Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Alumínium felni felújítása

Alumínium felni felújításának irányelvei

Figyelmeztetés: A műanyag szemcseszóró közeg, kézi és/vagy eszterga-csiszolópor, alapozó, festék és lakk okozta személyi sérülések elkerülése érdekében megfelelő szellőzésű helyen kell végezni a munkát, és megfelelő légzőkészüléket, szemvédőt, füldugót, védőkesztyűt, ill. ruházatot kell viselni.

A károk felmérése

Útmutatás: 

   • Ellenőrizze, hogy a felnin megfigyelhető-e korrózió, karcolás, horpadás, stb. A sérülések NEM LEHETNEK mélyebbek, mint a homokfúvással vagy polírozással eltüntethető mélység.
   • Ellenőrizze a felnit esetleges repedésekre. Ha repedés látható, akkor a felnit ki kell selejtezni.
   • Az elgörbült peremű felniket MINDENKÉPPEN ki kell selejtezni.
   • Az alumínium felniknek a forgalmazónál történő újramunkálása és újralakkozása tartóssági okokból nem ajánlott.
   • Ne alkalmazzon olyan újramunkálási eljárást, amely alumíniumot távolít el. Ez ugyanis hatással lehet a felni méretére és működéképességére.

Az alumínium felnik felújítására vonatkozó általános ajánlások/lehetőségek
    • A festett alumínium felniken alapozó-, festék- és lakkréteg található. Ha a festék sérült, akkor a felújítás lehetséges. A polírozott felnikhez hasonlóan itt is először teljes egészében el kell távolítani az eredeti bevonatot. Szemcseszórás ajánlott (lásd 1. sz. opció).
    • Ha a lakkréteg sérült, akkor lehetséges pusztán lakkréteget felvinni, azonban a szükséges felújítási eljárás nem hajtható végre forgalmazói környezetben. Lásd a felújító felelősségét (2. sz. javítási opció).
    • A krómozott alumíniumfelnik újrakrómozása nem ajánlott.

1. számú javítási opció

Szükséges anyag/Információ-források

    • A festékgyártó színkönyve
    • Az alumínium felnik felújításához szükséges termékekről lásd a GM által jóváhagyott legújabb Felújítási anyagok c. füzetet (GM 4901 MD-2005).
    • A füzet a www.gmgoodwrench.com oldalon, a GM Collision Parts címszó alatt érhető el. Kattintson a GM Technical Repair Information pontra, és válassza a Paint Shop opciót.
    • Az oldalon színkompatibilitási táblázat is található, amely megadja, hogy mely színek használatosak az egyes típusoknál.

       Útmutatás: Vegyi festékleválasztók használata nem javasolt.

    • A felújítási eljárásokról lásd a festékgyártók ajánlásait.
        Az eljáráshoz a felni felületéről szemcseszórással el kell távolítani a régi festéket vagy lakkot.

Általános színválasztás
    • Ha az alumínium felnik korábban lakkozottak voltak, és festeni kell őket, akkor a WAEQ9283 korzikai ezüst finom "alumíniumszerű" kinézetet, a WA9967 csillámezüst pedig igen fényes megjelenést ad. Az ügyfélnek az is felajánlható, hogy a felniket a karosszéria színére festik.
    • Az egyes típusoknál az adott típusokra jellemző színek ajánlhatók.
    • Ha korábban lakkozott alumínium felniket kell festeni, akkor a színharmónia érdekében ajánlott mind a 4 kereket és keréksapkát felújítani.

Általános felújítási eljárások - Kiszerelés
  1. Szerelje le a kerekeket a járműről. A gumiabroncsok felszerelve maradhatnak a felnin.
  2. Szerelje le az ellensúlyokat, és jelölje meg a helyüket a gumiabroncson.
  3. Viasz- és zsírtalanítóval távolítsa el a zsírt, stb. a felnikről.
  4. A lakkréteget műanyag szemcseszórással távolítsa el.

    5. Megjegyzés: A kerék felújításánál MINDEN FELFEKVŐ FELÜLETET MASZKOLNI KELL. A felfekvő felületet, valamint a kerékanyák szerelési felületeit tilos festeni és lakkozni. Ha e felületekre bevonat jut, akkor a szükséges meghúzási nyomaték módosulhat.

  5. Tisztítsa meg, maszkolja ki, majd fesse le a felniket.

Általános felújítási eljárások - Beszerelés
  1. Távolítsa el a felnikről a maszkolóanyagot.
  2. Tisztítsa meg a felnik összes felfekvő felületét a korróziótól, a véletlenül odafújódott festéktől és a szennyeződésektől.

    3. Útmutatás: Az alumínium kerekek kiegyensúlyozásánál bevonatos ellensúlyokat kell használni, elkerülendő az esetleges jövőbeli kozmetikai sérüléseket.

  3. A megjelölt helyekre tegyen ÚJ bevonatos ellensúlyokat.

    4. Útmutatás: Nyomatékrúddal és csavarkulccsal, ill. nyomatékkulccsal húzza azonos, egységes nyomatékra a kerékrögzítőket a járművön. A meghúzást átlós sorrendben kell elvégezni.

  4. Szerelje fel a kerekeket a járműre.

2. számú javítási opció - Külső cégek
    • Léteznek kerékfelújítási szolgáltatást kínáló külső cégek is. Az egyik ilyen cég, a Transwheel Corporation (800-892-3733) a GM irányelveinek megfelelő szolgáltatást biztosít. Egyéb ilyen cégek is létezhetnek.
    • A kerekeket újramunkálásnak vagy egyéb anyagmegmunkálási folyamatnak nem szabad alávetni.
    • A kerék azonosítóját rögzíteni kell, és a kereket a teljes folyamat során nyomon kell követni annak biztosítása érdekében, hogy ugyanaz a kerék kerüljön vissza. A felújító cégnek maradandó módon fel kell tüntetnie az azonosító számot a keréken, és a festett/lakkozott felületekre legalább egy éves, illetve az újautó-garancia hátralevő részéig terjedő garanciát kell vállalnia (amelyik hosszabb).
    • Az alábbi felületeken nem lehet festék és/vagy lakk: a kerékanyáknak fenntartott letöréseken, a kerék felfekvő felületein, valamint a kerék tájoló furatában.
    • A felújító cég köteles megvizsgálni a kereket repedésekre a Zyglo rendszerrel, illetve egyéb, azzal egyenértékű rendszerrel. Ha a keréken bármilyen repedés található, akkor tilos felújítani. Hegesztés, kalapálás és bármilyen típusú alakító művelet tilos. A kerék megtisztítására műanyag szemcseszórás használható. A megmunkált felület és a kerékablak kézi és/vagy esztergás homokolása megengedett. Az anyagleválasztást azonban minimális szinten kell tartani.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva