Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Első tárcsafék rögzítése és elemeinek ellenőrzése

Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: fékpor a Bevezetésben.

Figyelmeztetés: Lásd Fékfolyadék irritáló hatására vonatkozó figyelmeztető jelzés a Bevezetésben.

  1. Ellenőrizzük a folyadékszintet a főfékhenger kiegészítő tartályában.
  2. Ha a fékfolyadék szintje félúton van a maximális feltöltöttség és a minimálisan engedélyezett szint között, a továbblépés előtt nincs szükség fékfolyadék eltávolítására.
  3. Ha a fékfolyadék szintje a maximális feltöltöttség és a minimálisan engedélyezett szint között a felénél magasabban áll, a továbblépés előtt távolítson el fékfolyadékot a rendszerből, amíg eléri a félúton lévő szintet.

  4. 891764
  5. Helyezzünk egy nagy csavarszorítót (1) a fékmunkahengerházra (2) úgy, hogy a csavarszorító végei a munkahengerház végén és a külső fékpofán legyenek.
  6. Addig húzzuk a csavarszorítót (1), míg a munkahenger dugattyút annyira benyomtuk a munkahengerfuratba, hogy kb. 10 mm (0,38 in) hézag marad a fékpofák és a féktárcsa között.
  7. Vegyük le a csavarszorítót (1) a munkahengerről (2).
  8. Fogjuk meg a fékmunkahengert, és próbáljuk meg függőlegesen mozgatni. A fékmunkahenger nem lehet túl laza.
  9. Fogjuk meg a fékmunkahengert, és mozgassuk be- és kifelé. A fékmunkahengernek kis erőkifejtés mellett simán kell csúsznia.

  10. 1212693
  11. Győződjünk meg arról, hogy a fékpofák szilárdan ülnek a helyükön a fékmunkahenger rögzítőtartóján (5), de könnyen csúsznak a tartószerelvényen, megszorulás nélkül.
  12. Ellenőrizzük a fékpofa tartószerelvényt, fékpofa biztosítókat (7) az alábbiakra:
  13. • Meghajlott tartófülek
    • Túlzott korrózió
    • Lazaság a féknyereg rögzítő tartóban
    • Fékpofák túzott kopása és/vagy lazasága
    • Hiányzó tartószerelvények
  14. Ha a fent felsorolt állapotok bármelyike előfordul, a tárcsafékpofa tartószerelvényeket le kell cserélni.
  15. Ellenőrizzük a fékmunkahenger vezetőcsapokat (2), óvatosan befelé tolva, anélkül, hogy kiszabadítanánk a csúszkákat a harmonikákból, majd kifelé húzva, az alábbiakra:
  16. • Meggörbült vagy sérült fékmunkahenger csavarok (1)
    • Csökkent féknyereg vezetőcsap mozgástér
    • Korrózió
    • Szakadt vagy repedt harmonikák (4)
    • Hiányzó harmonikák
    • A féknyereg rögzítő tartóban lazaság
    • Megszorult vagy beragadt féknyereg vezetőcsapok
  17. Ha a felsorolt állapotok valamelyike fennáll, ki kell cserélni a fékmunkahenger tartószerelvényt.
  18. Ellenőrizzük a fékmunkahenger rögzítő tartót (5), hogy nem görbült, repedezett vagy sérült-e.
  19. Ha a felsorolt állapotok valamelyike fennáll, ki kell cserélni a fékmunkahenger rögzítő tartót.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva