Cruze

Έλεγχος υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Ειδικό εργαλείο

CH-44721 Αναλυτής υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Μετρήστε την πίεση του υγρού με την εξής σειρά για να προσδιορίσετε αν το πρόβλημα βρίσκεται στην αντλία ή στη μονάδα γραναζιών.

Διαδικασία ελέγχου

1. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και την κατάστασή του. Ανατρέξτε στο Εξαέρωση υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης .
2. Πατήστε το φρένο στάθμευσης.
3. Τοποθετήστε δοχείο αποστράγγισης κάτω από το όχημα για να συλλέξετε τυχόν υγρό του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.
4. Αποσυνδέστε το λαστιχένιο σωλήνα πίεσης του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στην αντλία.
5. Συνδέστε τον αναλυτή υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στο λαστιχένιο σωλήνα πίεσης του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στην αντλία.
6. Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής ταχυτήτων στη θέση ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ αν το όχημα είναι εφοδιασμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων-διαφορικού ή στη ΝΕΚΡΑ αν το όχημα είναι εφοδιασμένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων-διαφορικού.
7. Ανοίξτε πλήρως τη βαλβίδα του οργάνου μέτρησης.
8. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί.
9. Γυρίστε το τιμόνι αρκετές φορές από τέρμα σε τέρμα ώστε να ζεσταθεί το υγρό στη θερμοκρασία λειτουργίας του.
10. Αυξήστε τις στροφές κινητήρα στις 1.500 RPM.

Προσοχή: Μην αφήνετε τη βαλβίδα τελείως κλειστή για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα, ή η αντλία μπορεί να πάθει εσωτερική ζημιά.

11. Κλείστε πλήρως τη βαλβίδα του οργάνου μέτρησης και διαβάστε την ένδειξη πίεσης. Ανατρέξτε στο Προδιαγραφές αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης .
12. Αμέσως ανοίξτε πλήρως τη βαλβίδα του οργάνου μέτρησης.
13. Γυρίστε το τιμόνι τελείως αριστερά και δεξιά. Αν η πίεση είναι εντός των ορίων των προδιαγραφών, αυτό σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν είναι στην αντλία.