Captiva

Sebességváltó-folyadék hűtő öblítés és áramlás teszt

A GM vizsgálatai kimutatták, hogy az eltömődött vagy korlátozott sebességváltóolaj-hűtők és -csövek a sebességváltó nem megfelelő kenését eredményezik, továbbá megnövekedett üzemi hőmérsékletet, ami a sebességváltó idő előtti kifáradásához vezethet. Sok megismételt javítási esetet meg lehetett volna előzni az olajhűtő átöblítésére és az áramlás ellenőrzésére vonatkozó közzétett eljárások betartása révén. Ez az eljárás a kiegészítő sebességváltóolaj-hűtő áramlásának ellenőrzését és átöblítését is tartalmazza, ha az egység ilyennel fel van szerelve.

Megjegyzés: A transaxle váltó javítás céljára történő kiszerelése után használja a DT-45096 átöblítő- és áramlás-ellenőrző eszközt vagy egy vele ekvivalens eszközt a sebességváltóolaj-hűtő és az olajhűtő csöveinek átöblítésére és az áramlás ellenőrzésére.

Kizárólag a GM Goodwrench DEXRON®VI automata sebességváltókhoz való folyadék használható GM sebességváltókon végzett javításhoz.

A hűtő áramlás-ellenőrzési és átöblítési eljárása végrehajtásának időkorlátját a munkaidőre vonatkozó megfelelő irányelvek az 1987-es modellévtől tartalmazzák. Az olajhűtő átöblítésére és áramlás-ellenőrzésére szolgáló szervizelési eljárás lépései a következők:

1. Gép beállítása
2. Minimális térfogatáram meghatározása
3. Visszafelé történő átöblítés
4. Előrefelé történő átöblítés
5. Áramlás-ellenőrzés
6. Kódrögzítési eljárás
7. Tisztítás

Célszerszám

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

1. Győződjön meg róla, hogy az áramellátás főkapcsolója (1) OFF (kikapcsolt) állásban van.
2. Állítsa a fő működtetőkapcsolót (2) IDLE (inaktív) állásba.



3. Csatlakoztassa a DT-45096 átöblítő és áramlás-ellenőrző eszközt a jármű 12 V-os egyenáramú tápforrásához: a piros akkumulátorcsatlakozót a jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusához, a negatív vezetéket pedig az alváz egy testelési pontjához.
4. Fordítsa az áramellátás főkapcsolóját ON (Be) állásba.




Vigyázat: Ne töltse túl a táptartályt. Ellenkező esetben az egység megrongálódhat. A folyadékszint ellenőrzésére feltöltés közben figyelje meg az LCD képernyőt, hogy biztosíthassa, hogy a folyadékszint ne haladhassa meg a 30 l (32 qt) értéket.

5. A betöltőnyíláson keresztül töltse fel a Dexron®VI-tal az ellátótartályt.
6. Szerelje vissza és húzza meg a töltősapkát.



7. Csatlakoztassa a műhelyi levegőellátó tömlőt a hátsó panelen található „SUPPLY AIR” (levegőellátás) gyorscsatlakozóhoz.

1. A gép kijelzőjén azonosítsa a DT-45096 átöblítő és áramlás-ellenőrző szerszám ellátóedényében tárolt automata sebességváltókhoz való sebességváltó-folyadék hőmérsékletét.



2. Mágnes segítségével állapítsa meg, hogy a sebességváltó-olaj hűtője acél vagy alumínium; ehhez helyezze a mágnest (1) a hűtőperemre (2) a vízhűtőn.
3. Lásd az alábbi táblázatot. Az 1. lépésben kapott hőmérséklet alapján azonosítsa vagy az Acél MINIMÁLIS térfogatáram táblázatban vagy az Alumínium MINIMÁLIS térfogatáram táblázatban a gallon/perc (GPM) egységben megadott minimális térfogatáramot. Referenciacélokra jegyezze fel a GPM egységekben megadott minimális térfogatáramot és az ellátó folyadék hőmérsékletet.

Példa

•	Folyadék hőmérséklete: 75°F

•	Hűtőtípus: Acél

A MINIMÁLIS térfogatáram ebben a példában 0,8 GPM lenne.

4. Vizsgálja meg a sebességváltó-olaj hűtővezetékeit, hogy nem sérültek-e vagy nincs-e rajtuk olyan csavarodás, amely akadályozná az olaj áramlását. Szükség esetén javítsa meg. Lásd a GM szervizelési kézikönyvében szereplő megfelelő eljárásokat.

1. Csatlakoztassa a DT-45096-50 hűtőöblítő-adaptert (1) a jármű sebességváltóolaj-hűtőjének ellátó- és visszatérő vezetékéhez a sebességváltónál.



2. Csatlakoztassa a fekete ellátótömlőt (1) a visszatérő vezetékhez, a sebességváltó felső csatlakozójához, valamint az átlátszó szennyelvezető tömlőt (2) a tápvezetékhez, a sebességváltó alsó csatlakozójához, a jármű hűtővezetékeihez. Ez a fordított irányú áramlás – visszafelé történő átöblítés iránya.



3. Fordítsa a fő működtetőkapcsolót FLUSH (Öblítés) állásba. Hagyja a gépet 30 másodpercig működni.



4. Fordítsa a fő működtetőkapcsolót IDLE (Inaktív) helyzetbe, és hagyja, hogy az ellátóedény nyomása megszűnjön.

1. Csatlakoztassa le az ellátó- és a szennyelvezető tömlőt a jármű hűtővezetékeiről. Fordítsa meg az ellátó- és szennyelvezető tömlőt a normális áramlási irány biztosításához.



2. Fordítsa a fő működtetőkapcsolót FLUSH (Öblítés) helyzetbe, és hagyja a gépet 30 másodpercig működni.

Megjegyzés: Ha a térfogatáram kisebb mint 0,5 gpm, akkor az LCD-n hibaüzenet jelenik meg. Lásd a kezelői kézikönyv Hibakeresés c. részét.

1. Fordítsa a fő működtetőkapcsolót FLOW (Áramlás) helyzetbe, és hagyja az olajat 15 másodpercig folyni. Figyelje és jegyezze fel a térfogatáramot; ez az ELLENŐRZÖTT térfogatáram.
2. Hasonlítsa össze az ELLENŐRZÖTT térfogatáramot az előbb feljegyzett MINIMÁLIS térfogatárammal.

•	Ha az ELLENŐRZÖTT térfogatáram legalább akkora, mint a feljegyzett MINIMÁLIS térfogatáram, akkor az olajhűtő rendszer megfelelően működik. Hajtsa végre a kódrögzítési eljárást.

•	Ha az ELLENŐRZÖTT térfogatáram kisebb, mint a korábban feljegyzett MINIMÁLIS térfogatáram, akkor ismételje meg a visszafelé történő átöblítés és az előrefelé történő átöblítés eljárását.

3. Ha az ELLENŐRZÖTT térfogatáram a második ellenőrzés során is kisebbnek bizonyul a MINIMÁLIS térfogatáramnál, akkor hajtsa végre a kódrögzítési eljárást.

3.1.	Cserélje ki a sebességváltó-olaj hűtőjét.

3.2.	Csatlakoztassa ismét az ellátó- és szennyelvezető tömlőt a hűtővezetékekhez a normális áramlási irányban. Hajtsa végre az áramlás-ellenőrzést.

3.3.	Hajtsa végre a kódrögzítési eljárást.

1. Fordítsa a fő működtetőkapcsolót CODE (Kód) állásba.

Megjegyzés: 

•	Ha a hétkarakteres kód rögzítése előtt az áramellátás megszakad, akkor a kód elveszik, és a térfogatáram ellenőrzését meg kell ismételni.

•	Az áramlás-ellenőrzést legalább 8–10 másodpercig kell végezni, és a térfogatáramnak meg kell haladnia a 0,5 GPM értéket ahhoz, hogy kód kerüljön generálásra.

2. Jegyezze fel az ELLENŐRZÖTT térfogatáram, a hőmérséklet, a ciklus és a hétkarakteres áramlási kód információját a javítási megrendelőlapra.

1. Fordítsa a fő működtetőkapcsolót (2) IDLE (Inaktív) helyzetbe, és hagyja, hogy az ellátóedény nyomása megszűnjön.
2. Fordítsa az áramellátás főkapcsolóját (1) OFF (Ki) állásba.

Megjegyzés: A levegőellátás megszakításakor kis mennyiségű víz leeresztése következhet be az egység alján. Ez a beépített vízleválasztó normális működése.

3. Csatlakoztassa le az ellátó- és szennyelvezető tömlőket és a 12 voltos áramforrást a járműről.



4. Csatlakoztassa le a levegőellátó tömlőt a DT-45096 átöblítő és áramlás-ellenőrző szerszámról.
5. Az ATF-hulladékot az összes vonatkozó szövetségi, állami és helyi előírásnak megfelelően ártalmatlanítsa.