Ha a fényszóró kapcsoló "fényszórók bekapcsolva" vagy "parkolólámpák bekapcsolva" állásban van, feszültség adódik a hangjelzés modulra. Ha a gyújtás ON, ACC vagy START helyzetben van, az olvadóbiztosítékon keresztül feszültség adódik a modulra. Ez a két feszültség érzékelődik és a hangjelzés modul nem szólal meg.

Ha a gyújtás nincs ON, ACC vagy START helyzetben, a modul feszültséget veszít. A hangjelzés modul érzékelése megváltozik. Ha még mindig van feszültség, az a hangjelzés megszólaltatására fordítódik. A hangjelzést a fényszórókapcsoló kikapcsolásával állíthatjuk le. A modul már nem érzékel feszültséget a fényszórókapcsolóról, ezért a hangjelzés modul nem szól.

A fényszórók a kormányoszlop bal oldalán található többfunkciós karral vezérelhetők. A gyújtáskapcsoló bármilyen állásában működésbe lépnek. Ha a fényszórókapcsolót az első állásba fordítjuk, bekapcsolnak a parkolólámpák, a rendszámtábla világítás és a műszerfal világítás. A kapcsolót a második állásba fordítva az összes előzőleg említett világítás és a fényszórók is bekapcsolódnak. A kapcsolót OFF helyzetbe fordítva az összes lámpa kikapcsolódik.

A tompított és távolsági fényszóró állapotot is ez a kar szabályozza. Ha a fényszórók be vannak kapcsolva, a kart a vezetőtől kattanásig eltolva a lámpa tompítottról távolságira változik. Ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, a műszerfalon megjelenik egy jelzőlámpa. A fényszóró tompított fényre való visszakapcsolásához a kart a vezető felé kell húzni.

A fényszórókat úgy kell beállítani, hogy az úton megfelelően világítsanak. A fényszóróbeállítást minden alkalommal ellenőrizni kell, amikor új fényszóró egységet szerelünk be, vagy ha a jármű elején végzet javítások megzavarhatták a fényszóróegységet vagy szerelvényeit.

A nappal működő lámpák (DRL) akkor lépnek működésbe, ha:

Ha a külső lámpák be vannak kapcsolva a DRL kikapcsol. A DRL alapjáraton történő kikapcsolásához húzza be a kéziféket.

A parkolólámpák a világításkapcsoló egyes állásba fordításával kapcsolhatók be. A parkolólámpa a kapcsoló OFF állásba történő fordításával kapcsolható ki.

Ha az irányjelzőket működésbe hozzuk, az első és hátsó irányjelző lámpák villogással jelzik a kanyarodást. Az irányjelzők csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.

Az irányjelzőket a kormányoszlop bal oldalán található világításkapcsolóval vezérelhetjük. Ha a kart teljesen fel vagy le húzza (ütközőn túl), az első és hátsó irányjelzők bekapcsolnak. A kanyarodás befejeztével a kar visszaáll vízszintesbe és az irányjelzők nem villognak tovább.

Sávváltás vagy enyhe forduló esetén, amikor a kormánykerék nem fordul el eléggé ahhoz, hogy törölje a jelzést, az irányjelzőkart csak az első ütközőig mozdítsa és tartsa meg ott. Ha a kar kikapcsolódik, visszatér vízszintesbe és az irányjelzés abbamarad.

A ködlámpa kapcsolója a kormányoszloptól jobbra a műszerfalon van. A ködlámpa használatához, először kapcsolja be a fényszórókat vagy a parkolólámpákat. Ezután nyomja meg a ködlámpa kapcsolót. A kapcsolóban lévő jelzőlámpa kigyullad, ezzel jelzi, hogy a ködlámpa be van kapcsolva. A ködlámpa kikapcsolásához nyomja meg ismét a kapcsolót. Ekkor a jelzőlámpa kialszik.

A ködlámpákat ne használja a fényszórók helyettesítésére.

A ködlámpákat úgy kell beállítani, hogy az úton megfelelően világítsanak. A ködlámpabeállítást minden alkalommal ellenőrizni kell, amikor új izzót teszünk be, vagy ha a jármű elején végzet javítások megzavarhatták a ködlámpa szerelvényeit.

A hátsólámpák, stoplámpák, irányjelző lámpák és tolatólámpák egy szerelvényben vannak.

A fényszórók vagy a parkolólámpák bekapcsolása bekapcsolja a hátsó lámpákat is. A fékpedál lenyomásával a hátsó lámpák - stoplámpaként működve - élénkebben világítanak.

A középre, felülre szerelt stoplámpa a hátsó ablakban helyezkedik el, és a fékpedál nyomása esetén kigyullad.

A rendszámtábla világítás akkor gyullad ki, ha a fényszórók és a parkolólámpák be vannak kapcsolva. A rendszámtábla világítás a rendszámtábla fölé van szerelve.

A beltéri lámpa a tetőkárpitban helyezkedik el, közvetlenül az első ülés mögött. A villanykapcsoló három állású. Ha a kapcsoló a középső állásban van, a lámpa kigyullad, amikor az ajtó nyitva van és kialszik amikor becsukódik. Az ON állásban a lámpa égve marad, amíg le nem kapcsolják. Az OFF állásban a lámpa nem gyullad fel akkor sem, ha az ajtó kinyílik.

A csomagtér-világítás a szedánban a csomagtartó fedél merevítőlemeze alatt helyezkedik el. A coupéban a lámpa a hátsó csomagtér ajtón lévő bal oldali kerékházburkolaton helyezkedik el. Minden alkalommal kigyullad, ha a csomagteret kinyitják.

A tolatólámpák a hátsó kombinációs lámpák részei. Akkor gyulladnak ki, ha a transaxle-t tolatóállásba kapcsoljuk. Automata transaxle-lel rendelkező járműveken a tolatólámpákat a semleges biztonsági tolató (NSBU) kapcsoló működteti. A kézi működtetésű transaxle-lal felszerelt járműveken egy tolatókapcsolóval működtethetők, mely a transaxle része.

Az automatikus lámpa kikapcsoló funkció a vezetőoldali első ajtó becsukása után néhány másodperccel kikapcsolja a fényszórókat, parkoló lámpákat, hátsó lámpákat, a rendszámtábla világítást és a műszerfal világítást.

Ez a funkció akkor aktiválódik, ha a vezető a fényszóró kapcsolót az első, vagy második helyzetben hagyja, kihúzza kulcsot és kiszáll a gépjárműből.