Cruze

Περιγραφή συστήματος ηλεκτρονικής ανάφλεξης

Το σύστημα ηλεκτρονικής ανάφλεξης παράγει και ελέγχει τον δευτερεύοντα σπινθήρα υψηλής ενέργειας. Ο σπινθήρας αυτός αναφλέγει το μίγμα καυσίμου/πεπιεσμένου αέρα ακριβώς την κατάλληλη στιγμή, παρέχοντας τη βέλτιστη απόδοση, οικονομία καυσίου και έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) συλλέγει πληροφορίες από τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εισαγωγή και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εξαγωγή για να προσδιορίσει την ακολουθία, το χρόνο παραμονής και το χρονισμό του σπινθήρα για κάθε κύλινδρο. Η ECM μεταδίδει ένα σήμα συχνότητας στο συγκρότημα πολλαπλασιαστή στο κατάλληλο κύκλωμα ελέγχου ανάφλεξης, ώστε να πυροδοτηθούν τα μπουζί.

Τα κυκλώματα του αισθητήρα της θέσης του στροφαλοφόρου άξονα αποτελούνται από ένα κύκλωμα αναφοράς 5 V που τροφοδοτείται από την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECM), ένα κύκλωμα χαμηλής αναφοράς και ένα κύκλωμα σήματος εξόδου. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα είναι μία συσκευή αισθητήρα ενσωματωμένου κυκλώματος ψηφιακής εξόδου εξωτερικής μαγνητικής πόλωσης. Ο αισθητήρας δημιουργεί ένα παλμό για κάθε μαγνητικό πόλο του μαγνητικού κωδικοποιητή τροχού στο στροφαλοφόρο άξονα. Κάθε πόλος του περιστροφικού ρυθμιστή του κωδικοποιητή που βρίσκεται σε απόσταση 60 πόλων, με 2 κενούς πόλους για τη διάσταση αρμού. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα δημιουργεί ένα σήμα ενεργής/ανενεργής τάσης μεταβαλλόμενης συχνότητας, με 58 παλμούς εξόδου ανά περιστροφή στροφαλοφόρου άξονα. Η συχνότητα της εξόδου του αισθητήρα της θέσης του στροφαλοφόρου άξονα εξαρτάται από την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα αποστέλλει ένα ψηφιακό σήμα, το οποίο απεικονίζει τον τροχό κωδικοποιητή στο στροφαλοφόρο άξονα, στην ECM, καθώς κάθε πόλος του τροχού περιστρέφεται πέραν του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Η ECM χρησιμοποιεί κάθε παλμό σήματος του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα για να καθορίσει την ταχύτητα του στροφαλοφόρο άξονα και να αποκωδικοποιήσει τη διάσταση αρμού του τροχού κωδικοποιητή στο στροφαλοφόρο άξονα ώστε να προσδιορίσει τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτή η πληροφορία κατόπιν χρησιμοποιείται για να καθορίσει τα βέλτιστα σημεία ανάφλεξης και ψεκασμού του κινητήρα. Η ECM χρησιμοποιεί, επίσης, τις πληροφορίες εξόδου του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα για να προσδιορίσει τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εισαγωγή και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εξαγωγή σχετικά με το στροφαλοφόρο άξονα, ώστε να ελέγξει τη φάση του εκκεντροφόρου άξονα και να ανιχνεύσει αποτυχία ανάφλεξης κυλίνδρου.

Ο περιστροφικός ρυθμιστής του κωδικοποιητή του στροφαλοφόρου άξονα είναι μέρος του στροφαλοφόρου άξονα. Ο περιστροφικός ρυθμιστής αποτελείται από 58 πόλους και μια διάσταση αρμού. Κάθε πόλος του περιστροφικού ρυθμιστή απέχει 6° και 12° απόσταση από τη διάσταση αρμού. Ο παλμός του κενού αναφοράς ονομάζεται παλμός συγχρονισμού. Ο παλμός συγχρονισμού χρησιμοποιείται για το συγχρονισμό της ακολουθίας εκπυρσοκρότησης των πηνίων με τη θέση του στροφαλοφόρου, ενώ οι υπόλοιποι πόλοι παρέχουν τη θέση του κυλίνδρου κατά την περιστροφή.

Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εισαγωγή και ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εξαγωγή ενεργοποιούνται από έναν τροχό μαγνητικού ράουλου με εγκοπές, το οποίο είναι ενσωματωμένο στο γρανάζι εκκεντροφόρου εισαγωγής. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εισαγωγή και ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εξαγωγή παράγει τέσσερις παλμούς σήματος για κάθε περιστροφή του εκκεντροφόρου άξονα. Κάθε εγκοπή του τροχού είναι διαφορετικού μεγέθους και χρησιμοποιείται για τον καθορισμό της διαδρομής συμπίεσης κάθε κυλίνδρου και για την τήρηση της ακολουθίας ψεκασμού του καυσίμου. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εισαγωγή και ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα - εξαγωγή συνδέονται με την ECM με τα εξής κυκλώματα:

Το συγκρότημα πολλαπλασιαστή που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον κινητήρα περιέχει τα 4 πηνία και την ηλεκτρονική μονάδα σε ένα σφραγισμένο εξάρτημα.

Ο πολλαπλασιαστής έχει τα παρακάτω κυκλώματα:

Η ECM ελέγχει τους πολλαπλασιαστές μεταδίδοντας παλμούς χρονισμού στο ηλεκτρονικό κύκλωμα IC ανάφλεξης καθενός πολλαπλασιαστή, ώστε να προκαλέσει ένα συμβάν σπινθήρα.

Τα μπουζί συνδέονται με κάθε πηνίο μέσω μιας κοντής φούσκας. Η φούσκα περιέχει ένα ελατήριο που μεταδίδει την ενέργεια σπινθηρισμού από το πηνίο στο μπουζί. Το ηλεκτρόδιο του μπουζί είναι επιστρωμένο με πλατίνα για μεγαλύτερη αντοχή και απόδοση.

Η ECM ελέγχει όλες τις λειτουργίες του συστήματος ανάφλεξης και ρυθμίζει συνεχώς το χρονισμό σπινθηρισμού. Η μονάδα ECM παρακολουθεί τις πληροφορίες από διάφορες εισόδους αισθητήρων στους οποίους περιλαμβάνονται: