Captiva

Menet tartomány, 5. fokozat alapbeállításban - 1. gen.

Ha a tengelykapcsoló egy elektromos alkatrészének működésében hiba jelentkezik, a sebességváltó az alapbeállítás szerint ötödik sebességbe kapcsol. Az összes mágnesszelep felveszi normál állapotát. Ha a nyomatékváltó tengelykapcsoló aktiválódott, most kiold. A sebességváltó a hiba kijavításáig az alapbeállításnak megfelelően ötödik sebességi fokozatban marad. A hátrameneti (R) fokozat továbbra is kapcsolható. Ennek az alapértelmezett műveletnek köszönhetően a gépjárművel biztonságosan el lehet jutni egy szervizig.

2. sz. 35R nyomásvezérlő (PC) mágnesszelep

A 2-es 35R PC mágnestekercs felveszi alaphelyzetének megfelelő bekapcsolt (ON) állapotát, lehetővé téve azt, hogy az állítótag határolófolyadéka a PCS 35 hátrameneti tengelykapcsoló folyadékának áramkörébe jusson. A PCS 35 hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka a 26-os kifolyón át a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepéhez áramlik. Ha a sebességváltó az elektromos hiba előfordulásakor első, második, negyedik vagy hatodik fokozatban működik, a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló aktiválódik. Ha a sebességváltó az elektromos hiba előfordulásakor harmadik vagy ötödik sebességi fokozatban működik, a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló aktivált marad.

3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepe

A PCS 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepénél a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepe rugóereje és a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló visszacsatolt folyadéka nyomása ellenében szabályozza a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló ellátó/menet 1-6 folyadékának nyomását a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló köre felé. A 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka ezután a 35-hátrameneti tengelykapcsoló szerelvényhez, a 6-os számú kifolyón keresztül a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozó szelep rugós végéhez, továbbá a 33-as kifolyón keresztül a 6-os golyós visszacsapószelephez áramlik. Ha a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozó szelepe ebben a helyzetben található, a PS3-folyadék kiáramlik a szelepen, lehetővé téve ezzel az alaphelyzetben zárt 3-as nyomáskapcsoló záródását.

3-5-hátramenet tengelykapcsoló

A 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka belép a 3-5-hátrameneti és 4-5-6 tengelykapcsoló házának szerelvényébe, hogy ott a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló dugattyúját a rugóerő és a kompenzátor ellátófolyadékának nyomása ellenében mozgassa a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló-tárcsák működésbe hozása érdekében.

6. sz. golyós visszacsapó szelep

A 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló ellátó folyadéka kimozdítja a 6. sz. golyós visszacsapó szelepet, lehetővé téve, hogy a túlnyomás átkerüljön az állítótag ellátási határoló körébe. Ez segít a tengelykapcsolót működtető folyadék nyomásának és a tengelykapcsoló működésbe lépése érzetének szabályozásában.

3. sz. R1/456 nyomásvezérlő (PC) mágnesszelep

A 3-as R1/456 PC mágnestekercs felveszi alaphelyzetének megfelelő bekapcsolt (ON) állapotát, lehetővé téve azt, hogy az állítótag határolófolyadéka a PCS R1/456 tengelykapcsoló folyadékkörébe jusson. A PCS R1/456 tengelykapcsoló folyadéka a 11-es kifolyón át az R1/456 tengelykapcsoló szabályozószelepéhez áramlik. Ha a sebességváltó az elektromos hiba előfordulásakor első, második vagy harmadik fokozatban működik, a 4-5-6 tengelykapcsoló aktiválódik. Ha a sebességváltó az elektromos hiba előfordulásakor negyedik, ötödik vagy hatodik sebességi fokozatban működik, a 4-5-6 tengelykapcsoló aktivált marad.

R1/4-5-6 tengelykapcsoló szabályozószelepe

A PCS R1/456 tengelykapcsoló-folyadék az R1/4-5-6 tengelykapcsoló szabályozószelepnél az R1/4-5-6 tengelykapcsoló szabályozó szelep rugóerejével és az R1/456 tengelykapcsoló kifolyó tápfolyadékának nyomásával ellentétes erőt kifejtve a vezeték nyomását az R1/456 tengelykapcsoló tápkörébe irányítja. Az R1/456 tengelykapcsoló folyadéka ezután a tengelykapcsoló-választó szelephez, a 12-es kifolyón keresztül az R1/4-5-6 tengelykapcsoló szabályozó szelepének rugós végéhez, továbbá a 34-es kifolyón keresztül az 5-ös golyós szabályozószelephez továbbítódik. Ha az R1/4-5-6 tengelykapcsoló szabályozó szelepe ebben a pozícióban található, a PS4-folyadék a szelep keresztül kiáramlik, lehetővé téve az alaphelyzetben zárt 4-es nyomáskapcsoló záródását.

Tengelykapcsoló-kiválasztó szelep

Az R1/456 tengelykapcsoló tápfolyadéka a tengelykapcsoló-választó szelepen át a 456 tengelykapcsoló áramkörébe jut. A 456 tengelykapcsoló folyadéka a 4-5-6 tengelykapcsoló-szerelvényhez, továbbá a 2-es kifolyón keresztül az 1-es golyós visszacsapószelephez áramlik.

1. sz. golyós visszacsapó szelep

A kiáramló 456 tengelykapcsoló folyadékának nyomása az 1-es golyós visszacsapószelepet a kilépő PS4-folyadék járatának nyomja. A 456 tengelykapcsoló folyadéka ezután a meglévő PS4-nyomás helyettesítésére a CSV2 reteszelő körbe kerül, majd a tengelykapcsoló-választó szelephez jut. A CSV2 tengelykapcsoló folyadék a tengelykapcsoló-választó szelep rugóerejével együtt mind a hat előremeneti sebességi fokozatban ebben a pozícióban tartják a szelepet.

4-5-6 Tengelykapcsoló

A 456 tengelykapcsoló folyadék a 3-5-hátrameneti és a 4-5-6 tengelykapcsolóház-egységbe kerül, a 4-5-6 tengelykapcsoló dugattyút a rugóerő és a kompenzátor tápnyomása ellenében mozgatja a 4-5-6 tengelykapcsoló tárcsák aktiválásához.

5. sz. golyós visszacsapó szelep

Az R1/456 tengelykapcsoló ellátó folyadéka kimozdítja az 5. sz. golyós visszacsapó szelepet, lehetővé téve, hogy a túlnyomás átkerüljön az állítótag ellátási határoló körébe. Ez segít a tengelykapcsolót működtető folyadék nyomásának és a tengelykapcsoló működésbe lépése érzetének szabályozásában.

5. sz. 1234 nyomásvezérlő (PC) mágnesszelep

Ha a sebességváltó első, második, harmadik vagy negyedik sebességi fokozatban működik, mikor a védelmi üzemmód elektromos hiba miatt aktiválódik, az 5-ös 1234 PC mágnesszelep alaphelyzetben kikapcsolt (OFF) állapotába kapcsol, lehetővé téve, hogy a PCS 1234 tengelykapcsoló folyadéknyomása távozzon és az 1-2-3-4 tengelykapcsoló kioldjon.

4. sz. 26 nyomásvezérlő (PC) mágnesszelep

Ha a sebességváltó első, második vagy hatodik sebességi fokozatban működik, mikor a védelmi üzemmód elektromos hiba miatt aktiválódik, a 4-es 26 PC mágnestekercse felveszi alaphelyzetben kikapcsolt (OFF) helyzetét, lehetővé téve, hogy a PCS 26 tengelykapcsoló folyadéknyomása távozzon, és a 2-6 tengelykapcsoló kioldjon.

Nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nyomásszabályozó (PC) mágnesszelep

Ha a TCC aktivált, mikor a védelmi üzemmód elektromos hiba miatt aktiválódik, a TCC PC mágnestekercse felveszi alaphelyzetben kikapcsolt (OFF) állapotát, lehetővé téve, hogy a PCS TCC folyadéka távozzon és a TCC kioldjon.

A motor méretétől és effektív végáttételétől függően a sebességváltó alapértelmezett sebességi fokozata az ötödik helyett a negyedik lehet. Ha a tengelykapcsoló egy elektromos alkatrészének működésében hiba jelentkezik, a sebességváltó alapesetben negyedik sebességi fokozatba kapcsol. Az összes mágnesszelep felveszi normál állapotát. Ha a nyomatékváltó tengelykapcsoló aktiválódott, most kiold. A sebességváltó a hiba kijavításáig az alapértelmezett negyedik haladási fokozatban marad. A hátrameneti (R) fokozat továbbra is kapcsolható. Ennek az alapértelmezett műveletnek köszönhetően a gépjárművel biztonságosan el lehet jutni egy szervizig.