Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
| • | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
| • | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Αυτός ο ΚΒΔΕ ελέγχει το σύστημα ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) για μικρή διαρροή. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) επιτηρεί το σήμα αισθητήρα πίεσης ρεζερβουάρ καυσίμου για να προσδιορίσει το ρυθμό πτώσης της υποπίεσης. Σε κατάλληλη χρονική στιγμή, η μονάδα ECM ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου του συστήματος EVAP και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαερισμού EVAP. Έτσι επιτρέπεται στον κινητήρα να εφαρμόσει υποπίεση στο σύστημα EVAP. Σε βαθμονομημένη χρονική στιγμή, ή επίπεδο υποπίεσης, η μονάδα ECM απενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου συστήματος EVAP, σφραγίζοντας το σύστημα, και επιτηρεί την είσοδο αισθητήρα πίεσης ρεζερβουάρ καυσίμου για να προσδιορίσει το ρυθμό μείωσης υποπίεσης συστήματος EVAP. Αν η μονάδα ECM ανιχνεύσει διαρροή μεγαλύτερη από μια βαθμονομημένη ποσότητα, θα οριστεί αυτός ο ΚΒΔΕ.
| • | Δεν έχουν οριστεί οι ΚΒΔΕP000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0111 00, P0112 00, P0113 00, P0114 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P0171 00, P0172 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0300 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0442 00, P0443 00, P0446 00, P0451 00, P0452 00, P0453 00, P0454 00, P0455 00, P0456 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P0498 00, P0499 00, P0501 00, P0506 00, P0507 00, P0562 00, P0563 00, P0601 00,P0602 00, P0604 00, P0606 00, P0607 00, P061A 00, P0642 00, P0643 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2100 00, P2101 00, P2119 00, P2176 00, P2297 00, P2301 00, P2304 00, P2307 00, P2310 00, P2610 00 και P2A00 00. |
| • | Η βαρομετρική πίεση (BARO) είναι μεγαλύτερη από 75 kPa (11 PSI). |
| • | Ο κινητήρας έχει λειτουργήσει περίπου 1-10 min. |
| • | Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. |
| • | Η στάθμη του καυσίμου είναι 6-40 L (2-10 gal). |
| • | Η πίεση του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι -3 έως +1 kPa (-0,4 έως +0,1 PSI). |
| • | Η ταχύτητα του οχήματος είναι 0 km/h (0 mph). |
| • | Η θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) είναι -8 έως +70°C (+17 έως +158°F). |
| • | Η τάση της μπαταρίας είναι μεγαλύτερη από 10 V. |
| • | Ο κινητήρας λειτουργεί σε κλειστό βρόχο ελέγχου καυσίμου. |
| • | Ο ΚΒΔΕ P0442 00 ενεργοποιείται μια φορά ανά κύκλο οδήγησης όταν έχουν εκπληρωθεί οι παραπάνω συνθήκες. |
Ο ΚΒΔΕ P0442 00 ενεργοποιείται όταν έχει ανιχνευτεί διαρροή μεγαλύτερη από 0,85 mm (0,033 in.).
Ο ΚΒΔΕ P0442 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.
Ο ΚΒΔΕ P0442 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.
| • | Το σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) μπορεί να γεμίσει με καπνό πιο γρήγορα και πλήρως ανοίγοντας το σύστημα στο αντίθετο άκρο από αυτό που λαμβάνει χώρα η εισαγωγή του ατμού. Για παράδειγμα, όταν εισάγεται ατμός στο σωλήνα εξαέρωσης, αφαιρέστε την τάπα σωλήνα πλήρωσης ή αφήστε προσωρινά ανοικτό τον εξαερισμό έως ότου παρατηρηθεί καπνός. Κλείστε το σύστημα και συνεχίστε τον έλεγχο. Αν χρησιμοποιείτε προσαρμογέα καλύμματος καυσίμου στο στόμιο πλήρωσης, αποσυνδέσετε το σωλήνα εξαέρωσης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου EVAP έως ότου παρατηρηθεί καπνός. |
| • | Για βοήθεια εντοπισμού διαλειπουσών διαρροών, χρησιμοποιήστε την EN 41413-200 Διάταξη ελέγχου συστήματος καυσαερίων για να εισάγετε καπνό στο σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων. Κινήστε όλα τα μέρη του EVAP ενώ παρατηρείτε για καπνό με λευκό φως υψηλής έντασης. |
| • | Για να γίνει πιο εμφανής ο καπνός που εξέρχεται από το σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων, παρατηρήστε την περιοχή όπου υπάρχει υποψία διαρροής από διαφορετικές γωνίες με λευκό φως υψηλής έντασης. |
| • | Αν μια μικρή διαρροή είναι δύσκολο να εντοπιστεί, ίσως είναι αναγκαίο να αφαιρέσετε τα εξαρτήματα του EVAP και να τα ελέγξτε ένα τη φορά χρησιμοποιώντας τους προσαρμογείς στον EN 41413-300 Εξοπλισμό καλυμμάτων και ταπών EVAP . |
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Περιγραφή συστήματος ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
| • | CH 48096 Εργαλείο θύρας πρόσβασης σέρβις EVAP |
| • | EN 41413-200 Όργανο ελέγχου συστήματος εκπομπών |
| • | EN 41413-300 Εξοπλισμός καλυμμάτων και ταπών EVAP |
| • | EN 41413-SPT Λευκό φως υψηλής έντασης |
Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .
| • | Για ρεζερβουάρ καυσίμων μεγαλύτερης χωρητικότητας και / ή αυτά με χαμηλότερη στάθμη καυσίμων, πιθανόν να απαιτούνται αρκετά λεπτά για να σταθεροποιηθεί ο επιπλέων δείκτης. |
| • | Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου είναι παρόμοια με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και επιτρέψτε στον περιβάλλοντα αέρα να σταθεροποιηθεί πριν αρχίσετε τη διαδικασία διαγνωστικού ελέγχου. Η ροή του συστήματος θα είναι μικρότερη με υψηλότερες θερμοκρασίες. |
| • | Για λεπτομερείς οδηγίες ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης του EN 41413-200 Οργάνου ελέγχου συστήματος εκπομπών. |
| ⇒ | Αν εντοπιστεί μια διαρροή, χρησιμοποιήστε το EN 41413-200 Όργανο ελέγχου συστήματος εκπομπών για να εισάγετε καπνό στο σύστημα EVAP στη θύρα σέρβις ή στο σωλήνα εξαέρωσης έως ότου εντοπιστεί η διαρροή χρησιμοποιώντας το EN 41413-SPT Λευκό φως υψηλής έντασης . |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
