Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Agy/tengely perem és kerékcsap oldalütés ellenőrzése

Célszerszám

GE-8001 mérőórakészlet, vagy ezzel egyenértékű mérőműszer

  1. Emelje meg és biztosítsa a járművet. Lásd: A gépjármű emelése .
  2. Jelölje meg a kerekeknek a kerékcsapokhoz viszonyított helyzetét és jelölje meg a gépjármű helyzetét mindegyik keréken és kerékabroncson, - bal első, jobb első, bal hátsó és jobb hátsó.
  3. Távolítsa el a gumiabroncs és kerék szerelvényeket a gépjárműről. Lásd: Gumiabroncs és kerék eltávolítása és beszerelése .
  4. Távolítsa el a féktárcsákat és/vagy fékdobokat a gépjárműről. Tisztítsa meg a féktárcsák tartófelületeit, a fékdobokat, ha a gépjármű ezzel fel van szerelve, és ellenőrizze az agy/tengely peremeit, hogy nincs-e rajtuk laza törmelék, rozsda, és korrózió.

  5. 205276
  6. Állítsa be a megfelelő helyzetbe a GE-8001 mérőórakészletet, vagy az egyenértékű mérőműszert a kerék agy/tengelyperem megmunkált felületére a kerékcsapokon kívül.
  7. Forgassa el a kerékagyat egy teljes fordulattal, hogy kikeresse a legalacsonyabb pontot.
  8. Állítsa be a GE-8001 mérőórakészletet, vagy egy hasonlót, az alacsony pontban a nulla értékre.
  9. Forgassa el a kerékagyat egy további teljes fordulattal és mérje meg a kerékagy / tengelyperem teljes oldalirányú ütését.
  10. Specifikációk - Irányelv
    Kerékagy/tengelyperem oldalütés tűrés irányelv: 0,132 mm (0,005 coll)

  11. Ha a kerékagy/tengelyperem ütése a specifikációkon BELÜL VAN, és a gépjármű kerékcsapokkal van felszerelve, folytassa a 13. lépéssel.
  12. Ha a kerékagy/tengelyperem ütése a specifikációkon BELÜL VAN, és a gépjármű kerékcsavarokkal van felszerelve, folytassa a 19. lépéssel.
  13. Ha a kerékagy/tengelyperem ütése éppen hogy észlelhető, lehet hogy a kerékagy egy zavarforrás, de lehet az is, hogy nem az.
  14. Ha a kerékagy/tengelyperem ütése túlzott mértékű, cserélje ki a kerékagyat/tengelyperemet. Mérje meg az új kerékagy/tengelyperem ütését.

  15. 205279
  16. Állítsa be a megfelelő helyzetbe a GE-8001 mérőórakészletet, vagy ezzel egyenértékű mérőműszert, hogy az érintkezésbe kerüljön a kerékszerelő csapokkal.
  17. Mérje meg a csap ütését olyan közel a peremhez, amennyire csak lehetséges.

  18. Forgassa el az agyat egy teljes fordulattal, hogy valamennyi kerékcsappal érintkezésbe jusson.
  19. Állítsa be a GE-8001 mérőórakészletet, vagy ezzel egyenértékő mérőberendezést, a legalacsonyabb csapnál a nulla értékre.
  20. Forgassa el a kerékagyat egy további teljes fordulattal és mérje meg a kerékcsap - csapkör - teljes ütését.
  21. Specifikációk - Irányelv
    Kerékcsap ütés tűrés irányérték: 0,254 mm (0,010 coll)

  22. Ha a kerékcsap - csapkör - ütése éppen hogy észlelhető, lehet hogy a kerékcsapok hozzájárulnak a zavarhoz, de lehet az is, hogy nem.
  23. Ha kerékcsap - csapkör - ütése túlzott mértékű, a szükségnek megfelelően cserélje ki a kerékcsapokat. Mérje meg az új kerékcsapok ütését.
  24. Ellenőrizze a meneteket és a kúpos ülésrészt minden egyes kerékcsavarnál, nincs-e megrongálódva.
  25. A megrongálódott meneteket és/vagy megrongálódott kúpos üléseket tartalmazó kerékcsavarokat ki kell cserélni.
  26. Tegye valamennyi kerékcsavar menetes részét egy egyenes él mellé, hogy megvizsgálja, egyenesek-e.
  27. A nem egyenes kerékcsavarokat ki kell cserélni.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva