Cruze

Περιγραφή συστήματος εξαγωγής καυσαερίων - 2.0 L Diesel LNP

Σημείωση: Η χρήση εξαρτημάτων μη-OEM πιθανόν να προκαλέσει οδηγικά προβλήματα.

Το σύστημα εξαγωγής μεταφέρει αέρια εξαγωγής, τα οποία επεξεργάστηκε ο καταλυτικός μετατροπέας, δια μέσω ενός συντονιστή και στον σιγαστήρα, όπου και μειώνεται ο θόρυβος εξαγωγής. Για την ασφάλιση του σωλήνα εξαγωγής καυσαερίων στην πολλαπλή εξαγωγής, χρησιμοποιείται ένωση φλάντζας και στεγανοποιητικού άρθρωσης. Το σύστημα εξαγωγής πιθανόν να χρησιμοποιεί σχεδίαση σύζευξης κύλισης-άρθρωσης με σφιγκτήρα και πείρο U ή σύνδεση φλάντζας με στεγανοποίηση. Τα άγκιστρα της εξαγωγής και οι ελαστικοί μονωτές βοηθούν στην υποστήριξη του βάρους του σωλήνα εξαγωγής παράλληλα με την μόνωση τυχόν από τυχόν δονήσεις του συστήματος εξαγωγής, κροτάλισμα ή θόρυβο. Τα άγκιστρα της εξαγωγής δημιουργούν, επίσης ένα κενό μεταξύ του συστήματος εξαγωγής και του κάτω μέρους του αμαξώματος και ταυτόχρονα επιτρέπουν στο σύστημα εξαγωγής να διαστέλλεται καθώς ζεσταίνεται. Τα ασπίδια θερμότητας της εξαγωγής χρησιμοποιούνται για να προστατεύουν το σώμα και άλλα εξαρτήματα από ζημιές λόγο της θερμότητας του συστήματος εξαγωγής. Το σύστημα εξαγωγής πιθανόν να αποτελείται από τα παρακάτω εξαρτήματα:

Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι μια συσκευή ελέγχου εκπομπής η οποία προστίθεται στο σύστημα καυσαερίων του οχήματος ώστε να μειώσει τους υδρογονάνθρακες (HC), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα οξείδια του αζώτου (NOx) από το αέριο της εξαγωγής. Ο καταλυτικός μετατροπέας αποτελείται από ένα κεραμικό μονολιθικό υπόστρωμα το οποίο υποστηρίζεται από μόνωση και είναι τοποθετημένο μέσα σε ένα φύλλο μεταλλικού κελύφους. Το υπόστρωμα μπορεί να φέρει οπίσθια επίστρωση 3 ευγενών μετάλλων:

Ο καταλύτης στον μετατροπέα δεν συντηρείται.

Το σιλανσιέ εξαγωγής μειώνει τα επίπεδα θορύβου της εξαγωγής κινητήρας μέσω της χρήσης σωλήνων συντονισμού. Οι σωλήνες συντονισμού δημιουργούν κανάλια μέσα στο σιλανσιέ τα οποία μειώνουν τα επίπεδα ήχου που δημιουργούνται από την εσωτερική ανάφλεξη του κινητήρα.

Ορισμένα συστήματα εξαγωγής είναι εξοπλισμένα με ένα συντονιστή. Ο συντονιστής, ο οποίος είναι τοποθετημένος είτε πριν είτε μετά από τον σιγαστήρα, επιτρέπει την χρήση των σιγαστήρων με πολύ μικρότερη οπίσθια πίεση. Οι συντονιστές χρησιμοποιούνται όταν τα χαρακτηριστικά οχήματος απαιτούν συγκεκριμένο συντονισμό εξαγωγής.