Cruze

DTC P0691-P0694 - LNP ή LNQ

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) δίνει εντολή ενεργοποίησης των ανεμιστήρων σε υψηλές στροφές, μέτριες στροφές ή χαμηλές στροφές, ανάλογα με τις απαιτήσεις ψύξης.

Χαμηλές στροφές

Στη λειτουργία χαμηλών στροφών, η ECM στέλνει εντολή ενεργοποίησης του ρελέ μεσαίων στροφών ανεμιστήρα. Έτσι ενεργοποιείται το πηνίο ρελέ. Η παροχή του ρελέ του ανεμιστήρα ψύξης μεσαίων στροφών στο μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης - δεξιά και το μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης - αριστερά.

Έτσι ενεργοποιούνται τα πηνία των ρελέ. Η παροχή των ρελέ του ανεμιστήρα ψύξης χαμηλών στροφών στο μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης - δεξιά και το μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης - αριστερά μέσω των εσωτερικών αντιστάσεων του ανεμιστήρα.

Μέτριες στροφές

Στη λειτουργία μεσαίων στροφών, η ECM εφαρμόζει γείωση στην πλευρά πηνίου του ρελέ χαμηλών στροφών αριστερού ανεμιστήρα ψύξης, το ρελέ χαμηλών στροφών δεξιού ανεμιστήρα ψύξης και το ρελέ 2 ελέγχου στροφών ανεμιστήρα ψύξης.

Υψηλές στροφές

Στη λειτουργία υψηλών στροφών, η ECM εφαρμόζει γείωση στην πλευρά πηνίου του ρελέ υψηλών στροφών του ανεμιστήρα ψύξης. Όταν ενεργοποιηθεί, το ρελέ υψηλών στροφών εφαρμόζει τάση απευθείας στο δεξί και στο μοτέρ του ανεμιστήρα ψύξης.

P0691 00

Η ECM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ 1 του ανεμιστήρα ψύξης.

P0692 00

Η ECM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα τάσης στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ 1 του ανεμιστήρα ψύξης.

P0693 00

Η ECM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ 2 του ανεμιστήρα ψύξης.

P0694 00

Η ECM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα τάσης στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ 2 του ανεμιστήρα ψύξης.

Οι DTC P0691 00, P0692 00, P0693 00 και P0694 00 είναι κωδικοί DTC τύπου B.

Οι DTC P0691 00, P0692 00, P0693 00 και P0694 00 είναι κωδικοί DTC τύπου B.

Σχηματική αναφορά

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος ψύξης : 2.0 L Diesel LNP → 1.4L LDD και LUJ → 2.0L Diesel LLW

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Κατά την εναλλαγή μεταξύ των ρυθμιζόμενων καταστάσεων, πρέπει να ακούγεται ο χαρακτηριστικός ήχος "κλικ" του ρελέ.

⇒	Αν το ρελέ δεν λειτουργεί σωστά, ανατρέξτε στα P0691 00 και P0692 00.

2. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Κατά την εναλλαγή μεταξύ των ρυθμιζόμενων καταστάσεων, πρέπει να ακούγεται ο χαρακτηριστικός ήχος "κλικ" του ρελέ.

⇒	Αν το ρελέ δεν λειτουργεί σωστά, ανατρέξτε στα P0693 00 και P0694 00.

3. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Κατά την εναλλαγή μεταξύ των ρυθμιζόμενων καταστάσεων, πρέπει να ακούγεται ο χαρακτηριστικός ήχος "κλικ" του ρελέ.

⇒	Αν το ρελέ δεν λειτουργεί σωστά, ανατρέξτε στα P0695 00 και P0696 00.

P0691 00 και P0692 00

1. Ανάφλεξη Απενεργοποίημένη, αποσυνδέστε το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης μεσης ταχύτητας 1 ΚΡ20Α.
2. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, επαληθεύστε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 86 του κυκλώματος ανάφλεξης του πηνίου ρελέ και στη γείωση.

⇒	Εάν δεν ανάψει η δοκιμαστική λυχνία, αντικαταστήστε την ασφαλειοθήκη Χ50Α - στο χώρο του κινητήρα.

3. Επαληθεύστε ότι η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και τη γείωση.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου του ρελέ για βραχυκύκλωμα προς την τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και της γείωσης.

⇒	Αν η τιμή της παραμέτρου είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση.

5. Ελέγξτε για τιμή μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και στον ακροδέκτη X1 85 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Κ20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

6. Εάν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ μεσαίας σκάλας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20Α και επιβεβαιώστε ότι δεν έγινε επαναφορά του ΚΒΔΕ.

⇒	Αν ορίζεται ξανά ο DTC, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα.

P0693 00 και P0694 00

1. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το ρελέ χαμηλών στροφών αριστερού ανεμιστήρα ψύξης KR20G , το ρελέ 2 ελέγχου στροφών ανεμιστήρα ψύξης KR20L και το ρελέ χαμηλών στροφών δεξιού ανεμιστήρα ψύξης KR20H .
2. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, επαληθεύστε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 86 των κυκλωμάτων ανάφλεξης του πηνίου ρελέ και στη γείωση.

⇒	Εάν δεν ανάψει η δοκιμαστική λυχνία, αντικαταστήστε τη θήκη ρελέ Χ70Α - στο χώρο του κινητήρα.

3. Επαληθεύστε ότι η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και τη γείωση.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου του ρελέ για βραχυκύκλωμα προς την τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και της γείωσης.

⇒	Αν η τιμή της παραμέτρου είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση.

5. Ελέγξτε για τιμή μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και στον ακροδέκτη X2 36 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Κ20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

6. Εάν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ χαμηλής σκάλας του αριστερού ανεμιστήρα ψύξης KR20G , το ρελέ 2 ελέγχου στροφών ανεμιστήρα ψύξης KR20L και το ρελέ χαμηλής σκάλας του δεξιού ανεμιστήρα ψύξης KR20H και επιβεβαιώστε ότι δεν έγινε επαναφορά του ΚΒΔΕ.

⇒	Αν ορίζεται ξανά ο DTC, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα.

P0695 00 και P0696 00

1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το ρελέ υψηλών στροφών ανεμιστήρα ψύξης ΚR20D.
2. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, επαληθεύστε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 86 του κυκλώματος ανάφλεξης του πηνίου ρελέ και στη γείωση.

⇒	Εάν δεν ανάψει η δοκιμαστική λυχνία, αντικαταστήστε την ασφαλειοθήκη Χ50Α - στο χώρο του κινητήρα.

3. Επαληθεύστε ότι η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και τη γείωση.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου του ρελέ για βραχυκύκλωμα προς την τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και της γείωσης.

⇒	Αν η τιμή της παραμέτρου είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση.

5. Ελέγξτε για τιμή μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και στον ακροδέκτη X2 42 της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Κ20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

6. Εάν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ υψηλής σκάλας ανεμιστήρα ψύξης KR20D και επιβεβαιώστε ότι δεν έγινε επαναφορά του ΚΒΔΕ.

⇒	Αν ορίζεται ξανά ο DTC, αντικαταστήστε την Κ20 Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα.

Δυναμικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το κατάλληλο ρελέ.
2. Ελέγξτε αν υπάρχουν 70-110 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 85 και 86 του ρελέ.

⇒	Εάν η αντίσταση δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ.

3. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακροδεκτών:

•

30 και 86

•

30 και 87

•

30 και 85

•

85 και 87

⇒	Αν η τιμή δεν είναι η καθορισμένη, αντικαταστήστε το ρελέ.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 20 A ανάμεσα στον ακροδέκτη ρελέ 85 και την τάση 12 V. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης μεταξύ του ακροδέκτη ρελέ 86 και της γείωσης. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87.

⇒	Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη, αντικαταστήστε το ρελέ.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OΝ", επαληθεύστε με ένα εργαλείο σάρωσης ότι η ECM δεν δίνει εντολή για ενεργοποίηση των ανεμιστήρων.
2. Με την ανάφλεξη ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι δεν ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας.

Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OΝ", επαληθεύστε με ένα εργαλείο σάρωσης ότι η ECM δεν δίνει εντολή για ενεργοποίηση των ανεμιστήρων. Με την ανάφλεξη ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι δεν ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας.