Cruze

ΚΒΔΕ P0030-P0032

Ο θερμαντήρας του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου (HO2S) ελαττώνει το χρόνο που απαιτείται για να επιτευχθεί η θερμοκρασία λειτουργίας του αισθητήρα οξυγόνου και διατηρεί τη θερμοκρασία λειτουργίας κατά τη διάρκεια παρατεταμένων περιόδων στο ρελαντί. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση ΟΝ, παρέχεται απευθείας στο θερμαντήρα του αισθητήρα τάση ανάφλεξης. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) ελέγχει τη λειτουργία του θερμαντήρα διαμορφώνοντας πρώτα το κύκλωμα ελέγχου στη γείωση όταν οι αισθητήρες είναι κρύοι. Μ' αυτόν τον τρόπο αποτρέπεται το ενδεχόμενο θερμικής καταπόνησης του αισθητήρα, από συγκέντρωση συμπυκνωμένων υδρατμών στον αισθητήρα, ελέγχοντας την ταχύτητα θέρμανσης των αισθητήρων. Μετά από ένα προκαθορισμένο χρονικό διάστημα, η ECM δίνει εντολή στους θερμαντήρες να λειτουργούν συνεχώς. Μόλις ο αισθητήρας φθάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, η ECM μπορεί να διαμορφώσει το κύκλωμα ελέγχου του αισθητήρα στη γείωση, προκειμένου να διατηρήσει την επιθυμητή θερμοκρασία.

Η ECM ελέγχει το θερμαντήρα γειώνοντας το κύκλωμα ελέγχου με μία συσκευή σταθερής κατάστασης που λέγεται οδηγός. Ο οδηγός είναι εξοπλισμένος με ένα κύκλωμα ανατροφοδότησης με ανορθωμένη τάση. Η ECM μπορεί να προσδιορίσει εάν το κύκλωμα ελέγχου είναι ανοικτό, βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή στην τάση παρακολουθώντας την τάση ανατροφοδότησης.

P0030, P0031, P0032

P0030

Η ECM ανιχνεύει ανοικτό κύκλωμα στα κυκλώματα θερμαντήρα HO2S όταν ο θερμαντήρας έχει λάβει εντολή ενεργοποίησης (ΟΝ).

P0031

Η ECM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στη γείωση στα κυκλώματα του θερμαντήρα του HO2S όταν ο θερμαντήρας έχει λάβει εντολή ενεργοποίησης (ΟΝ).

P0032

Η ECM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στην τάση στα κυκλώματα του θερμαντήρα του HO2S όταν ο θερμαντήρας έχει λάβει εντολή να ανοίξει.

Οι ΚΒΔΕ P0030, P0031 και P0032 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Οι ΚΒΔΕ P0030, P0031 και P0032 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με τον κινητήρα στο ρελαντί σε θερμοκρασία λειτουργίας για τουλάχιστον 30 s. Παρατηρήστε τις πληροφορίες ΚΒΔΕ, οι ΚΒΔΕ P0030, P0031 ή P0032 δεν πρέπει να εμφανίζονται.
2. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το σύνδεσμο καλωδίωσης στον κατάλληλο θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα B52.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι μια λυχνία ελέγχου ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη D του κυκλώματος ανάφλεξης και της γείωσης.

Σημείωση: Το κύκλωμα ανάφλεξης παρέχει τάση σε άλλα εξαρτήματα. Βεβαιωθείτε ότι ελέγξατε όλα τα κυκλώματα για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ότι ελέγξατε όλα τα εξαρτήματα του κυκλώματος ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα.

⇒

Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτή /υψηλή αντίσταση. Εάν ο έλεγχος αποδείξει ότι το κύκλωμα είναι φυσιολογικό και η ασφάλεια του κυκλώματος ανάφλεξης είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που είναι συνδεδεμένα στο κύκλωμα ανάφλεξης και αντικαταστήστε ό,τι χρειάζεται.

3. Συνδέστε μία λυχνία ελέγχου μεταξύ του ακροδέκτη C του κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα και του B+. Η λυχνία ελέγχου δεν πρέπει να ανάψει.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι πάντοτε αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20.

4. Δώστε εντολή για 9-95% στο θερμαντήρα θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα με ένα εργαλείο σάρωσης. Η λυχνία ελέγχου θα πρέπει να αντιδρά στην εντολοδοτούμενη κατάσταση.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου είναι πάντοτε σβηστή, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν τα αποτελέσματα δοκιμών κυκλώματος/συνδέσεων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20.

5. Αν όλα τα κυκλώματα/οι συνδέσεις λειτουργούν σωστά, δοκιμάστε ή αντικαταστήστε το θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα B52.

Στατικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το σύνδεσμο καλωδίωσης στον κατάλληλο θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα B52.
2. Ελέγξτε εάν η αντίσταση του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα B52A κυμαίνεται μεταξύ 5-25 Ω.

⇒	Εάν δεν βρίσκεται εντός των καθορισμένων ορίων, αντικαταστήστε το θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα B52.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.