Cruze

Διάγνωση ηλεκτρικού κυκλώματος αντλίας καυσίμου

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρέχει τάση στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου, όταν η ECM ανιχνεύσει ότι η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη. Το σήμα που στέλνει η ECM στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου παραμένει ενεργό για 2 δευτερόλεπτα, εκτός αν ο κινητήρας είναι σε θέση περιστροφής με τη μίζα ή λειτουργίας. Ενώ λαμβάνεται αυτή η τάση, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμων κλείνει το διακόπτη γείωσης της αντλίας καυσίμου και επίσης παρέχει μια μεταβλητή τάση στην ηλεκτρονική μονάδα αντλίας ρεζερβουάρ καυσίμου προκειμένου να διατηρήσει την επιθυμητή πίεση συλλέκτη καυσίμου.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος καυσίμου

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, δώστε εντολή Ενεργοποίησης και Απενεργοποίησης στην αντλία καυσίμου χρησιμοποιώντας το σύστημα ελέγχου ECM στο εργαλείο σάρωσης. Η αντλία καυσίμου πρέπει να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από την αντλία καυσίμου G12.
2. Συνδέστε μία δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη 1 του κυκλώματος ελέγχου και της γείωσης.
3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, δώστε εντολή Ενεργοποίησης και Απενεργοποίησης στην αντλία καυσίμου G12 χρησιμοποιώντας τον έλεγχο σήματος εξόδου της αντλίας καυσίμου της ECM του εργαλείου σάρωσης. Η λυχνία ελέγχου θα πρέπει να ανάψει και να σβήσει σύμφωνα με την εντολή που θα δοθεί.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν τα αποτελέσματα ελέγχου του κυκλώματος είναι κανονικά, αντικαταστήστε την K27 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν τα αποτελέσματα ελέγχου του κυκλώματος είναι κανονικά, αντικαταστήστε την K27 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου.

4. Με την ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη 1 του κυκλώματος ελέγχου και του ακροδέκτη 2 του κυκλώματος χαμηλής αναφοράς.
5. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, ενεργοποιήστε την αντλία καυσίμου G12 χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάψει.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάψει, ελέγξτε τον ακροδέκτη 1 κυκλώματος χαμηλής αναφοράς για βραχυκύκλωμα προς την τάση ή ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν τα αποτελέσματα ελέγχου του κυκλώματος είναι κανονικά, αντικαταστήστε την K27 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου.

6. Εάν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, αντικαταστήστε την αντλία καυσίμου G12.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.