Πληροφορίες σέρβις

Cruze

DTC P050D

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

•	Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.

•	Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.

•	Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)

DTC P050D: Ασταθές ρελαντί Ψυχρής εκκίνησης

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Στη διάρκεια μιας ψυχρής εκκίνησης, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) δίνει εντολή προγράμματος λειτουργίας διπλού παλμού κατά τη λειτουργία Ανοικτού βρόχου για να βελτιώσει τις εκπομπές κατά την ψυχρή εκκίνηση. Σε λειτουργία διπλού παλμού, τα μπεκ ψεκασμού ενεργοποιούνται δύο φορές στη διάρκεια κάθε συμβάντος ψεκασμού. Όπως και με το διαγνωστικό έλεγχο ρεταρίσματος, σε πρόγραμμα λειτουργίας διπλού παλμού η μονάδα ECM επιτηρεί τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και τους αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου για να υπολογίσει την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου. Στην κανονική λειτουργία, η βέλτιστη παροχή καυσίμου κατά τη λειτουργία διπλού παλμού παράγει μια σταθερή ταχύτητα περιστροφής τους στροφαλοφόρου. Αν οι διακυμάνσεις υπερβαίνουν μια βαθμονομημένη τιμή, ο κωδικός θα ενεργοποιηθεί.

Αυτός ο ΚΒΔΕ θα ενεργοποιηθεί αν η μονάδα ECM ανιχνεύσει διακυμάνσεις στην ταχύτητα περιστροφής στροφαλοφόρου που προκαλούνται από την έλλειψη επαρκούς παροχής καυσίμου κατά τη λειτουργία διπλού παλμού.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

•	Δεν έχουν οριστεί DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0191, P0192, P0193, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0220, P0223, P0231, P0232, P0315, P0335, P0336, P0340, P0341, P0345, P0346, P1682.

•	Ο κινητήρας λειτουργεί και έχει ανιχνευθεί ψυχρή εκκίνηση.

•	Ο ΚΒΔΕ P050D ενεργοποιείται μία φορά ανά ψυχρή εκκίνηση.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Ο ΚΒΔΕ P050D ενεργοποιείται μία φορά ανά ψυχρή εκκίνηση.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

•	Ο ΚΒΔΕ P050D είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.

•	Η μονάδα ECM απενεργοποιεί τη λειτουργία διπλού παλμού και ενεργοποιεί το μπεκ ψεκασμού καυσίμου όπως θα έκανε και για θερμό κινητήρα.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Ο ΚΒΔΕ P050D είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.

Βοήθειες διάγνωσης

•	Αυτός ο ΚΒΔΕ μπορεί να ενεργοποιηθεί με έναν ΚΒΔΕ ρεταρίσματος, ωστόσο η ύπαρξη αυτού του ΚΒΔΕ είναι υψηλότερης προτεραιότητας και υποδηλώνει ότι η προς διάγνωση συνθήκη έχει σχέση με καύσιμο και/ή μπεκ ψεκασμού, όχι με το σύστημα ανάφλεξης/σπινθήρων.

•	Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου με περιορισμό ροής μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση αυτού του ΚΒΔΕ.

•	Η ύπαρξη υψηλής αντίστασης στα κυκλώματα των μπεκ ψεκασμού θα μπορούσε να ορίσει αυτόν τον ΚΒΔΕ χωρίς να οριστεί ΚΒΔΕ που αφορά στα μπεκ ψεκασμού. Ελέγξτε τα κυκλώματα των επηρεαζόμενων κυλίνδρων για υψηλή αντίσταση, εάν υπάρχει υποψία προβλήματος.

•	Μια πτώση τάσης συστήματος κατά τη διάρκεια ψυχρής εκκίνησης μπορεί να ορίσει αυτόν τον ΚΒΔΕ.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

•	Έλεγχος κυκλώματος

•	Επισκευές συνδέσμων (φισών)

•	Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης

•	Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

Σημείωση: Η Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος απαιτεί ψυχρή εκκίνηση. Μη θέσετε σε λειτουργία το όχημα πριν συνδέσετε εργαλείο σάρωσης και πριν προετοιμασία για την αξιολόγηση του προβλήματος κατά την περιστροφή του κινητήρα με τη μίζα.

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, με τον κινητήρα σβηστό, ρυθμίστε το εργαλείο σάρωσης για προβολή των μετρητών ρεταρισμάτων.
Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και παρατηρήστε τους μετρητές ρεταρισμάτων κατά τη διάρκεια των πρώτων 200 κύκλων κινητήρα. Η παράμετρος των μετρητών ρεύματος ρεταρίσματος δεν θα πρέπει να αυξάνει.

⇒	Αν οι μετρητές ρεταρισμάτων αυξάνονται σε έναν ή περισσότερους κυλίνδρους, επαληθεύστε ότι δεν υπάρχουν οι ακόλουθες συνθήκες:

•	Πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή πίεση καυσίμων, ανατρέξτε στο Διάγνωση συστήματος καυσίμου .

•	Ρύπανση καυσίμου, ανατρέξτε στο Διαγνωστικός έλεγχος για αλκοόλη/ξένα σωματίδια στο καύσιμο .

Αν τα αποτελέσματα ελέγχου όλων των συνθηκών είναι κανονικά, αντικαταστήστε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου όπως υποδεικνύουν οι υψηλοί αριθμοί ρεταρισμάτων.

Οδηγίες επισκευής

Αντικατάσταση μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Επιβεβαίωση επισκευής

Σημείωση: Η Επιβεβαίωση επισκευής απαιτεί ψυχρή εκκίνηση.

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, με τον κινητήρα σβηστό, διαγράψτε τους ΚΒΔΕ με ένα εργαλείο σάρωσης.
Εκκινήστε τον κινητήρα.
Επιβεβαιώστε ότι η DTC δεν επαναρυθμίζεται.