Captiva

Kerékdőlés bemutatása

A kerékdőlés a kerekek eldőlése a függőleges helyzetből (a gépjármű elejétől nézve). Ha a kerekek felső része kifele dől, a kerékdőlés pozitív (+). Ha a kerekek felső része befele dől, a kerékdőlés negatív (-). A dőlés mértéke a függőlegestől mért szög. A kerékdőlés hatással van az irányíthatóságra és a gumikopásra.

A túl magas pozitív kerékdőlés a gumiabroncs külsejének idő előtti kopásához vezet, és a felfüggesztés-alkatrészek túlzott elhasználódását eredményezi.

A túl magas negatív kerékdőlés a gumiabroncs belsejének idő előtti kopásához vezet, és a felfüggesztés-alkatrészek túlzott elhasználódását eredményezi.

Az 1 fokos vagy nagyobb egyenetlen oldaltól-oldalig terjedő kerékdőlés miatt a gépjármű arra az oldalra húz vagy tart, ahol a legnagyobb a pozitív kerékdőlés.

A kerékdőlési különbség a bal és a jobb kerékdőlési érték különbsége.

Kerékdőlési különbség = B kerékdőlés - J kerékdőlés