A szervokormány-rendszer leírása és működése
A szervokormány rendszer három alkatrészből áll:
• | szervokormány sín és kúpfogaskerék |
A szervoszivattyú egy lapátos típusú szivattyú, ami hidraulikus nyomást biztosít a rendszernek, a hajtását pedig a motor végzi. A szervofolyadék-tartályhoz csatlakozik, ami a szervokormányműhoz kapcsolódik. Az áramlásvezérlő szelepben egy túlnyoműsszelep korlátozza a szivattyú nyomását. A szervokormány sín és a kúpfogaskerék egy forgó vezérlőszeleppel rendelkezik, ami a szervoszivattyú felől érkező hidraulikafolyadékot a sín dugattyújának egyik vagy másik oldalára irányítja. A beépített sín dugattyú a sínhez csatlakozik. A sín dugattyú a hidraulikus nyomást lineáris erővé alakítja, ami a sínt balra vagy jobbra mozgatja. Az erő ekkor a belső és a külső nyomtávrudak révén továbbítódik a kormánycsuklókra, amik elfordítják a kerekeket.
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |