Captiva

Az üzemanyagpára-kibocsátást szabályozó rendszer tisztítása

Célszerszám

CH-41413 üzemanyagpára-kibocsátó rendszer nyomó és öblítő állomás

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Vigyázat: Használja a GE 41413-A párolgási kibocsátás (EVAP) rendszer tesztelőt (EEST) a tiszta, száraz kisnyomású nitrogéngáz-forrásként. Ne cserélje le ezt más, nyomás alatt lévő forrásra, gázra vagy egyébre. Sérülést okozhat ezzel az EVAP rendszerben, a tesztelőberendezésben vagy biztonsági kockázatot hozhat létre.

Útmutatás: Csak akkor hajtsa végre az alábbi eljárást, ha egy üzemanyagpára-kibocsátási (EVAP) diagnosztikai vagy jvítási eljárás erre utasítja.

1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Távolítsa el az aktívszéntartály öblítő mágnesszelepét. Lásd: Üzemanyagpára-kibocsátási tartály leürítő mágnesszelep csere : LE5 vagy LE9  → LD9 .
3. Enyhén ütögesse hozzá az aktívszéntartály öblítő mágnesszelepét egy kemény felülethez.
4. Vizsgálja meg a vákuumnyílások bármelyikén kilépő szénrészecskéket.

•	Ha nem észlel szénrészecskéket, de a diagnosztikai eljárás során eltömődés észlelése történt, akkor szerelje vissza az aktívszéntartály eredeti öblítő mágnesszelepét. Folytassa a tisztítási eljárással.

•	Ha a vizsgálat során szénrészecskéket talált, akkor folytassa a tisztítási eljárással.

•	Ha egy diagnosztikai eljárás az aktívszéntartály öblítő mágnesszelepének cseréjére utasította és nem észlelt szénrészecskéket, akkor cserélje ki az aktívszéntartály öblítő mágnesszelepét. Térjen vissza a kiadott szervizeljáráshoz.

1. Emelje fel és támassza alá megfelelően a járművet. Lásd: A gépjármű emelése .
2. Távolítsa el az aktívszéntartályt. Lásd: Párologtató emissziós tartály csere .
3. Kapcsolja KI a főszelepet a CH-41413 állomáson.
4. Csatlakoztassa le a tömlőt a diagnosztikai állomás nyomásszabályozójáról.
5. Egy darab vákuumtömlő egyik végét csatlakoztassa az EVAP nyomó/öblítő diagnosztikai állomás nyomásszabályozójához.
6. Csatlakoztassa a vákuumtömlő másik végét az öblítőcső tartály felőli oldalára.
7. Kapcsolja BE a fő nitrogénhenger szelepet és folytassa a nitrogén kibocsátását 15 másodpercig.
8. Ha a nitrogén nem szünteti meg az eltömődést, akkor cserélje ki az öblítőcsövet.
9. Állítsa vissza az EVAP nyomó/öblítő állomást az allomás eredeti állapotába.
10. Szereljen be ÚJ aktívszéntartályt. Lásd: Párologtató emissziós tartály csere .
11. Engedje le a gépkocsit.
12. Szereljen be ÚJ aktívszéntartály-öblítő mágnesszelepet. Lásd: Üzemanyagpára-kibocsátási tartály leürítő mágnesszelep csere : LE5 vagy LE9  → LD9 .
13. Térjen vissza ahhoz a diagnosztikai táblázathoz, amely ideküldte.