Captiva

Hengerfej tisztítása és ellenőrzése

Célszerszám

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

1. Szerelje ki a régi menettömítéseket, tömítőanyagokat vagy tömítéseket az EN 28410 kiszerelő szerszám segítségével.
2. Tisztítsa meg az összes hengerfejfelületet nem korrozív oldószerrel.

Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: védőszemüveg a Bevezetésben.

3. Sűrített levegővel fúvassa át az összes olajjáratot.
4. Távolítsa el a kefe segítségével összes korom lerakódást az égésterekből a GE 8358 kefével.
5. Távolítson el minden szennyeződést vagy lerakódást az emelőbütyök-fészkekből.

1. Ellenőrizze, hogy a hengerfej vezérműtengely csapágyának felületén nem láthatók-e a következők:

•	Túlzott bemaródások vagy gödrösödés

•	Túlmelegedés miatti elszíneződés

•	Túlzott kopásból származó deformálódás

•	Ha a vezérműtengely csapágycsapok karocosnak vagy sérültnek tűnnek, cserélni kell a hengerfejet. NE köszörülje a vezérműtengely csapágycsapokat.

2. Ha a fenti körülmények bármelyike is látható a vezérműtengely-csapágy felületén, cserélje ki a hengerfejet.
3. Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nem láthatók-e a következők:

•	Repedések, sérülés vagy elszíneződés az égéstérben

•	Szennyeződés az olajjáratokban--mindaddig tisztítsa a járatokat, amíg a szennyeződés el nem tűnik.

•	Hűtőközeg szivárgás vagy a sík felület tömítésének sérülése--Hűtőközeg szivárgás esetén mérje meg a felület vetemedését a Hengerfej mérése - Vízszintes felület vizsgálata rész szerint.

•	Az ÚJ másodlagos vezérműtengely-hajtó láncfeszítő tömítését károsító sorják vagy egyéb hibák

•	A tömítésfelületek bármilyen sérülése

•	Menetes csapfuratok bármilyen károsodása

•	Kiégett vagy erodált területek az égéstérben

•	Repedések a kipufogógáz-nyílásokon és az égésterekben

•	Külső repedések a vízjáratokon

•	Eltömődések a beszívó vagy a kipufogó oldalon

•	Eltömődések a hűtőrendszer-járatokban

•	Rozsdás, sérült vagy szivárgó magdugók

4. Ha a hengerfej repedt vagy sérült, ki kell cserélni. A hengerfej foltozása vagy hegesztése nem javasolt.



5. Vizsgálja meg a vezérműtengely-helyzet állítótag olajtáp ellenőrzőszelepeket. A sérült, korlátozott vagy eltömődött ellenőrzőszelepeket ki kell cserélni. Lásd: Hengerfej szétszerelése : LF1, LFW vagy LFX .



6. Vizsgálja meg az üzemanyag-elosztócső befecskendező furatait és szükség szerint tisztítsa meg azokat az EN-47909 készlettel.

Vezérműtengely-csap hézag

1. Szerelje be a vezérműtengely csapágyfedelét a hengerfejbe a vezérműtengely nélkül.

Figyelem: Lásd Vigyázat: rögzítő a Bevezetésben.

2. Szerelje be a vezérműtengely-fedél csavarokat és húzza meg 10 N·m (89 lb in) nyomatékkal.
3. Belső mikrométerrel mérje meg a vezérműtengely-csapágyakat.
4. Vonja ki a vezérműtengely-csap átmérőjét a vezérműtengely-csapágy átmérőjéből. Ezzel megkapja a futási játékot. Ha a futási játék túllépi az engedélyezett értéket, és a vezérműtengely-csap esetén nyert érték az engedélyezett tartományon belül van, cserélje ki a hengerfejet.

Vezérműtengely-csap beillesztése

1. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengelyek állapota megfelelő-e.
2. Ellenőrizze a hengerfej vezérműtengely csapágyának felületét, és győződjön meg róla, hogy nincs-e rajta olyan egyenetlenség vagy karcolás, amely nem megfelelő vezérműtengely-hézagot eredményez. Javítsa ki a kisebb egyenetlenségeket vagy karcolásokat.
3. Helyezze be a vezérműtengelyeket a hengerfejbe.
4. Szerelje be a vezérműtengely csapágyfedeleket.
5. Szerelje be a vezérműtengely-fedél csavarokat és húzza meg 10 N·m (89 lb in) nyomatékkal.
6. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely szabadon forog-e a hengerfejben. Ha a vezérműtengely nem forog szabadon, cserélje ki a hengerfejet.

Sík felület ellenőrzése

1. Ellenőrizze, hogy a hengerfejek tiszták-e, és nincs-e rajtuk tömítőanyag.
2. Ellenőrizze a felület egyenetlenségeit vagy karcolásait, amelyek megakadályozhatják a hengerfej-tömítés megfelelő tömítését.
3. Helyezzen átlósan egy szintezőlécet a hengerfej sík felületére.
4. Hézagmérővel mérje meg a hézagot négy ponton a szintezőléc és a hengerfej sík felülete között.
5. Ha a deformáció kisebb, mint 0,05 mm (0,002 in), a hengerfej sík felületét nem kell síkköszörülni.
6. Ha a deformálás 0,05 és 0,20 mm (0,002 és 0,008 in közötti), vagy ha a hengerfejtömítés megfelelő tömítését akadályozó egyenetlenség vagy karcolás van jelen, a hengerfej sík felületét síkköszörülni kell.
7. Síkköszörülés szükségessége esetén a legnagyobb eltávolítható mennyiség 0,25 mm (0,010 in).
8. Ha a hengerfej sík felületéről 0,25 mm-nél (0,010 in) több anyagot kell eltávolítani, a hengerfejet ki kell cserélni.

Szelepvezeték mérése

1. Mérje meg a szelepszár (1) vezetékhez (2) viszonyított hézagát. A szelepszár és a vezeték közötti túlzott hézag túlzott olajfogyasztást eredményezhet, és akár a szeleptörést is okozhat. A túl alacsony hézag a szelep hangos és tapadós működéséhez vezethet, és megakadályozhatja a motorszerelvény egyenletes működését.
2. Szerelje fel a GE 8001 készletet a hengerfejhez a vezérműtengely fedősínjénél.
3. A mérőberendezést úgy helyezze el, hogy amikor a szelepszár a hengerfej keresztirányában kétoldali mozgást végez, az a mutató közvetlen mozgását okozza. A mérőberendezés mutatójának a szelepszárhoz pontosan a szelepvezeték felett kell hozzáérnie.
4. Süllyessze a szeleptányért 0,064 mm-el (0,0025 in) a szelepülésbe.
5. A hézagértékek mérése érdekében végzett, a szelepszár kétirányú oldali elmozgatásakor enyhe erőt fejtsen ki. Lásd: A motor mechanikus specifikációi : LF1 megfelelő hézaghoz.

•

Ha a szelephézag nagyobb, mint az engedélyezett érték, és az új szabványos átmérőjű szelepszárral sem kerül a hézag az engedélyezett tartományon belül, akkor az EN 42096 dörzsár segítségével a szelepvezető 0,075 mm-rel (0,003 in) tágítható. A javításhoz 1 méretű túlméretes szelepszár áll rendelkezésre.

•	A megfelelő működést nem befolyásolja a szelepvezető alsó 10 mm-én (0,390 in) létrejött kopás.

•	Ha a vezető kitágításával a hézag nem kerül az engedélyezett értékek közé, cserélje ki a hengerfejet.