Captiva |
||||||||
|
|
EL-38792-A elektronikus rezgéselemző (EVA) 2
A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszámok és berendezések .
A kerék és gumiabroncs szerelvény forgási sebessége az EL-38792-A elektronikus rezgéselemző (EVA) 2 használatával érhető el. Hajtsa végre az alábbi lépéseket az EL-38792-A elektronikus rezgéselemző (EVA) 2 használatával a 8 km/h (5 mph) forgási sebesség eléréséhez. Az Enter gombbal előre, az Exit gombbal visszafelé léphet.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén írja be a 275-öt.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén írja be a 0,55-öt.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén írja be a 20,0-öt.
Például: 275 0,55 20,0 - Elsőkerék-meghajtás Ha a megjelenített gumiabroncs méret megfelelő, nyomja meg az Entert.
Például: A P275/55R20 0.90 RPS-t mutat.
Ha az EL-38792-A elektronikus rezgéselemző (EVA) 2 nem áll rendelkezésre, akkor a gumiabroncs és kerék forgási sebességét a következő lépésekkel lehet megközelítően kiszámítani.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén a keréktárcsa átmérő átváltása: 20 in x 2,54 = 50.80 cm.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén a 20 hüvelykes keréktárcsa átmérő átszámítva 50.80 cm, osztva 2 = 25,40 cm keréktárcsa sugár.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén a 275 mm profil szélesség x arányszám, 0,55 tizedesszámként megadva = 151 mm x 0,93 = 140,43 mm közelítőleges oldalfal magasság.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén a 140,43 mm-es körülbelüli oldalfal magasság átváltás után 14.04 cm lesz.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén a 25.40 cm keréktárcsa sugár + 14.04 cm = 39.44 cm közelítőleges gumiabroncs és kerék szerelvény sugár.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén 6,283185 x 39.44 cm közelítőleges gumiabroncs és kerék szerelvény sugár = 247,809 cm közelítőleges gumiabroncs és kerék szerelvény kerület.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén 100.000 cm osztva 247.809 cm közelítőleges gumiabroncs és kerék szerelvény kerülettel = kb. 403.537 fordulat/km.
Például: P275/55R20 gumiabroncs esetén 403.537 kb. fordulatszám/km osztva 8 km/h sebesség esetén 1 km megtételéhez szükséges másodpercek számával, 450 másodperccel = kb. 0.897, kerekítve 0.90 RPS vagy Hz.
Egy P235/75R15-ös gumiabroncs EGY teljes fordulatot tesz meg másodpercenként (RPS) vagy 1 Hz-es a fordulata 8 km/h (5 mph) gépjármű sebesség esetén. Ez azt jelenti, hogy 16 km/h (10 mph) esetén ugyanez a gumiabroncs 2 teljes fordulatot tesz meg egy másodperc alatt, 2 Hz stb.
Például: A gumiabroncs fordulatszám információ szerint a P275/55R20 gumiabroncs másodpercenkénti fordulatszáma (Hz) 0.90 8 km/h (5 mph) gépjármű sebesség esetén. Ez azt jelenti, hogy a gépjármű sebességének minden 8 km/h-nyi (5 mph) növekedése esetén a gumiabroncs 0,90 fordulat/másodperccel vagy Hz-cel növekszik.
Például: Tegyük fel, hogy az üzemzavar 96 km/h (60 mph) gépjármű sebességnél történt. A 96 km/h (60 mph) 12-szeres TÖBBSZÖRÖSE a 8 km/h (5 mph) sebességnek.
96 km/h (60 mph) osztva 8 km/h (5 mph) = 12 többszörös
Például: A gumiabroncs 96 km/h (60 mph) sebességre érvényes fordulatszámának meghatározásához szorozza meg a 8 km/h (5 mph) többszörösi számát az egy növekményre vonatkozó fordulat/másodperccel, vagy Hz-cel.
12 (többszörös) x 0.90 Hz = 10.80 Hz, kerekítve 11 Hz
Útmutatás: Ha az EL-38792-A elektronikus rezgéselemző (EVA) 2 nem áll rendelkezésre, akkor hasonlítsa össze a számított forgási sebességet a rezgésre vonatkozó hibajelenségekhez tartozó frekvenciatartománnyal. Lásd: Tünetek - rezgésdiagnosztika és korrekció .
Ha a frekvenciák nem egyeznek, az üzemzavar magasabb rendű gumiabroncs/kerék szerelvény fordulatra vonatkozhat.
11 Hz x 2, a másodrendre vonatkozóan = 22 Hz másodrendű vonatkozó gumiabroncs/kerék szerelvény fordulat
11 Hz x 3, a harmadrendre vonatkozóan = 33 Hz harmadrendű vonatkozó gumiabroncs/kerék szerelvény fordulat
Ha ezeknek a számításoknak bármelyike megegyezik az üzemzavar frekvenciájával, az adott nagyságrendhez tartozó, a gumiabroncs/kerék szerelvények és/vagy szintén azonos sebességgel forduló hajtáslánc alkatrészek fordulatára vonatkozó üzemzavar áll fenn.
11 Hz X 3.42 meghajtótengely végáttétel-arány = 37.62 Hz, kerekítve 38 Hz, elsődleges kardántengely fordulatszámát alapul véve.
Ha a frekvenciák nem egyeznek, az üzemzavar magasabb rendű kardántengely szerelvény fordulatra vonatkozhat.
38 Hz x 2, a másodrendre vonatkozóan = 76 Hz másodrendű vonatkozó kardántengelyy fordulat
Ha a frekvenciák megegyeznek a zavarok előfurdálásának gyakoriságával, a kardántengely másodrendű fordulatával kapcsolatosüzemzavar áll fenn
Használja az alábbi munkalapot segítségképpen, hogy kikalkulálja az abroncs/kerék elsődleges, másodlagos és harmadlagos forgási sebességével, valamit a kardántengely elsődleges és másodlagos forgási sebességével összefüggő zavarok kiszámítására, amelyek megzavarhatják a jármű működését.
Ha a Gumiabroncs/kerék fordulat munkalap kitöltése után a számított frekvenciák NEM egyeznek a tesztelés során feljegyzett domináns üzemzavar frekvenciákkal, ellenőrizze az adatokat, vagy próbálja meg, 1½-8 km/h (1-5 mph) sebességmérő hibát számításba véve újból egyeztetni az adatokat.
Ha a lehetséges gumiabroncs/kerék és/vagy a kardántengely fordulatszámra vonatkozó frekvenciák még mindig nem egyeznek a domináns üzemzavar frekvenciával, az üzemzavar nagy valószínűséggel nyomaték/terhelés érzékeny.
Ha a gumiabroncs/kerék fordulat munkalap kitöltése után a számított frekvenciák valamelyike EGYEZIK a domináns üzemzavar előfurdulásával, az üzemzavar annak az alkatrészcsoportnak a fordulatára vonatkozik - gumiabroncs/kerék szerelvényre vagy a kardántengelyre vonatkozik.
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |