KARBANTARTÁS ÉS JAVÍTÁS
SZERVIZMUNKÁK VÉGZÉSE A JÁRMŰVÖN
Szerelvény-meghajtó ékszíj és ékszíjfeszítők
Kiszerelés
- A szíjfeszítőtárcsa csavarját az óramutató járásával megegyező irányba forgatva szereljék ki a szerelvény-meghajtó ékszíjat.
- A szíjfeszítőtárcsát egy megfelelő szerszámmal húzva szereljék le a szerelvény-meghajtó ékszíjat.
- Távolítsuk el az ékszíjfeszítőt.
Beszerelés
- Szereljék fel a feszítőt.
Meghúzás
Húzzák meg a feszítőcsavart 45 N•m (33,2 lb-ft) nyomatékkal.
- A szíjfeszítőtárcsát egy megfelelő szerszámmal húzva szereljék fel a szerelvény-meghajtó ékszíjat.
Hengerfejburkolat
Kiszerelés
- Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
- Távolítsuk el a motor takaróburkolat csavarokat és a burkolatot.
- Válassza le a levegőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Válasszuk le a forgattyúház szellőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Válasszuk le a bütyköstengely helyzet érzékelő (CMP) csatlakozóját.
- Válasszuk le az összes szükséges vákuumvezetéket.
- Vegyük le a gyújtókábeleket a gyújtógyertyákról.
- Távolítsuk el a hengerfejburkolat csavarjait.
- Szereljük ki a hengerfejburkolatot.
- Szereljük ki a hengerfejburkolat tömítését a hengerfejburkolatból.
Beszerelés
- Tegyünk egy kevés tömítőanyagot a mellső bütyköstengely-fedelek sarkaiba, valamint a hátsó szelep-burkolat és a hengerfej közötti tömítés felső részére.
- Tegyük az új hengerfejburkolat tömítést a hengerfejburkolatra.
- Szereljük fel a hengerfejburkolatot.
- Hajtsuk be a hengerfejburkolat csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg a hengerfejburkolat csavarokat 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal.
- Csatlakoztassuk a gyújtógyertyák gyújtásvezetékeit.
- Csatlakoztassuk az összes szükséges vákuumvezetéket.
- Csatlakoztassuk a CMP (bütyköstengely helyzetérzékelő) csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk a forgattyúház szellőztető csövet a hengerfejburkolatra.
- Csatlakoztassuk a levegőztető csövet a hengerfejburkolathoz.
- Szereljük fel a motor takaróburkolatot.
- Szereljük fel a motor takaróburkolat csavarokat.
Meghúzás
Húzzuk meg a motor takaróburkolat csavarokat 3 N•m (27 lb-in) nyomatékkal.
- Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábeljét.
Légszűrő egység
Kiszerelés
- Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
- Húzzuk le a beszívott levegő hőmérsékletérzékelőjének (IAT) csatlakozóját.
- Távolítsuk el a szellőztető tömlő rugóbilincseit.
- Válasszuk le a szellőztető tömlőt.
- Szereljük le a levegő-beszívócső rugóbilincseit.
- Szereljük le a levegő-beszívócsövet.
- Hajtsuk ki a légszűrőszerelvény csavarjait.
- Távolítsuk el a légtisztító szerelvényét.
Beszerelés
- Szereljük fel a légszűrő egységet.
- Hajtsuk be a légszűrőszerelvény csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg a légszűrőház egység csavarjait 8 N•m (71 lb-in) nyomatékkal.
- Szereljük fel a levegő-beszívócsövet.
- Szereljük fel a levegő-beszívócső rugóbilincsét.
- Csatlakoztassuk a szellőztető tömlőt.
- Szereljük be a szellőztető tömlő rugóbilincseit.
- Csatlakoztassuk az IAT-érzékelő csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábeljét.
Légszűrőbetét
Kiszerelés
- Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
- Húzzuk le a beszívott levegő hőmérsékletérzékelőjének (IAT) csatlakozóját.
- Szereljük le a levegő-beszívócső rugóbilincsét.
- Hajtsuk ki a légszűrőház csavarjait.
- Szereljük le a légszűrő felső burkolatát.
- Távolítsuk el a légtisztító betétet.
Beszerelés
- Szereljük be a légszűrő betétet.
- Szereljük fel a légszűrő felső burkolatát.
- Szereljük fel a légszűrőház csavarjait.
- Szereljük fel a levegő-beszívócső rugóbilincseit.
- Csatlakoztassuk az IAT-érzékelő csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábeljét.
Hengerfej és hengerfejtömítés
Szükséges szerszámok
J-42492 vezérműszíj-beállító
Kiszerelés
- Távolítsuk el a tüzelőanyag-tápszivattyú biztosítóját.
- Indítsuk el a motort. Miután a motor leállt, forgassuk át 10 másodpercig a motort, hogy leépüljön a tüzelőanyag rendszerben a nyomás.
- Engedjük ki a motor hűtőfolyadékát. Lásd az 1D fejezetet, A motor hűtése.
- Válassza le a levegőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Válasszuk le beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IAT) érzékelő csatlakozóját.
- Válasszuk le a levegő szívócsövet a fojtószelepházról.
- Távolítsuk el a légszűrőház csavarjait.
- Távolítsuk el a légszűrőházat.
- Válasszuk le a klímaberendezés nyomás jelátalakító (ACP) csatlakozóját.
- Húzzuk le az alapjárati levegőszabályozó (IAC) szelep csatlakozóját.
- Húzzuk le a fojtószelep-helyzetérzékelő (TPS) csatlakozóját.
- Válasszuk le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról és a szívócsatornáról.
- Válasszuk le a motor hűtőközeg bemeneti/kimeneti tömlőt a fotószelepházról.
- Kapcsoljuk szét az abszolút csatornanyomás (MAP) érzékelő csatlakozóját.
- Válasszuk le a fékrásegítő vákuumtömlőjét.
- Válasszuk le a változtatható geometriájú indukciós mágnesszelep (VGIS) csatlakozóját.
- Válasszuk le a változtatható geometriájú indukciós mágnesszelep (VGIS) vákuum tartály tömlőjét.
- Távolítsuk el a motor takaróburkolat csavarokat és a burkolatot.
- Válassza le a levegőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Válasszuk le a forgattyúház szellőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Válasszuk le a bütyköstengely-helyzetérzékelő (CMP) csatlakozóját.
- Vegyük le a gyújtókábeleket a gyújtógyertyákról.
- Húzzuk le a tüzelőanyag-befecskendező szelep kábelkötegének csatlakozóit.
- Válasszuk le a tüzelőanyagvezetéket.
- Távolítsuk el a szervokormány nyomáscső tartó anyát.
- Távolítsuk el a szervokormány nyomáscsövét.
- Távolítsuk el a generátor beállító anyát.
- Távolítsuk el a mellékhajtás csavarját.
- Válasszuk le a kipufogógáz visszavezető (EGR) szelep csatlakozóját.
- Válasszuk le az elektronikus gyújtásrendszer gyújtótekercs csatlakozóját.
- Válasszuk le az első fűtött Lambda-szonda csatlakozóját.
- Szereljük le a jobb első kereket. Lásd a 2E fejezetet, Abroncsok és kerekek.
- Távolítsuk el a motor alsó burkolatának csavarját és anyáit.
- Emeljük le a motor alsó burkolatát.
- Távolítsuk el az aktívszén-tartály leürítő mágnesszelep szelepét a szívócsatorna támasztóbakjánál.
- Távolítsuk el a felső szívócsatorna támasztóbak csavarjait.
- Távolítsuk el az alsó szívócsatorna támasztóbak csavarjait.
- Húzzuk le a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő (ECT) csatlakozóját.
- Hajtsuk ki a kipufogócsatorna hőellenzőjének csavarjait.
- Távolítsuk el a kipufogócsatorna hőellenzőjét.
- Távolítsuk el a katalizátor rögzítőanyáit a kipufogócsatornánál.
- Lazítsa meg a felső hűtőtömlő tömlőbilincsét a termosztátháznál.
- Válasszuk le a felső radiátortömlőt a termosztátházról.
- Hajtsuk ki a mellső felső vezérműszíj-burkolat csavarjait.
- Vegyük le a mellső felső vezérműszíj-burkolatot.
- Hajtsuk ki a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
- Vegyük le a főtengely-szíjtárcsát.
- Hajtsuk ki a mellső alsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.
- Távolítsuk el az alsó első vezérműszíj burkolatát.
- Igazítsuk be a bütyköstengely-fogaskerék beállítási jeleit.
- Kissé lazítsuk ki a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- Forgassuk el a J-42492 vezérműszíj beállító segítségével a hűtőközeg szivattyút az óramutató járásával ellenkező irányba, hogy ezzel megszüntessük a vezérműszíj feszítettségét.
- Szereljük le a vezérműszíjat. Lásd a "Vezérműszíj" c. részt ebben a fejezetben.
- Szereljük ki a hengerfejburkolatot. Lásd "Hengerfejburkolat" ebben a részben.
Megjegyzés: Nagyon vigyázzunk arra, hogy a bütyköstengelyeket ne érje karcolás vagy egyéb sérülés.
- Miközben a szívóoldali bütyköstengelyt szorosan a helyén tartjuk, hajtsuk ki a szívóoldali bütyköstengely csavarját.
- Vegyük le a szívóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Miközben a kipufogóoldali bütyköstengelyt szorosan a helyén tartjuk, hajtsuk ki a kipufogóoldali bütyköstengely csavarját.
- Vegyük le a kipufogóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Hajtsuk ki a vezérműszíj automatikus feszítőberendezésének csavarjait.
- Szereljük le a vezérműszíj automatikus feszítőberendezését.
- Távolítsuk el a bütyköstengely helyzet érzékelő (CMP) csavarjait.
- Távolítsuk el a bütyköstengely helyzet érzékelőt (CMP).
- Hajtsuk ki a vezérműszíj futógörgőjének csavarját.
- Szereljük le a vezérműszíj futógörgőjét.
- Hajtsuk ki a hátsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.
- Szereljük le a hátsó vezérműszíj-burkolatot.
- Válasszuk le a fűtés kimeneti tömlőjét a hűtőközegcsőről.
- Lazítsuk mez fokozatosan az összes hengerfej csavart a feltüntetett sorrendben.
- Távolítsuk el a hengerfej csavarjait.
- Szereljük le a hengerfejet a rászerelt szívó- és kipufogócsatornával együtt.
Megjegyzés: A hengerfej leszerelésekor gondoskodjunk arról, hogy se motorolaj, se hűtőközeg ne juthasson a hengerekbe.
- Távolítsuk el a hengerfejtömítést.
Tisztítás
- Tisztítsuk meg a hengerfejen és a motortömbön a tömítés felületeit.
- Ellenőrizzük, hogy a tömítés felületei a hengerfejen és a motortömbön bevágásoktól és mélyebb karcolásoktól mentesek.
- Tisztítsuk meg a hengerfejcsavarokat.
- Ellenőrizzük, hogy a hengerfej deformációktól mentes. Lásd a "Hengerfej- és vezérmű-alkatrészek" c. részt ebben a fejezetben.
Beszerelés
- Szereljük fel a hengerfejtömítést.
- Szereljük fel a hengerfejet a ráerősített szívócsatornával és kipufogócsatornával együtt.
- Hajtsuk be a hengerfej csavarjait.
- Húzzuk meg fokozatosan az összes hengerfejcsavart a feltüntetett sorrendben.
Meghúzás
Húzzuk meg 25 N•m (18 lb-ft) nyomatékkal a hengerfej csavarokat. Állítsuk be a KM-470-B hajlított nyomatékmérő segítségével a csavarokat 60 fok plusz 60 fok plusz 60 fok plusz 10 fokra.
- Csatlakoztassuk a fűtés kimeneti tömlőjét a hűtőközegcsőhöz.
- Szereljük fel a hátsó vezérműszíj-burkolatot.
- Hajtsuk be a hátsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg a hátsó vezérműszíj-burkolat csavarjait 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal.
- Szereljük be a bütyköstengely helyzet érzékelőt (CMP).
- Szereljük be a bütyköstengely helyzet érzékelő (CMP) csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 12 N•m (106 lb-in) nyomatékkal a bütyköstengely helyzet érzékelő (CMP) csavarjait.
- Szereljük fel a vezérműszíj futógörgőjét.
- Hajtsuk be a vezérműszíj futógörgőjének csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg a vezérműszíj futógörgőjének csavarját 40 N•m (30 lb-ft) nyomatékkal.
- Szereljük fel a vezérműszíj automatikus feszítőberendezését.
- Hajtsuk be a vezérműszíj automatikus feszítőberendezésének csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 25 N•m (18 lb-ft) nyomatékkal az automatikus vezérműszíj feszítő csavarjait.
Megjegyzés: Nagyon vigyázzunk arra, hogy a bütyköstengelyeket ne érje karcolás vagy egyéb sérülés.
- Szereljük fel a szívóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Miközben a szívóoldali bütyköstengelyt szorosan a helyén tartjuk, hajtsuk be a szívóoldali bütyköstengely fogaskerék-csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg a szívóoldali bütyköstengely fogaskerék-csavarját 67,5 N•m (49 lb-ft) nyomatékkal.
- Szereljük fel a kipufogóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Tartsuk elegendő erővel mozdulatlanul a kipufogó oldali bütyköstengelyt, és szereljük be a kipufogó oldal bütyköstengely forgaskerék csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg a kipufogóoldali bütyköstengely fogaskerék-csavarját 67,5 N•m (49 lb-ft) nyomatékkal.
- Tegyünk egy kevés tömítőanyagot az első bütyköstengely-fedelek sarkaiba, valamint a hátsó hengerfejburkolat és a hengerfej közötti tömítés felső részére.
- Szereljük be a hengerfejburkolatot és a hengerfejburkolat tömítést.
- Hajtsuk be a hengerfejburkolat csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg a hengerfejburkolat csavarokat 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal.
- Állítsuk be megfelelően a bütyköstengely fogaskerekén található időzítő jeleket.
- Állítsuk a főtengely fogaskerekén található jelet a hátsó vezérműszíj burkolatának alsó részén található rovátkához.
- Szereljük fel a vezérműszíjat.
- Forgassuk el a J-42492 vezérműszíj beállító segítségével a hűtőközeg szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba, hogy ezzel felépítsük a vezérműszíj feszítettségét.
Meghúzás
Húzzuk meg 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarját.
- Ellenőrizzük és állítsuk be a vezérműszíj feszültségét. Lásd a "Vezérműszíj ellenőrzés és beállítás" c. részt ebben a fejezetben.
- Szereljük be a motortartót a motor szerelőkerettel összekötő rögzítőcsavarokat.
Meghúzás
Húzzuk meg 60 N•m (44 lb-ft) nyomatékkal a motortartót a motor szerelőkerettel összekötő rögzítőcsavarokat.
- Szereljük be az alsó első vezérműszíj burkolatát.
- Szereljük be az alsó első vezérműszíj burkolat csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal az alsó első vezérműszíj burkolat csavarjait.
- Szereljük fel a főtengely-szíjtárcsát.
- Hajtsuk be a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg egy nyomatékkulccsal 95 N•m (70 lb-ft) nyomatékkal a főtengelyszíjtárcsa csavarját. Húzzuk meg a KM-470-B hajlított nyomatékmérő segítségével 30 fokra plusz 15 fokra a főtengelyszíjtárcsa csavarját.
- Szereljük be a felső első vezérműszíj burkolatát.
- Szereljük be a felső első vezérműszíj burkolat csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal a felső első vezérműszíj burkolat csavarjait.
- Csatlakoztassuk a felső radiátor tömlőt a termosztátházhoz.
- Csatlakoztassuk a fojtószelepház hűtőközegtömlőjét a termosztátháznál.
- Szereljük fel a katalizátor tartóanyáit a kipufogócsatorna csonkjára.
Meghúzás
Húzzuk meg 40 N•m (30 lb-ft) nyomatékkal a katalizátor rögzítőanyáit.
- Szereljük fel a kipufogócsatorna hőellenzőjét.
- Hajtsuk be a kipufogócsatorna hőellenzőjének csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg a kipufogócsatorna hőellenzőjének csavarjait 15 N•m (11 lb-ft) nyomatékkal.
- Csatlakoztassuk a motor hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő (ECT) csatlakozóját.
- Szereljük be a szívócsatorna támasztóbak felső csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg a szívócsatorna-tartókonzol felső csavarjait 25 N•m (18 lb-ft) nyomatékkal.
- Szereljük be az aktívszén-tartály leürítő mágnesszelep szelepét a szívócsatorna támasztóbakjánál.
- Szereljük be a motort a burkolat alatt.
- Csatlakoztassuk az első fűtött Lambda-szonda csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk az elektronikus gyújtásrendszer gyújtótekercs csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk a kipufogógáz visszavezető (EGR) szelep csatlakozóját.
- Szereljük be a mellékhajtás szíját.
- Szereljük be a generátor tartó rögzítőanyát.
Meghúzás
Húzzuk meg 25 N•m (18 lb-ft) nyomatékkal a generátor tartó rögzítőanyáját.
- Szereljük be a generátor anyáját. Ne húzzuk meg.
- Csatlakoztassuk az üzemanyagvezetéket az üzemanyag-elosztóvezetékre. Lásd az 1F fejezetet, A motor szabályozása.
- Csatlakoztassuk a tüzelőanyag-befecskendező szelep kábelkötegének csatlakozóit.
- Csatlakoztassuk a gyújtógyertyák gyújtásvezetékeit.
- Csatlakoztassuk a bütyköstengely helyzet (CMP) érzékelő csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk a hengerfejburkolaton lévő forgattyúház szellőztetés csövét.
- Csatlakoztassuk a hengerfejburkolaton lévő levegőztető csövet.
- Szereljük fel a motor takaróburkolatot.
- Szereljük fel a motor takaróburkolat csavarokat.
- Csatlakoztassuk a változtatható geometriájú indukciós mágnesszelep (VGIS) vákuum tartály tömlőjét.
- Csatlakoztassuk a VGIS csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk a fékrásegítő vákuumtömlőjét.
- Csatlakoztassuk a MAP érzékelő csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk a motor hűtőközeg bemeneti/kimeneti tömlőjét a fojtószelepházhoz.
- Csatlakoztassuk a fojtószelep kábelt a fojtószelepházhoz és a szívócsatornához.
- Csatlakoztassuk a TPS-csatlakozót.
- Csatlakoztassuk az IAC-szelep csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk a klímaberendezés nyomás jelátalakító csatlakozóját.
- Szereljük vissza a légszűrőházat.
- Szereljük be a légszűrőház csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 8 N•m (71 lb-in) nyomatékkal a légszűrőház csavarjait.
- Csatlakoztassuk a levegőbeömlő csövet a fojtószelepházhoz.
- Csatlakoztassuk az IAT-érzékelő csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk a levegőztető csövet a hengerfejburkolatra.
- Szereljük fel a tüzelőanyag-tápszivattyú biztosítóját.
- Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábeljét.
- Töltsük fel újra a motorhűtés rendszert, lásd az 1D. fejezetet, "A motor hűtése".
Bütyköstengelyek
Szükséges szerszámok
EN-48803 Bütyköstengely tömítés beszerelő készülék
Kiszerelés
- Szereljük le a vezérműszíjat. Lásd a "Vezérműszíj" c. részt ebben a fejezetben.
- Hajtsuk ki a motor takaróburkolat csavarokat.
- Hajtsuk ki a motor takaróburkolat csavarokat.
- Válassza le a levegőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Válasszuk le a forgattyúház szellőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Válasszuk le a bütyköstengely-helyzetérzékelő (CMP) csatlakozóját.
- Vegyük le a gyújtókábeleket a gyújtógyertyákról.
- Távolítsuk el a hengerfejburkolat csavarjait.
- Távolítsuk el a hengerfejburkolatot és a tömítést.
Megjegyzés: Nagyon vigyázzunk arra, hogy a bütyköstengelyeket ne érje karcolás vagy egyéb sérülés.
- Miközben a szívóoldali bütyköstengelyt szorosan a helyén tartjuk, hajtsuk ki a szívóoldali bütyköstengely csavarját.
- Vegyük le a szívóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Tartsuk elegendő erővel mozdulatlanul a kipufogó oldali bütyköstengelyt, és távolítsuk el a kipufogó oldal bütyköstengely forgaskerék csavarját.
- Vegyük le a kipufogóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Fokozatosan hajtsuk ki a bütyköstengely-fedelek csavarjait a megadott sorrendben mindegyik bütyköstengely-fedélnél.
- Vegyük le a szívóoldali bütyköstengely-fedeleket. Őrizzük meg eredeti helyzetüket a visszaszereléshez.
- Vegyük ki a szívóoldali bütyköstengelyt.
- Vegyük le a kipufogóoldali bütyköstengely-fedeleket. A beszereléshez tartsuk fenn a helyes helyzetet.
- Vegyük ki a kipufogóoldali bütyköstengelyt.
Beszerelés
Megjegyzés: Nagyon vigyázzunk arra, hogy a bütyköstengelyeket ne érje karcolás vagy egyéb sérülés.
- Kenjük meg a bütyköstengely tengelycsapjait és a bütyköstengely-fedeleket motorolajjal.
- Szereljük be a szívóoldali bütyköstengelyt.
- Szereljük fel a szívóoldali bütyköstengely-fedeleket eredeti helyzetükben.
- Hajtsuk be a szívóoldali bütyköstengely-fedelek csavarjait.
- Szereljük be a kipufogóoldali bütyköstengelyt.
- Szereljük fel a kipufogóoldali bütyköstengely-fedeleket eredeti helyzetükben.
- Hajtsuk be a kipufogóoldali bütyköstengely-fedelek csavarjait.
- Húzzuk meg a bütyköstengely-fedelek csavarjait a megadott sorrendben, mindegyik bütyköstengely-fedélnél.
Meghúzás
Húzzuk meg a bütyköstengely-fedelek csavarjait 16 N•m (12 lb-ft) nyomatékkal.
- Szereljék be az új bütyköstengely tömítést az EN-48803 bütyköstengely tömítés beszerelővel.
- Mérjük meg a szívóoldali és a kipufogóoldali bütyköstengely axiális játékát. Lásd "A motor műszaki adatai" c. részt ebben a fejezetben.
- Szereljük fel a szívóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Miközben erősen mozdulatlan helyzetben tartjuk a bütyköstengelyt. Szereljük fel a szívóoldali bütyköstengely fogaskerekének csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg a szívóoldali bütyköstengely fogaskerék-csavarját 67,5 N•m (49 lb-ft) nyomatékkal.
- Szereljük fel a kipufogóoldali bütyköstengely fogaskerekét.
- Miközben a kipufogóoldali bütyköstengelyt szorosan a helyén tartjuk, hajtsuk be a kipufogóoldali bütyköstengely fogaskerék-csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg a kipufogóoldali bütyköstengely fogaskerék-csavarját 67,5 N•m (49 lb-ft) nyomatékkal.
- Szereljük be a hengerfejburkolatot és a hengerfejburkolat tömítést.
- Tegyük be a hengerfejburkolat alátéteket.
- Szereljük fel a hengerfejburkolat anyákat.
Meghúzás
Húzzuk meg a hengerfejburkolat anyákat 9 N•m (80 lb-in) nyomatékkal.
- Csatlakoztassuk a gyújtókábeleket a gyújtógyertyákhoz.
- Csatlakoztassuk a CMP (bütyköstengely helyzetérzékelő) érzékelőt.
- Szereljük fel a motor takaróburkolatot.
- Szereljük fel a motor takaróburkolat csavarokat.
Meghúzás
Húzzuk meg a motor takaróburkolat csavarokat 3 N•m (27 lb-in) nyomatékkal.
- Szereljük fel az olajbetöltő nyílás fedelét.
- Csatlakoztassuk a vákuumvezetéket.
- Csatlakoztassuk a levegőztető csövet a hengerfejburkolathoz.
- Szereljük fel a vezérműszíjat. Lásd a "Vezérműszíj" c. részt ebben a fejezetben.
Vezérműszíj ellenőrzés és beállítás
Szükséges szerszámok
J-42492 vezérműszíj-beállító
KM-470-B hajlított nyomatékmérő
Beállítás
- Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
- Húzzuk le a beszívott levegő hőmérsékletérzékelőjének (IAT) csatlakozóját.
- Távolítsuk el a levegő beszívó csövet a fojtószelepházról.
- Húzzuk ki a levegőztető csövet a hengerfejburkolatból.
- Távolítsuk el a légszűrőház csavarjait.
- Távolítsuk el a légszűrőházat.
- Szereljük le a jobb első kereket. Lásd a 2E fejezetet, Abroncsok és kerekek.
- Szereljük le a jobb első védőlemezt.
- Távolítsuk el a mellékhajtás szíját.
- Hajtsuk ki a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
- Vegyük le a főtengely-szíjtárcsát.
- Hajtsuk ki a mellső felső vezérműszíj-burkolat csavarjait.
- Vegyük le a mellső felső vezérműszíj-burkolatot.
- Hajtsuk ki a mellső alsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.
- Vegyük le a mellső alsó vezérműszíj-burkolatot.
- Távolítsuk el a kormányrásegítő szivattyú rögzítőcsavarjait, ha a gépjármű fel van ezzel szerelve.
- Hajtsuk be a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
- A főtengely-szíjtárcsa csavarjával forgassuk el a főtengelyt úgy, hogy az óramutató járásával egyező irányban legalább egy teljes fordulatot tegyen.
- Állítsuk a főtengely fogaskerekén található jelet a hátsó vezérműszíj burkolatának alsó részén található rovátkához.
- Igazítsuk be a bütyköstengely-fogaskerék beállítási jeleit.
- Kissé lazítsuk ki a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- A J-42492 vezérműszíj beállító segítségével forgassuk el az óramutató járásával megegyező irányba a hűtőközeg szivattyút.
- Forgassuk el a hűtőközeg szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az automatikus vezérműszíj feszítő beállító karjának mutatója azonos helyzetbe kerül a vezérműszíj automatikus feszítő tartóján található rovátkával.
- Húzzuk meg a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- A főtengely-szíjtárcsa segítségével forgassuk el a főtengelyt úgy, hogy az óramutató járásával egyező irányban legalább két teljes fordulatot tegyen.
- Lazítsuk ki a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- Forgassuk el a J-42492 vezérműszíj beállító segítségével a hűtőközeg szivattyút, amíg az automatikus vezérműszíj feszítő beállító karjának mutatója azonos helyzetbe kerül a vezérműszíj automatikus feszítő tartóján található rovátkával.
- Húzzuk meg a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- Hajtsuk ki a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
- Szereljük be a felső és alsó első vezérműszíj burkolatot.
- Hajtsuk be a mellső felső és alsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal a felső és alsó első vezérműszíj burkolat csavarjait.
- Szereljük fel a főtengely-szíjtárcsát.
- Hajtsuk be a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg egy nyomatékkulccsal 95 N•m (70 lb-ft) nyomatékkal a főtengelyszíjtárcsa csavarját. Húzzuk meg a KM-470-B hajlított nyomatékmérő segítségével 30 fokra plusz 15 fokra a főtengelyszíjtárcsa csavarját.
- Szereljük be a mellékhajtás szíját.
- Szereljük be a jobb első kereket. Lásd a 2E fejezetet, Abroncsok és kerekek.
- Szereljük vissza a légszűrőházat.
- Szereljük be a légszűrőház csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 8 N•m (71 lb-in) nyomatékkal a légszűrőház csavarjait.
- Csatlakoztassuk a levegőbeömlő csövet a fojtószelepházhoz.
- Csatlakoztassuk a levegőztető csövet a hengerfejburkolathoz.
- Csatlakoztassuk az IAT-érzékelő csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábeljét.
Vezérműszíj
Szükséges szerszámok
J-42492 vezérműszíj-beállító
KM-470-B hajlított nyomatékmérő
Kiszerelés
- Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
- Húzzuk le a beszívott levegő hőmérsékletérzékelőjének (IAT) csatlakozóját.
- Válasszuk le a levegő szívócsövet a fojtószelepházról.
- Válassza le a levegőztető csövet a hengerfejburkolatról.
- Távolítsuk el a légszűrőház csavarjait.
- Távolítsuk el a légszűrőházat.
- Szereljük le a jobb első kereket. Lásd a 2E fejezetet, Abroncsok és kerekek.
- Szereljük le a jobb első védőlemezt.
- Távolítsuk el a mellékhajtás szíját.
- Hajtsuk ki a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
- Vegyük le a főtengely-szíjtárcsát.
- Hajtsuk ki a mellső felső vezérműszíj-burkolat csavarjait.
- Vegyük le a mellső felső vezérműszíj-burkolatot.
- Hajtsuk ki a mellső alsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.
- Vegyük le a mellső alsó vezérműszíj-burkolatot.
- Távolítsuk el a kormányrásegítő szivattyú rögzítőcsavarjait, ha a gépjármű fel van ezzel szerelve.
- Hajtsuk be a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
- Addig forgassuk a főtengelyt az óramutatóval egyező irányban a főtengely-szíjtárcsa csavarjának segítségével, amíg a főtengely-fogaskereken található jel egy vonalba kerül a hátsó vezérműszíj-burkolat alján található bemetszéssel.
- Kissé lazítsuk ki a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- Forgassuk el a J-42492 vezérműszíj beállító segítségével a hűtőközeg szivattyút az óramutató járásával ellenkező irányba, hogy ezzel megszüntessük a vezérműszíj feszítettségét.
Fontos: Távolítsuk el a vezérműszíjat a kormányrásegítő szivattyú mögött.
- Szereljük le a vezérműszíjat.
Beszerelés
- Állítsuk a főtengely fogaskerekén található időzítő jelet a hátsó vezérműszíj burkolatának alsó részén található rovátkához.
- Igazítsuk be a bütyköstengely-fogaskerekek beállítási jeleit.
- Szereljük fel a vezérműszíjat.
- A J-42492 vezérműszíj beállító segítségével forgassuk el az óramutató járásával megegyező irányba a hűtőközeg szivattyút.
- Forgassuk el a hűtőközeg szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az automatikus vezérműszíj feszítő beállító karjának mutatója azonos helyzetbe kerül a vezérműszíj automatikus feszítő tartóján található rovátkával.
- Húzzuk meg a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- A főtengely-szíjtárcsa csavarjával forgassuk el a főtengelyt úgy, hogy az óramutatóval egyező irányban legalább két teljes fordulatot tegyen.
- Lazítsuk ki a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- Forgassuk el a hűtőközeg szivattyút, amíg az automatikus vezérműszíj feszítő beállító karjának mutatója azonos helyzetbe kerül a vezérműszíj automatikus feszítő tartóján található mutatóval.
- Húzzuk meg a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal a hűtőközeg szivattyú rögzítőcsavarjait.
- Hajtsuk ki a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
- Szereljük be a felső és alsó első vezérműszíj burkolatot.
- Hajtsuk be a mellső felső és alsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal a felső és alsó első vezérműszíj burkolat csavarjait.
- Szereljük fel a főtengely-szíjtárcsát.
- Hajtsuk be a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
Meghúzás
Húzzuk meg egy nyomatékkulccsal 95 N•m (70 lb-ft) nyomatékkal a főtengelyszíjtárcsa csavarját. Húzzuk meg a KM-470-B hajlított nyomatékmérő segítségével 30 fokra plusz 15 fokra a főtengelyszíjtárcsa csavarját.
- Szereljük be a mellékhajtás szíját, ha a gépjármű fel van ezzel szerelve.
- Szereljük be a jobb első fröccsenésvédő lemezt.
- Szereljük fel a jobb első kereket. Lásd a 2E fejezetet, Abroncsok és kerekek.
- Szereljük vissza a légszűrőházat.
- Szereljük be a légszűrőház csavarjait.
Meghúzás
Húzzuk meg 8 N•m (71 lb-in) nyomatékkal a légszűrőház csavarjait.
- Csatlakoztassuk a levegőbeömlő csövet a fojtószelepházhoz.
- Csatlakoztassuk a levegőztető csövet a hengerfejburkolathoz.
- Csatlakoztassuk az IAT-érzékelő csatlakozóját.
- Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábeljét.
A motor-olajnyomás ellenőrzése
Szükséges szerszámok
KM-498-B nyomásmérő
KM-135 adapter
- Távolítsuk el a jobb első kerékpántagy fröccsenésvédő lemezét.
- Válasszuk le az olajnyomás-kapcsoló csatlakozóját.
- Szereljük fel a KM-135 adaptert az olajnyomás-kapcsoló helyére.
- Csatlakoztassuk a KM-498-B nyomásmérőt az adapterre.
- Indítsuk el a motort, és ellenőrizzük az olajnyomást alapjáratban, 80°C (176°F) motorhőmérsékleten. A minimális olajnyomás 80 kPa (11,6 psi).
- Kapcsoljuk KI a motort és távolítsuk el az olajnyomás mérőműszert és az adaptert.
- Szereljük fel az olajnyomás-kapcsolót.
Meghúzás
Húzzuk meg az olajnyomás-kapcsolót 40 N•m (30 lb-ft) nyomatékkal.
- Csatlakoztassuk az olajnyomás-kapcsoló csatlakozóját.
- Szereljük be az alsó első jobb kerékpántagy fröccsenésvédő lemezét.
- Ellenőrizzük az olajszintet és töltsük fel az olajat a "Full" ("Tele") jelölésig.
| © Copyright: Chevrolet Europe. Minden jog fenntartva |
