, από περίπου 0% όταν δεν πατάτε το πεντάλ, έως πάνω από 95% όταν πατάτε πλήρως το πεντάλ.

P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00

P2138 00

P2122 00

Η ECM εντοπίζει ότι η τάση αισθητήρα 1 APP είναι μικρότερη από 0,46 V για λιγότερο από 1 s.

P2123 00

Η ECM εντοπίζει ότι η τάση αισθητήρα 1 APP είναι μεγαλύτερη από 4,7 V για λιγότερο από 1 s.

P2127 00

Η ECM εντοπίζει ότι η τάση αισθητήρα 2 APP είναι μικρότερη από 0,32 V για λιγότερο από 1 s.

P2128 00

Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα 2 διαφορικής πίεσης φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου είναι μεγαλύτερη από 2,64 V για περισσότερο από 0,5 s.

P2138 00

Η ECM ανιχνεύει αποκλίση μεταξύ του αισθητήρα ΑΡΡ 1 και του αισθητήρα ΑΡΡ 2 μεγαλύτερη από 10% για λιγότερο από 1 s.

ή

Η ECM ανιχνεύει ότι η τιμή και των δύο αισθητήρων APP 1 και 2 υπερβαίνουν κατά 5% την ελάχιστη καθορισμένη θέση για λιγότερο από 1 s.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος TAC (Throttle Actuator Control)

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Επιβεβαιώστε ότι δεν έχουν καταγραφεί τα ΚΒΔΕ P0697 00 ή P06A3 00.

⇒	Αν έχει ενεργοποιηθεί κάποιος DTC, ανατρέξτε στο ΚΒΔΕ P0641, P0651, P0697, ή P06A3 .

2. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "ON", παρατηρήστε τις παραμέτρους ενδείξεων του εργαλείου σάρωσης για τους αισθητήρες APP 1 και 2. Και οι δύο παράμετροι πρέπει να είναι 0%.
3. Παρατηρήστε την παράμετρο Αποδοχής/Μη αποδοχής του εργαλείου σάρωσης για τους αισθητήρες APP 1 και 2 κατά τη διεξαγωγή των ακόλουθων ελέγχων:

•	Πατήστε γρήγορα το πεντάλ γκαζιού από τη θέση ηρεμίας μέχρι τη θέση τελείως ανοικτής πεταλούδας (WOT) και αφήστε το πεντάλ. Επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές.

•	Πατήστε αργά το πεντάλ γκαζιού μέχρι τη θέση WOT και στη συνέχεια επαναφέρετε αργά το πεντάλ στη θέση κλειστής πεταλούδας. Επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές.

⇒	Στην παράμετρο Αποδοχής/Μη αποδοχής για τους αισθητήρες APP 1 και 2 θα πρέπει να εμφανίζεται η ένδειξη "Αποδοχή".

4. Δείτε τις πληροφορίες ΚΒΔΕ με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι ΚΒΔΕ P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, ή P2138 00 δεν θα πρέπει να ορίζονται.
5. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με την ανάφλεξη στη θέση "OFF", αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού B107 στο συγκρότημα πεντάλ γκαζιού.
2. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη για 1 min, ελέγξτε για λιγότερο από 5 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς του αισθητήρα θέσης πεντάλ γακζιού B107 που αναφέρονται παρακάτω και τη γείωση.

•	Ακροδέκτης 4 κυκλώματος χαμηλής αναφοράς

•	Ακροδέκτης 5 κυκλώματος χαμηλής αναφοράς

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από τo προκαθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V μεταξύ των δύο ακροδεκτών του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V που αναφέρονται παρακάτω και της γείωσης.

•	Ακροδέκτη 1 κυκλώματος αναφοράς 5 V

•	Ακροδέκτη 2 κυκλώματος αναφοράς 5 V

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Ελέγξτε ότι η παράμετρος τάσης του σωστού αισθητήρα APP είναι 0 V.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη του κατάλληλου κυκλώματος σήματος που αναφέρεται παρακάτω για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

•	Ακροδέκτης 3 κυκλώματος σήματος αισθητήρα APP 1

•	Ακροδέκτης 6 κυκλώματος αισθητήρα APP 2

5. Τοποθετήστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ανάλογο ακροδέκτη κυκλώματος σήματος που αναγράφεται παρακάτω και στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος αναφοράς 5 V του ανάλογου αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού B107. Ελέγξτε ότι η παράμετρος τάσης του σωστού αισθητήρα APP υπερβαίνει τα 4,8 V.

•	Ακροδέκτης 3 κυκλώματος σήματος αισθητήρα APP 1

•	Ακροδέκτης 6 κυκλώματος αισθητήρα APP 2

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

6. Αν όλα τα κυκλώματα ελεγχθούν και είναι εντάξει, αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού B107.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.