Cruze |
||||||||
|
|
• | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
• | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
• | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
---|---|---|---|---|
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής - Κύκλωμα αναφοράς 5V | P0452 00, P0532 00, P0641 00 | P0340 00, P0365 00 | P0641 00, P0533 00 | - |
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής - Κύκλωμα αναφοράς 5V | P0452 00, P0532 00, P0641 00 | P0365 00 | P0641 00, P0533 00 | - |
Κύκλωμα σήματος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής | P0340 00 | P0340 00 | P0340 00 | P0341 00 |
Κύκλωμα σήματος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής | P0365 00 | P0365 00 | P0365 00 | P0366 00 |
Χαμηλή τάση αναφοράς αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής | - | P0340 00 | P0340 00 | - |
Χαμηλή τάση αναφοράς αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής | - | P0365 00 | P0365 00 | - |
Κάθε εκκεντροφόρος είναι εξοπλισμένος με έναν αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα ο οποίος παρακολουθείται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM). Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι ένας διακόπτης φαινομένου Hall που λειτουργεί σε συνδυασμό με 4X οδοντωτές στεφάνες. Οι οδοντωτές στεφάνες είναι προσαρτημένες στους ενεργοποιητές θέσης εκκεντροφόρου που βρίσκονται στα άκρα των εκκεντροφόρων. Η ECM χρησιμοποιεί τα σήματα του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου για να προσδιορίσει τη θέση των εκκεντροφόρων. Η ECM τροφοδοτεί με τάση 5 V τους αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου στα κυκλώματα τάσης αναφοράς 5 V και εξασφαλίζει γείωση στα κυκλώματα χαμηλής αναφοράς. Οι αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου παρέχουν ένα σήμα στην ECM στα κυκλώματα σήματος.
• | Ο ΚΒΔΕ P0101 00, P0102 00, P0103 00, P0335 00, P0336 00, P0641 00, ή P0651 00 δεν έχει οριστεί. |
• | Ο κινητήρας γυρίζει με τη μίζα ή είναι σε λειτουργία. |
• | Η ποσότητα εισερχόμενου αέρα (MAF) είναι μεγαλύτερη από 3 γραμμάρια/δευτερόλεπτο. |
• | Οι DTC ενεργοποιούνται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες. |
• | Ο ECM εντοπίζει ότι η μίζα λαμβάνει εντολή ON και ο κινητήρας περιστρέφεται για περισσότερο από 2 s, χωρίς παλμό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. |
• | Ο ECM εντοπίζει ότι ξεκίνησε ο κινητήρας, αλλά δεν έλαβε παλμό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου κατά την πρώτη περιστροφή κινητήρα. |
• | Ο εντοπίζει ότι ξεκίνησε ο κινητήρας, αλλά δεν έλαβε παλμό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου για 80 από τους 100 κύκλους κινητήρα. |
• | Οι ΚΒΔΕ P0340 00, και P0365 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B. |
• | Ο ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου λαμβάνει εντολή θέσης στάθμευσης. |
Οι ΚΒΔΕ P0340 00, και P0365 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.
Με ΚΒΔΕ ρυθμισμένο, ο κινητήρας πιθανόν να περιστρέφεται για εκτεταμένο χρονικό διάστημα κατά την εκκίνηση.
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Περιγραφή συστήματος ενεργοποιητή εκκεντροφόρου
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
⇒ | Αν έχει οριστεί ΚΒΔΕ P0641 00 , βλ. ΚΒΔΕ P0641, P0651, P0697, ή P06A3 . |
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από τo προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
• | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για την αντικατάσταση, την εγκατάσταση και τον προγραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |