Πληροφορίες σέρβις

Cruze

Διάγνωση συστήματος ηλεκτρονικής ανάφλεξης

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

•	Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.

•	Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.

•	Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Αυτό το σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιεί μεμονωμένα συγκροτήματα ηλεκτρονικής μονάδας/πολλαπλασιαστή για τον κάθε κύλινδρο. Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ελέγχει τυχόν σπίθες που προκαλούνται από μετάδοση παλμών χρονισμού στα κυκλώματα ελέγχου ανάφλεξης στις μεμονωμένεςσυναρμολογήσεις του πολλαπλασιαστή σε διαδοχή σειράς ανάφλεξης. Κάθε πολλαπλασιαστής διαθέτει τα ακόλουθα κυκλώματα:

•	Ένα κύκλωμα τάσης ανάφλεξης

•	Κύκλωμα γείωσης

•	Κύκλωμα ελέγχου ανάφλεξης

Βοήθειες διάγνωσης

•	Αυτή η διαδικασία ελέγχου απαιτεί να έχει περάσει η μπαταρία του οχήματος έλεγχο φορτίου και να είναι πλήρως φορτισμένη.

•	Υπάρχει επαρκής ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμων.

•	Όταν γίνεται αποσύνδεση των συνδετικών στελεχών ή αφαίρεση ασφαλειών και ρελέ από ένα μπλοκ ασφαλειών, πάντα να εξετάζετε τόσο τα ζεύγη ηλεκτρικών ακροδεκτών για διάβρωση όσο και τη στεγανότητα των ακροδεκτών.

•	Χρησιμοποιήστε το Σετ ελέγχου ακροδεκτών EL 35616-E για οποιοδήποτε έλεγχο που απαιτεί έλεγχο των ακροδεκτών της ασφαλειοθήκης που βρίσκεται κάτω από το καπό, των ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης μεμονωμένων εξαρτημάτων ή των ακροδεκτών της καλωδίωσης της ECM.

•	Μικρή έως μέτρια αντίσταση στο κύκλωμα τάσης ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει ανωμαλία ή ανησυχία μη λειτουργίας/εκκίνησης.

•	Τυχόν εκτεταμένος χρόνος εκκίνησης του κινητήρα θα γεμίσει το μπουζί με υπερβολική ποσότητα καυσίμου, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην παίρνει μπροστά με τη μίζα/να μην ξεκινά.

Πληροφορίες αναφοράς

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

•	Έλεγχος κυκλώματος

•	Επισκευές συνδέσμων (φισών)

•	Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης

•	Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Ειδικό εργαλείο

•	Όργανο ελέγχου σπινθήρα HEI EL 26792

•	Σετ ελέγχου ακροδεκτών EL 35616-E

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε καλή μηχανική κατάσταση πριν προχωρήσετε σε αυτόν το διαγνωστικό έλεγχο.

Παρατηρήστε το σχηματικό διάγραμμα οργάνων ελέγχου του κινητήρα για την ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης/τους πολλαπλασιαστές και διαβάστε τις προδιαγραφές του συστήματος ανάφλεξης, για να επαληθεύσετε τα ακόλουθα προβλήματα:

•	Οι ηλεκτρονικές μονάδες/πολλαπλασιαστές είναι σωστά καλωδιωμένες και συνδεδεμένες.

•	Αν έχει επιλεγεί ο κατάλληλος τύπος μπουζί, ανατρέξτε στο Επιθεώρηση μπουζί.

•	Αν έχει επιλεγεί το κατάλληλο διάκενο μπουζί και ροπή.

•	Τις σωστές τιμές Ω για τα μπουζοκαλώδια.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.

Σημείωση: Εάν η ασφάλεια ανάφλεξης F9 είναι ανοικτή, θα χρειαστεί να ελέγξετε τα συγκεκολλημένα κυκλώματα ανάφλεξης και τα εξαρτήματα για βραχυκυκλωμένη γείωση.

Εξετάστε την ασφάλεια που παρέχει τάση ανάφλεξης στην ηλεκτρονική μονάδα/τον πολλαπλασιαστή ανάφλεξης.

⇒	Εάν η ασφάλεια F9 είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα τα κυκλώματα τάσης ανάφλεξης στον Τ8 Πολλαπλασιαστή για βραχυκύκλωμα σε γείωση.

Αποσυνδέστε το συνδετικό στέλεχος του Τ8 Πολαπλασιαστή.
Αντικαταστήστε την ανοικτή ασφάλεια F9 με μια νέα ασφάλεια.
Ανάφλεξη ΟΝ, κινητήρας ΣΒΗΣΤΟΣ.
Επανασυνδέστε το συνδετικό στέλεχος του Πολαπλασιαστή Τ8.

⇒	Εάν η ασφάλεια F9 ανοίγει όταν συνδέεται ο Τ8 Πολλαπλασιαστής, τότε αντικαταστήστε τον Τ8 Πολλαπλασιαστή.

Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "Off", αποσυνδέστε το ηλεκτρικό συνδετικό στέλεχος του Πολλαπλασιαστή Τ8.
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι μια λυχνία ελέγχου ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη Α του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης και της γείωσης.

⇒	Εάν η λυχνία δοκιμής δεν ανάβει ελέγξτε το Κύκλωμα Τάσης του Τ8 Πολλαπλασιαστή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση.

Επαληθεύστε ότι η λυχνία δοκιμής ανάβει μεταξύ των ακροδεκτών Β και Β+ Κυκλώματος Γείωσης T8 Πολλαπλασιαστή.

⇒	Εάν η λυχνία δοκιμής δεν ανάβει, ελέγξτε το Κύκλωμα Γείωσης του Τ8 Πολλαπλασιαστή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση.

Αλλάξτε το προβληματικό συγκρότημα πολλαπλασιαστή Τ8 με ένα γνωστό καλό συγκρότημα.

Σημείωση: Ανοικτή/υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα χαμηλής αναφοράς στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης πιθανόν να προκαλέσει αστοχία ανάφλεξης.

Εκκινήστε και διατηρήστε ον κινητήρα στο ρελαντί. Παρατηρήστε τους μετρητές ανωμαλίας με ένα εργαλείο σάρωσης.

⇒	Εάν δεν επιλυθεί η αστοχία ανάφλεξης ή η μη περιστροφή/εκκίνηση, αντικαταστήστε το συγκρότημα πολλαπλασιαστή Τ8/ηλεκτρονικής μονάδας.

⇒

Αν η αστοχία δεν αλλάξει με τον Πολλαπλασιαστή Τ8 μετρήστε την αντίσταση του κυκλώματος ελέγχου ανάφλεξης. Η τιμή μέτρησης του κυκλώματος ελέγχου ανάφλεξης θα πρέπει να είναι μικρότερη από 5 Ω. Εάν οι έλεγχοι δείξουν ότι το κύκλωμα είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20.

Έλεγχος εξαρτημάτων

Στατικός έλεγχος

•	Χρησιμοποιήστε τη διαδικασία εξέτασης του μπουζί για να επαληθεύσετε την ακεραιότητα του μπουζί. Αντικαταστήστε το μπουζί αν είναι απαραίτητο.

Σημείωση: Εάν υπάρχει ακανόνιστος ή ασθενής σπινθήρας, θεωρείται ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με το σπινθήρα.

•	Χρησιμοποιήστε το όργανο ελέγχου EL 26792 HEI για να επαληθεύσετε την έξοδο του πολλαπλασιαστή Τ8. Εάν δεν ανιχνευθεί καμία σπίθα στο διάκενο ελατηρίου του οργάνου ελέγχου του μπουζί, αντικαταστήστε τον Πολλαπλασιαστή Τ8.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

•	Αντικατάσταση πολλαπλασιαστή

•	Αντικατάσταση μπουζί

•	Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου - για την αντικατάσταση, εγκατάσταση και προγραμματισμό