Cruze

ΚΒΔΕ P0324, P0326 ή P06Β6

Ο αισθητήρας προαναφλέξεων επιτρέπει στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) να ελέγχει το χρονισμό ανάφλεξης ώστε να επιτευχθεί η βέλτιστη δυνατή απόδοση, προστατεύοντας συγχρόνως τον κινητήρα από δυνητικά επιβλαβή επίπεδα κρουστικής καύσης (πειράκια). Ο αισθητήρας κρουστικής καύσης παράγει σήμα τάσης εναλλασσομένου ρεύματος (AC), το οποίο διαφέρει ανάλογα με το επίπεδο κραδασμών κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Η ECM ρυθμίζει το χρονισμό σπινθήρων βάσει του πλάτους και της συχνότητας σήματος του αισθητήρα κρουστικής καύσης. Η ECM λαμβάνει το σήμα του αισθητήρα προαναφλέξεων μέσω του κυκλώματος σήματος. Η ECM παρέχει ένα κύκλωμα γείωσης στον αισθητήρα προανάφλεξης διαμέσου ενός κυκλώματος χαμηλής αναφοράς. Η ECM παρέχει επίσης ένα προστατευμένο κύκλωμα γείωσης στον αισθητήρα προανάφλεξης. Η ECM μαθαίνει ένα επίπεδο θορύβου αισθητήρα προανάφλεξης στο ρελαντί και χρησιμοποιεί ρυθμισμένες τιμές για το υπόλοιπο της κλίμακας στροφών κινητήρα. Η ECM θα πρέπει να παρακολουθήσει κανονικό σήμα αισθητήρα προανάφλεξης εντός του καναλιού θορύβου.

P0324 00 ή P0326 00

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου εντοπίζει υπέρ-δραστήριο αισθητήρα προανάφλεξης.

P06B6 00

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου εντοπίζει αστοχία εσωτερικού κυκλώματος.

Οι ΚΒΔΕ P0324 00, P0326 00 και P06B6 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου C.

Οι ΚΒΔΕ P0324 00, P0326 00, και P06B6 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου C.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος αισθητήρων προαναφλέξεων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Επιβεβαιώστε ότι ΚΒΔΕ P06B6 00 το δεν εμφανίστηκε.

⇒	Αν έχει οριστεί ο ΚΒΔΕ, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20.

2. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OFF", ελέγξτε τα ακόλουθα:

•	Εντοπίστε τον B68 Αισθητήρα Προανάφλεξης για φυσική ζημιά. B68 Αισθητήρας Προανάφλεξης που πέσει ή πάθει ζημιά πιθανόν να προκαλέσει την εμφάνιση ΚΒΔΕ.

•

Επιθεωρήστε τον B68 Αισθητήρα Προανάφλεξης για σωστή εγκατάσταση. B68 Αισθητήρας Προανάφλεξης ο οποίος είναι χαλαρός ή με υπερβολική ροπή πιθανόν να ενεργοποιήσει ΚΒΔΕ. Ο B68 Αισθητήρας Προανάφλεξης θα πρέπει να είναι καθαρός από στεγανοποιητικό σπειρωμάτων. Η επιφάνεια στερέωσης του αισθητήρα προαναφλέξεων B68 δεν πρέπει να έχει γρέζια, ραφές χύτευσης ή ξένα υλικά

•	Ο αισθητήρας προαναφλέξεων Β68 δεν θα πρέπει να γειτνιάζει με λαστιχένιους σωλήνες, στηρίγματα και καλωδιώσεις του κινητήρα

•	Επιθεωρήστε για τυχόν χαλαρά στηρίγματα αξεσουάρ.

•	Επιθεωρήστε για φθορά του οφιοειδούς ιμάντα και του εντατήρα.

•	Επιθεωρήστε για μηχανική συνθήκη κινητήραΣυμπτώματα - Μηχανικά μέρη κινητήρα

⇒	Εάν εντοπιστεί κάποια από τις παραπάνω καταστάσεις, επισκευάστε αναλόγως.

3. Εάν δεν υφίσταται μηχανική συνθήκη, δοκιμάστε ή αντικαταστήστε τον B68 Αισθητήρα Προανάφλεξης.
4. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.